Muchas gracias kilin por la info.
Te contesto un poco de memoria porque esta si que la cojo a menudo, no como la 349…
la suspension trasera esta dentro del rango que dices de dos-tres cm. Tirando mas al dos que al tres.
la delantera menos aun. Con la moto en equilibrio sola si aprieto la horquilla luego se puede subir un cm o así.
el problema es cuando el nene, osea yo, me pongo encima. Baja la suspension una barbaridad, pero una barbaridad. Esto para el trial a mi nivel va muy bien. perdona mucho. Peeeeeeero, para el uso que ahora mismo obligatoriamente le tengo que dar va demasiado blanda, pero es que igual no me explico bien. No es blanda como tal, es que estando encima ya me como el 50% del recorrido con lo que ya no queda casi nada… Para nada!!! y en una excursion de las fuertes el otro dia los topes eran de escandalo. Bajando una torrentera muy larga con buen desnivel y sobre todo llena de piedras y cascotes casi salgo por encima del manillar en varias ocasiones al hacer tope la delantera. En la misma, subiendo hice tope con la trasera aunque esto es menos peligroso ;)
mi peso no es de chico sensible que se cuida pero tampoco de moceton que no se cuida nada. Debo de estar entre los 70-80… creo. La ultima vez que me pese fue justo antes de casarme (63 kilos de puro musculo!! :lol: ) Y ha llovido mucho ya. A los 85 de fijo que no llego. Osea que no debe ser por un peso excesivo.
