martes, octubre 6, 2026

ELF315R dijo:

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    • #189151
      Historico
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      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
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      Tengo una montesa cota 315 del 2002 y no se si está bien carburada. La compré de segundamano y todavía no ha entrado nunca a un taller. La uso en un lugar que está a unos 700 m de altura. La noto que se revoluciona mucho y además mi pregunta biene por que hos oigo que las vuestras las habéis puesto a 100km/h, y la mía de 85 no la pases y me han comentado que puede ser que esté mal carburada. ¿Cómo sé si está bien o no?¿En caso de que esté mal como podría mejorarlo yo?¿De ser en un taller cuanto cobran mas o menos? Bueno gracias por resolverme estas dudas algo tontas.
      Saludos a todos

    • #189152
      Historico
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      • 10 veces campeón del mundo
      • ★★★★★★★★★
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      Las medidas que le van bien a la cota 315 son:
      alta 110
      baja 35
      aguja D37
      clip 3ª ranura contando desde arriba
      Campana 50
      Bujia NGK BPR5ES
      mezcla al 1,25 % (yo uso Castrol RS2)
      El codo y los silenciosos (central y trasero) deben estar limpios de carbonilla.

      En cuanto a la velocidad OLVIDATE!!!, este es un concepto que no se utiliza en el trial, nunca he oido a nadie preocupado porque su moto corra mas o menos. Una moto de trial ha de ir fina y con las suspensiones en condiciones, para correr ya estan las enduros.

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