El_Piratilla dijo:

No se por qué altura te moverás, pero ese chicle de alta de 110 lo veo escaso, prueba con 118 o 120 y evitarás el picado de biela (que es ese Clonck-Clonck al que te refieres).El clip de la aguja ponla en la segunda ranura empezando por arriba. Siempre y cuando engordes la carburacion te quitarás el picado.

Cuando te refieres a que has revisado el escape, ¿quieres decir que lo has limpiado?. El exceso de carbonilla tambien te provoca autodetonacion.

A mi me pasaba exactamente lo mismo con mi 315 (2ª mano y paseos) y despues de mil movidas hasta que no he cambiado el carburador no he solucionado el problema. Le puse el Mikuni de una Beta y problema resuelto, eso si ahora monto un OKO pq he devuelto el Mikuni a su dueño y tambien va bien, es mas complicado de poner a punto pero cuando lo haces va muy bien.

Gracias por vuestras rapidas respuestas…
Pedropedales, Efectivamente el escame esta limpio, probaré este fin de semana con un 120…
Peru1, tengo un amigo con un Mikuni, pero mi pregunta es si encaja perfectamente en la 315 o hay que hacerle algún apaño…
Un saludo y muchas gracias…

Yo he probao el mikuni de forma provisional monatdo de cualquier forma para ver si funciona, ahora he montado un OKO y si que hay que hacer alguna chapucilla. Hay que encontrar un trozo de tubo de goma de diámetro 50. Yo he probado en los desguaces de coches y me ha costado un guevo pq los coches no traen un diámetro tan grande y al final de una fregoneta.