El_Miguel dijo:

En breve ampliaremos y explicaremos esta noticia con detalle en la sección de AMVER en esta misma web.

Pero lo que no me canso de repetir es que es asociés a AMVER. Es gratis, y sólo obtenéis bendeficios. Perded 5 minutos de vuestro tiempo para ganar muchos años de trial.

Saludos.

De momento, y a la espera de crear en Todotrial una sección dedicada a los problemas de este tipo con la colaboración de AMVER, os dejamos el texto publicado en El País por Ecologistas en Acción, para quienes no lo habeis podido leer:

Competición de motos de trial en el GR-10

(remitido de Ecologistas en Acción 12-9-2003)

Ecologistas en Acción denuncia que la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid ha autorizado una competición de trial en un tramo del GR-10 que corre sobre una vía pecuaria, transgrediendo su propia normativa.

La Consejería de Medio Ambiente ha autorizado la celebración de una prueba del Campeonato del Mundo de Trial que pasará por un tramo del sendero de Gran Recorrido GR-10 entre los municipios de Valdemanco y La Cabrera para el fin de semana del 13 y 14 de septiembre. Se da la circunstancia de que dicho tramo del GR-10 discurre sobre una vía pecuaria, la Cañada Real Segoviana. Por ese motivo la autorización contraviene la normativa de la propia Consejería en dos aspectos: primero el de la conservación de las vías pecuarias, por donde está prohibido el uso de los vehículos a motor, como norma general; y segundo el propio uso de un sendero de gran recorrido, esencialmente peatonal o ciclista e incompatible con vehículos tales como las motos.

Ecologistas en Acción manifiesta su completo desacuerdo con la autorización dada por la Consejería y recuerda al consejero en funciones que tal autorización se ha dado frente al informe desfavorable de los técnicos forestales que están asignados a esa comarca. Estos desaconsejaron la celebración de la prueba por ser incompatible el paso de motos a gran velocidad con el uso normal del GR-10, el peatonal. Para Ecologistas en Acción es un desatino completo autorizar el uso de una vía pecuaria para una competición motorizada porque ese tipo de vehículos provocan un fuerte impacto en la naturaleza: erosionan el suelo y contaminan gravemente con su ruido y los gases que despiden. Nada más alejado de la conservación de la naturaleza que las competiciones de vehículos motorizados. Además hay que recordar que el uso de vehículos todo terreno por el campo durante el verano ha sido desaconsejado incluso por las propias federaciones y clubes deportivos, por el altísimo riesgo de incendios que conlleva su paso por la naturaleza.

Por otra parte Ecologistas en Acción quiere destacar la incongruencia de las autoridades medio ambientales de la Comunidad de Madrid, que legislan prohibiendo el paso de vehículos a motor por senderos y vías pecuarias de la región, pero luego autorizan competiciones como esta. Es un claro ejemplo de hipocresía y desde luego no sirven para fomentar el respeto de los usuarios de las motos hacia los caminos de la Comunidad. Las denuncias a motoristas que circulan por caminos y vías pecuarias de la Comunidad son muy frecuentes, pero no consiguen atajar el uso indebido de las mismas; con la actitud de la Consejería de Medio Ambiente autorizando esta competición se refuerzan las razones de quienes se saltan las normas.

Juzgad vosotros mismos…

!Desde luego como sois, eh¡ ¡Pero cómo se os ocurre hacer un trial en una via pecuaria! ¿Y los pobres borregos de ecologistas en acción que pacen tranquilamente por allí que?

G.G.S, ando un poco espeso y no entiendo tu mensaje, me parece entender un tono sarcástico pero me gustaria que lo aclararas.

Saludos

Vamos a ver, en parte lo que dicen los ecologista tienen razón y lo sabemos, por eso no hay nada que discutir sobre el tema.
Lo que esta claro es que la conselleria de medio ambiente o la fedceración deben de responder a este escrito y no quedarse quietos porque el que caya otorga y aunque tengas razón, existen unas circunstancia que permiten que esa prueba se celebre, y explicar por ejemplo que ese camino se utilizaba solo para acceder a las zonas, que no se hiba a gran velocidad ( no sonm motos de gran premio y como la gente de a pie no sabe lo que es un amoto de trial, al decir eso se piensan que hiban como Valentino rossi a 270 Km/h por un caminito) que los rallies tambien se celebran por carreteras normales y que estan cerradas al trafico etc…
Si no se explica esto, respondiendo a este escrito, la gente no sabe valorar opiniones porque solo hay una y piensan que esa es la correcta.
No vale de nada que entre nosotros respondamos y demos nuestras opiniones, porque los millones de personas que compran el pais no se conectan ni conectaran nunca a este foro por lo tanto desconoceran nuestras opiniones.
Un saludo

Naisnet, evidentemente intentaba ser sarcástico, pero con los ecoilogistas esos.

Me lo imaginaba, pero preferia que me lo aclararas tu mismo.

En estos temas pienso que es mejor que mostremos nuestras ideas claras, sin lugar a segundas interpretaciones para que todos nos entendamos mejor.

Saludos.

Parece que desde muchos sitios, intentamos lo mismo…. a ver si algún día podemos unirnos lo suficiente como para poder llegar a algún entendimiento.

http://www.endureros.com/viewtopic.php?t=2191

Aquí podéis ver, la «radicalidad» que existe por parte de los ecologistas. No hay término medio, o todo, o nada.

Lo raro es que este militante de «Ecol. En Acc» no mencione todas las BARBARIDADES que SÍ se cargan el entorno. Simplemente, somos fáciles de asediar (teniendo las leyes como las tenemos); no como a otros….

Si estamos solos y mal organizados.
¿Cuál es la respuesta de las federaciones interesadas al articulo del País?
¿El escrito de AMVER a sido publicado en el mismo diario o en algún otro?¿En cuál?
¿Alguien sabe las respuestas? que me informe, gracias.

Estamos solos y mal organizados, es verdad. Lo único que está dando cohesión a tanta incredulidad, y siento ser yo quién lo diga, es AMVER.

AMVER ha sido la que ha remitido la respuesta, no sólo al diario «El País», sino a otros diarios de menor tirada y prensa especializada.

¿ Que ha echo la federación madrileña? NADA. Ni ha enviado respuesta, ni tan siquierea nos ha respondido el mail que se les envió. Ha tenido que ser AMVER quién defienda una prueba federada. ¿Increíble verdad? Sin lugar a dudas.

Nuestra respuesta todavia no ha sido publicada en «El país» nosotros la hemos enviado pero antes publican una denuncia ecologista, es políticamente correcto, que una respuesta nuestra, está claro. Pero nosotros seguimos apretando, eso no lo dudéis.

Ismael Lobato, amvercat@amver-online.com

Aupa:
Tienes toda la razon sobre todo en cuanto adesorganizados pues la respuesta que formulo AMVER
deveria ser respaldada por el resto de federaciones , no solo la madrileña , pues otro dia le pasara a otra , tambien la española , marcas ,pilots top y usuarios , todo esto con educacion y dentro de un contexto seria lo mas eficaz, pues si nos excluimos alguien en este colectivo se desmorona.Asi pues entran en el saco todos includos los pilotos intocables, que si no se les acaba el curro y todas las federacionesque no se duerman , cada comunicado que nos ataque , pues respuesta masiva,cada prueva fastidiada,que se nos escuche que se vea cuantos somos y la mala hos… que tenemos si no …..
saludos .