el-yuno dijo:
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › el-yuno dijo:
- Este debate está vacío.
-
AutorEntradas
-
-
25 julio, 2011 a las 8:32 pm #90284
buenas, las pinzas de la moto se me an jodido de un calenton y aora se quedan frenadas, me an dicho ke le balen las de una sheco
no le boi a poner otras como las que tiene porque ese modelo salio malo (hebo) y si se calientan mas de la cuanta se joden y por mucho ke limpies y purgues lo ke purgues no vuelven a ir bien
la pregunta es si alguien sabe algo de este tema,
un saludo!! -
25 julio, 2011 a las 9:16 pm #90285
Si tan jodidas están, cambialas. Creo que las que quieren ponerte son de AJP, son buenas.
Sobre todo comprueba que no tengas el disco de freno torcido. Gira la rueda con la moto sobre un caballete, y si la pinza no te deja sacala, cogete un permanent y mientras va girando con una referencia de sujetción del rotulador, te irá marcando en el propio disco las oscilaciones, si es que las hay. Esto también se aplica para el otro freno, y para el plato de cadena de la rueda trasera. Este último es muy importante ir mirándolo pues no nos enteramos y se dobla con suma facilidad.
Para enderezarlos, o con una llave inglesa importante, o con una maza de nylon. Ir girando a medida que vayamos comprobando.
Ya ves que si me descuido, te aconsejo de como programar nuevos mapas en el CDI.
Ya ves, calentones tenemos todos….
Saludos -
26 julio, 2011 a las 2:56 am #90286
Hasta los modelos 2009, GG y Sherco utilizaban las mismas pinzas de freno (AJP).
Saludos, -
26 julio, 2011 a las 3:58 am #90287
Escrito originalmente por mdepablo
Hasta los modelos 2009, GG y Sherco utilizaban las mismas pinzas de freno (AJP).
Saludos,la mia es una txt del 98 y lleba hebo
-
26 julio, 2011 a las 4:00 am #90288
Escrito originalmente por travi.trial
Si tan jodidas están, cambialas. Creo que las que quieren ponerte son de AJP, son buenas.
Sobre todo comprueba que no tengas el disco de freno torcido. Gira la rueda con la moto sobre un caballete, y si la pinza no te deja sacala, cogete un permanent y mientras va girando con una referencia de sujetción del rotulador, te irá marcando en el propio disco las oscilaciones, si es que las hay. Esto también se aplica para el otro freno, y para el plato de cadena de la rueda trasera. Este último es muy importante ir mirándolo pues no nos enteramos y se dobla con suma facilidad.
Para enderezarlos, o con una llave inglesa importante, o con una maza de nylon. Ir girando a medida que vayamos comprobando.
Ya ves que si me descuido, te aconsejo de como programar nuevos mapas en el CDI.
Ya ves, calentones tenemos todos….
Saludosgracias tio, lo de la catalina no lo sabia
los discos estan bien
un saludo -
26 julio, 2011 a las 2:29 pm #90289
Escrito originalmente por el-yuno
Escrito originalmente por mdepablo
Hasta los modelos 2009, GG y Sherco utilizaban las mismas pinzas de freno (AJP).
Saludos,la mia es una txt del 98 y lleba hebo
Entonces creo que no son iguales…lo siento.
Saludos, -
1 agosto, 2011 a las 2:00 am #90290
buenas, pues ya esta solucionado, fui al taller a comentarle al mecanico el tema este y me dijo que ese problema era muy comun en estas pinzas asi que me dio una pinza AJP de 2 pistones pa poner alante y asi queda
encaja perfecta.
pa el de atras ai ke cambiar el disco porque tiene ke ser mas grande, todavia no lo e puesto porque lo tenia ke pedir
asi ke nada problema solucionado
un saludo a todos
-
-
AutorEntradas
- Debes estar registrado para responder a este debate.



