egliders dijo:

Hola:
Entonces nadie sabe nada sobre esto  de la Montesa.¿¿?? y la temperatura de funcionamiento de vuestras Montesas¿?
Haber si alguien me puede ayudar¡
Gracias.

saludos.la verdad es que no me preocupa la temperatura de funcionamiento de mi 07,aunque el ventilador esta la mayor parte del tiempo en marcha.lo que si me pregunto es cuanto durara el ventilador .en dias de calor no para en toda la tarde,pero al comprobarle el agua,nunca falta,y la moto no da sintomas de calentamiento.coincido con dos cotas mas ,y lo mismo,por lo cual creo que el calibrado del termostato va mas encaminado a mantener la temperatura en un margen de funcionamiento optimo muy estrecho,en vez de limitarse solo a bajar la temperatura.desde luego me alegro de saber que la temperatura de trabajo no es tan alta.curioseando por las piezas especiales para esta moto nunca he visto un termostato.

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[font= ]Hola JRK 315:[/font] [font= ][font= ][/font][/font]
[font= ]Gracias por tu respuesta, y por comentar que no solo en tu moto, sino en otras que conoces, el electroventilador trabaja a destajo.[/font] [font= ][font= ][/font][/font]
[font= ]Yo también me pregunto sobre cuanto durará este mecanismo.[/font] [font= ][font= ][/font][/font]
[font= ]En cuanto a que no te preocupa la temperatura de funcionamiento del motor, por que observas que no falta refrigerante, después de utilizar la moto varias horas y en días de calor, pues vale, yo en este apartado, quizás sea excesivamente meticuloso, tanto por exceso en las temperatura de trabajo como por defecto.[/font] [font= ][font= ][/font][/font]
[font= ]Con todo esto, y con los datos de temperatura que poco a poco observo, casi podría asegurar que el circuito de refrigeración de esta motocicleta es un poco escaso, y que sino hay una aportación constante de aire forzado desde baja temperatura (63º aprox.), esta sería difícil de mantener dentro de los rangos habituales de un motor.[/font] [font= ][font= ][/font][/font]
[font= ]Un saludo.[/font]

saludos.ya que comentas acerca del sistema de refrigeracion escaso,he recordado algo de un radiador de mas capacidad,que llevan las motos de competicion,pero no se nada de su disponibilidad. quizas en banyeres lo tengan,poro como te dije antes confio bastante en la fiabilidad de las montesa,ya que de todas las que he tenido,ninguna me ha dado el minimo problema .la prueba definitiva  que en las excursiones de montaña puñeteras,las 2 tiempos empiezan a humear a lo bestia y alguna empieza a evaporar por la valvula del tapon y a campanear,y sin embargo las cotas estan como al inicio de la excursion.

Dos alternativas: o más superficie de intercambio de calor (radiador) o mayor caudal generado por la bomba para que circule más líquido por unidad de tiempo.
No sé si existe la posibilidad de cambiar el rodete de la bomba, pero pregúntalo en el concesionario. Potencia de bombeo siempre tendrás de sobra.
De todas maneras lo primero es conocer la temperatura requerida de trabajo, como bien preguntas. Siento no disponer del dato.
Saludos.