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- 7 julio, 2011 a las 9:23 pm #85921
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  tengo una sherco 2.9 del 2005, me va muy bien pero siempre me gustaron las betas y no está matriculada. El tema es que me cambian una beta rev3 2.5 del mismo año (a pelo) y en buenas condiciones (solo tendría que ajustar el tema de la incontinecia, DE LA MOTO!!) y está matriculada. Por tema de estar matriculada y que me guste la moto, ya la habría cambiado, pero me echa para atras un tema y os pido opinión. Como habeis leido la beta es una 2.5 y la sherco es una 2.9, el tema es que estoy entrado en carnes y soy grandote, jeje (115 kg-1,82 m.) y me da miedo que no tire la Beta. Deciros que mi nivel es muy muy bajo, solamente veredas y algún escaloncito que otro.
  ¿qué me aconsejais? (ADELGAZAR, YA LO SÉ, jajaja)
  
  P.D.: como es de confianza le pedí el cambio durante un par de semanas para probarla, pero quiero vuestra opinion. El tema de estar matriculada pesa bastante porque, en el pueblo donde vivo, me desplazo, 1 km hasta la zona de campo donde practicamos y los municipales ya están dando avisos.
  
  Graciassss.
- 7 julio, 2011 a las 10:48 pm #85922
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  Olá, Edutopo!
  Além de emagrecer, posso aconselhar a mota matriculada. Apesar de estar ilegal, a não ser que leves piscas, claxon, etc, e de andares em caminhos de mais de 4 metros de largura, sempre é melhor que uma mota sem matrícula.
  Abraço dos Açores.
- 7 julio, 2011 a las 10:53 pm #85923
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  Lo mejor es que la pruebes y salgas de dudas tu mismo. La beta es una moto fiable, estable y que facilita bastante el aprendizaje, pero quizas el tiron de la 2.9 al que estas acostumbrado lo eches en falta en la 250. Y sobre todo es muy importante el estado en el que esta tu moto y en el que esta la Beta y el trato que se le ha dado.
- 8 julio, 2011 a las 12:37 am #85924
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  Gracias a ambos, probaré que tal va.
- 24 agosto, 2011 a las 3:18 pm #85925
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  Bueno, pues me quedé co la Beta. Después de porbarla un par de veces los 250 cc me van bien para lo que necesito, eso sí le encontré una pega que lo está solucionando un compañero y es el tema de la corrosión de la bomba de agua, vamos, que voy a tener que cambiar la carcasa (por la nueva de aluminio), retenes, aspas, eje de aspas, ect…Por lo demás todo está perfecto y deseando que mi amiguete me haga una buena puesta a punto (Beta trueba cierra en Agosto por vacaciones) y…a saltar.
  
  Gracias a todos.
- 24 agosto, 2011 a las 4:22 pm #85926
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  Escrito originalmente por Eduardo Arroyo Morago
  
  Bueno, pues me quedé co la Beta. Después de porbarla un par de veces los 250 cc me van bien para lo que necesito, eso sí le encontré una pega que lo está solucionando un compañero y es el tema de la corrosión de la bomba de agua, vamos, que voy a tener que cambiar la carcasa (por la nueva de aluminio), retenes, aspas, eje de aspas, ect…Por lo demás todo está perfecto y deseando que mi amiguete me haga una buena puesta a punto (Beta trueba cierra en Agosto por vacaciones) y…a saltar.
  
  Gracias a todos.
  
  Muy buena máquina…………….y ideal para aprender………por lo menos yo estoy aprendiendo con ella!!!
- 1 septiembre, 2011 a las 11:45 pm #85927
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  YO TENGO UNA SHERCO 2007 Y ESTOY MUY CONTENTO LA BETA ES TIRAR UN PASO ATRAS YO LA HE PROBADO A FONDO UNA REV 2006 ES MUY PESADA .LA EVO SI QUE ME CONVENCE
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