edution02 dijo:

Jejeje
Yo uso un spray similar. Lo q ocurre es q para ir bien tienes q sacar la cadena de vez en cuando y la dejas en gasolina un rato. La sacas y frotas con un trapo viejo. Veras q bien y limpia te queda.
Yo lo q hago es casi cada salida, a no ser q vuelva con la moto impecable, paso a limpiarla en una lavacoches de agua a presión. Le meto un euro y en 2 minutos ya está como nueva toda la moto y tb le doy un buen rato a la cadena para sacar la suciedad y la grasa. Y al llegar a casa le doy una pasada con el spray, pero sin pasarme.
Asi no me cuesta nada y tengo la moto siempre limpia y engrasada. Y cada 3 o 4 veces le doy un poco de aceite a cojinetes, bieletas y esas cosas.

¿Te iba bien con la vaselina industrial?. Si te funcionaba, ¿por qué cambias?. A mi me pasó algo similar. He usado toda la vida, el aceite usado del motor y me ha ido siempre genial. Y otro amigo con el que salgo (somos de la época de la 349), hace lo mismo y nos va bien. Si es así, ¿por qué vamos a cambiar?. Sí, los sprays son más cómodos ¿y qué?, también sería más cómodo quedarme en el sofá de casa en vez de hacer el cabra por el monte ¿no?. Un saludo y buen trialear este fin de semana

Trial power, pero lo tienes que perfeccionar.
Nosotros en el lavado a presion hemos dejado un silla vieja , y cuando llegamos y con la moto arrancada, la subimos a la silla, metemos un marcha, y con la cadena y el plato en movimiento, no veas como se queda.
Al mover la cadena, al tiempo que limpias, expulsa la grasa.
Lo del apaño de la cadena, ya es al gusto, aceite de oliva, de soja, spray, grasa, pincel. Cada uno tenemos nuestras rarezas. :dry: :dry: :dry:

Pues yo que acabo de montarle el motor, recien «repistonado» le eche un poco de aceite 2t el dia antes de sacarla.. y se ve perfecta la cadena… mojadita, pero no goteando.
Acabo de comprar un lubricante que es para sierras (de los de motores que cortan arboles, no se el nombre adecuado), mi padre dice ke lo usaba cuando corria en velocidad y ke iba fenominal.
Ya os diré.

Pues es que la vaselina ,tambien me dejaba la costra esa asi que me decidi por el spray,el caso es que he soltado la cadena y le he dado un baño en gasolina se ha quedado muy bien(es dorada)antes no se veia,despues le he aplicado (tresenuno)de toda la vida y me a venido a la mente un tal paco costas,se acuerda alguien mas del anuncio?je je,en fin el tres en uno gotea bastante ya veremos que tal va.
Por cierto alguien me ha dicho que para lubricar la moto o la parienta no queda otra que mancharse el dedo .Que animal je je je je.

ASI K CADENA A LA ROMANA EEEEEEEEEE?jajajjajajaaja

Yo lo de exarle vaselina lo veo 1 poco raro pero para mi lo mejor es con cualqiuer lubricante en espray y justo antes de cada salida le hechas un poco a mi todavia no m a dado ningun problema y eso k + de una vez se a kedado una semana o dos con una mezcla de baro y agua.
Sin duda le hecharia 6 en 1

yo le pongo normalmente 3 en 1 antes de cada salida y cada 4 o 5 salidas la lavo con gasolina, la seco bien y luego más 3 en 1 y esprai Castrol para cadenas. Nunca he tenido que cambiar la cadena por desgaste (cambio de mot cada 3 años aproximadamente9.
Saludos

Buenas sobre el tema de engrasar las cadena cada uno lo hace de una manera diferente, yo el dia antes de salir le hecho con el spray de Castrol de cadenas, y cuando llego a casa al lavar las motos, pues le doy un poco más de empeño en la cadena la limpio y despues la seco con el conpresor bien bien y la vuelvo a engrasar con 3 en 1 y lugo ya cuando vuelva a salir le hecho aceite un rato antes y listo.

Tambien suelo quitar la cadena y meterla en gasolina y limpiarla bien bien y a correr.

Venga Saludos.

Tngo la moto hace 2 años y todavia no e puesto la cadena en gasolina,si k la e lavado a presion, pero simpre n la moto. Cada salida siempre echo grasa para cadenas

Buenas HUESKETA pues te recomiendo que quites la cadena y la metas en gasolina un rato y luego le des con un trapo viejo bien bien y ya veras como notas la limpieza de la cadena y te ira algo mejor que antes y vuelvela a engrasar.

Venga Saludos.

bueno, pos yo como huesketa, pero tengo la moto un pelin mas tarde, vamos hará unos cuatro o cinco meses, y solo la he engrasado con spray de ese para cadenas despues de lavarla, y por el momento va bien, y eso que la miro amenudo…

¿cada cuanto soleis lavarla en gasolina?

Cada 3 salidas, la desmonto y la lavo en gasolina (metida dentro de un bote cerrado y agitando)
En cada salida le echo spray para cadenas

OJO, QUE HAY SPRAYS MUY MALOS!!!

Soy de la opinión, que al final, ahorras dinero

Yo tambien más o menos cada 3 salidas depende de como este la cadena de sucia cuano lave la moto, lo que dice El_Miguel un tarro con gasolina, agitas y la limpias bien con un trapo.

Yo la cadena la engraso con spray de la marca Castrol (Para cadenas de moto).

Venga Saludos.

Oyes, una pregunta, la cadena es con retenes?, es decir tiene una juntitas tóricas de goma negra para evitar que salga una grasa que lleva dentro?.

Buenas Korbaxof sobre lo de las juntas de goma que tu dices, que yo sepa no tienen ninguna junta de esas para que no salga la grasa, esta tal y como ves la cadena los rodillos no llevan ninguna junta.

Venga Saludos.

Las cadenas que dice Korbaxof son las de O-Ring, se suelen usar en motos de velocidad. Las de trial son mas simples y humildes.

OK Peter eso no lo sabia otra cosa que se más de motos y de cadenas, como dice el dicho este, nunca te acostaras sin haber aprendido algo.

Venga Saludos.