eduperinque dijo:
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11 agosto, 2010 a las 10:48 pm #106569
Hola compañeros, tengo una duda y no consigo encontrar respuesta en la red asi que , esperando no molestar demasiado, os consulto.
El tema es que debo de cambiar el manillar a mi Gas Gas, una TXT 280 del 05, he consultado varias alternativas, y me han aconsejado un Renthal Fat Bar, que me parece
genial, pero ahora me han ofrecido por otro lado un Tommaselli, de Trial color plata, un poco mas barato, y mis dudas son:
Es bueno el Tommaselli, al menos similar al Renthal?
me dicen que no lleva barra central, osea que es un Fat bar(diametro variable), pero no he visto en la pagina oficial ninguno asi.
Sino es diametro variable ( Fat Bar), puedo ponerselo a mi Gas Gas sin tener que hacer cambio de brdidas de manillar?, o por el contraio es desaconsejable?
Por favor contestadme lo mas rapido posible si podeis o sabeis algo, porque la oportunidad del Tommaselli se escapa, jejje..
Gracias y salu22222 -
12 agosto, 2010 a las 12:09 am #106570
Edu,..la tuya es una 2005,
con lo cual no has de cambiar nada de bridas.,yo los remthal y tomasely nunca los he tenido.,sé cuales son.
yo tiraria por un hebo.,..para mi,.del mismo tiro que tiene la cabest,.
Roque tiene uno colocado en una xispa creo.,es mas alto que el que trae le xispa de serie y mas bajo que la sherco st,.un poco mas corto que la gasgas raga y menos alto de puntas que las gasgas actuales,.jejejeje…………ese.,
es un manillar personalmente comodisimo a la hora de ajustar,.el tiro de los puños a mi me gusta masbien recto que puntiagudo que es como bienen ultimamente
casi todos.,..este que te digo a mi me encanta.,
de hecho me compraré uno en brebe,.desde que me llegue el bicho,.
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12 agosto, 2010 a las 12:11 am #106571
yo con tomaselli: a la primera caida la primera tarde doblado.
fat bar: the best! -
12 agosto, 2010 a las 12:54 am #106572
Gracias sami, por todo lainformacion y todas la molestias tio eres un puntal. Mañana hablamos .
Y decidido despues de lo comentado por Sami y sus consejos y experiencia, y dxe tu propia experiencia tondelpaco, el Tommaselli descartado ya mismo.
Muchas, muchisimas gracias… un Santa Teresa a vuestra salud… os lo debo… jejejjeeje
salu222222 -
12 agosto, 2010 a las 1:11 am #106573
SINCERAMENTE edu.,………….es un placer,.
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12 agosto, 2010 a las 8:11 pm #106574
La ventaja del Renthal es que puedes pedirlo en diferentes alturas para ir más cómodo, creo que el 4 es el normal y el 6 la más alta…te hablo de cabeza.
Saludos,
P.D. Yo llevo un Cabestany y para mí perfecto de altura, anchura, cierre y altura de puntas, coincido con Sami. -
13 agosto, 2010 a las 2:39 am #106575
Para ti (perinqué), lo ideal sería uno de goma, que rebote al caerte y te haga ponerte en pié, como creo que no existe, hazle caso a los ilustres del foro y jíncale un renthal del más duro y gordo que encuentres jejejeje
Un beso y no pases mucha caló en los sures -
13 agosto, 2010 a las 4:17 pm #106576
Yo tuve muchos problemas con el manillar y las bridas que traía de serie mi 300 2005 ( se movía hacía delante en fuertes bajadas), ya
que ninguno de los dos elementos iban estriados, opté por montar un manillar convencional Hebo con bridas de 4 tornillos y solucione el
problema, funciono bien 1 año, pero unos días antes de entregar la moto en el taller para cambiarla por una nueva partí el manillar a la
altura de la brida izquierda, tan solo al tirar fuerte en la subida de un escalón ( y ese manillar no estaba doblado ni tenía caídas fuertes).
Te recomiendo manillar y bridas gas gas serie del modelo 07 en adelante, desde luego si montas un Renthal pues está claro,
pata negra.
Saludos.
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