ed-pisapiedras dijo:
- Este debate está vacío.
-
-
Hola a todos, me presento de nuevo ya que participo poco en el foro a pesar de leerlo a diario. Soy de Madrid y hace poco más de un año me reenganche de nuevo al Trial después de un paréntesis de casi quince años (no sabéis como me arrepiento), aunque lo he retomado con más ganas e ilusión que antes, a pesar de ser cada vez mas complicado disfrutar de este maravilloso deporte.
El caso es que tengo una Beta Rev-3 ´06 para desfogarme y hace poco me hice con una «azul ´79» en perfecto estado de «oxidación» para restaurar, y claro despues de limpiar, desmontar, aflojar, apretar, enderezar, golpear, acariciar, lijar, pulir, imprimir, pintar, lacar, abrir, cerrar, comprar, vender etc, etc, me han surgido unas cuantas dudas (3.526 + ó -), que han estado a punto de conseguir desanimarme y abandonar el proyecto a medias, pero después de ver alguno de vuestros trabajos con Sherpas (no nombro a nadie, pero todos sabéis quien son…) y los consejos de algún colega he decidido que la tengo que terminar y verla de nuevo por el campo como sea.
Os pongo alguna foto para que veais como estaba la niña cuando llegó a mi garage…..
Quiero decir que gracias al buscador he encontrado respuesta a muchas de mis preguntas, ya que mis conocimientos de mecánica son muy limitados, ya os iré pidiendo consejos más adelante que por ahora creo que ya está bien de murga. Saludos y cañas virtuales para todos los foreros.
-
Hola de nuevo.
Cota200 agradezco sinceramente tu ofrecimiento, ya te pediré consejo, actualmente me estan chorreando unas cuantas piezas así que de momento tengo un paréntesis antes de empezar de nuevo con el montaje de la moto.
Ahora mismo, lo que más me preocupa, es una de las barras de horquilla, tiene unos «picotazos» importantes, y no sé si tendré que hacerme con una, o esta tendrá arreglo, así como el pistón, al abrir descubrí que le faltaba el segmento superior, y tenía 2 buenos mordiscos en la cabeza además de estar completamente marcado, con lo cual tendré que sustituirlo. Si alguien del foro tiene una botella y/o un pistón(usado o nuevo) a la venta, que se ponga en contacto conmigo. os pongo unas fotillos del «desastre»…
Lo que se está chorreando.
La barra de horquilla (perdón por la foto, maldito móvil).
El pistón (perdón de nuevo).
Pd. alguien sabe dónde puedo conseguir unos anagramas DE CALIDAD para esta moto? compré un juego en autoretro a uno de los vendedores con más afamados en repuestos para clásicas, pero no soy capaz de desprenderlos del papel protector, y uno me lo he cargado. Saludos y gracias de antemano.
-
- Debes estar registrado para responder a este debate.