sábado, marzo 21, 2026

ea4cm dijo:

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    • #168888
      Historico
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        Hola a todos:

        Quisiera exponer el siguiente caso para que alguien me intentara asesorar al respecto.
        Hay una persona que me vende una moto cuya última ficha técnica fue pasada en el 96, correspondiendole pasar la siguiente en el 23 de Octubre del 98 la cual no se pasó.

        – ¿Que problemas tendría si compro la moto sin haber pasado la ficha técnica??

        – La moto en su día la única pega que le registraron en el informe fue una mala regulación de la luz delantera. Dicha moto no tiene luz de pare (freno). Entiendo que a dicha moto no le obligaran a poner luz de pare ni intermitentes, ¿es eso así?

        Un saludo y gracias de antemano.
        Ángel.-
        Madrid

      • #168889
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          LO MEJOR…CONSULTAR EN LA ITV. NADIE MEJOR QUE ELLOS TE SACARAN DE DUDAS.. :mrgreen: :mrgreen:

        • #168890
          Historico
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Para poder transferir una moto matriculada es requisito impescindible tener la ITV en vigor (entiendo que este es el caso de ea4cm), otra cosa es que se compre sin matricular o dada de baja, donde no será necesario realizar la transferencia (en este caso suele hacerse con un contrato de compraventa sin pasar por tráfico).
            Mi consejo: que el dueño de la moto le pase la ITV, ya que si no lo hace (y es a el a quien corresponde hacerlo) no se va a poder realizar el tramite de cambiarla de titular.
            De todas formas en la página de la DGT (www.dgt.es) lo explica con bastante claridad.
            Un saludo. :woohoo:

          • #168891
            Historico
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              • 10 veces campeón del mundo
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              hola ea4cm:

              En mi caso lo he hecho hace poco con la cota 200. Llevaba 5 años desde la última ITV, (ojo, sin pasarla, pero la ultima la paso sin problemas) simplemente fui y la pase. Me comprobaron luces, frenos, luz de freno y …. cuentakilometros.

              Como no tenía cuentakilometros me dieron no apto, pero ellos mismos me dijeron que uno de tipo mountain bike valdría, de forma que me fui a una tienda de bicis, compre uno, lo puse (necesitarás una brida larga, las que traen son para horquillas de bici, muy cortas) y una hora después ya tenía la ITV pasada. Veinte minutos mas tarde el cuentakm ya estaba en el trastero, hasta dentro de dos años…
              En cuanto a los intermitentes tuve suerte, a veces se ponen cabezones y los piden, pero yo desde el principio cuando fui a preguntar les deje muy claro que se trataba de una moto de trial clásica, con 22 años, para circular por el campo… y se ve que coló.

              Al día siguiente, al gestor, y transferencia.

              De todas formas, lo mejor, preguntar en la ITV, si eres una persona normal, y les cuentas tu movida, suelen ser muy amables.

              Saludos.

            • #168892
              Historico
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                Sin ITV no se puede transferir, así que problema del vendedor. Si no la pasa, no la puede vender (a no ser que la de de baja).

              • #168893
                Historico
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                  [ÁNGEL]: Muchas gracias a todos por la información tan valiosa que me habeis facilitado.
                  Esta misma mañana, he dejado el trabajo un pelin de lado y me he acercado a una ITV. Lo primero que me ha sorprendido es con la super amabilidad que me ha tratado el ingeniero, el cual me ha dicho que es requisito indispensable el que tenga la ITV pasada para su transferencia. en cuanto al asunto del resto de requisitos para poder pasar la ITV, le corresponde tener luz de pare, junto con la luz trasera y delantera, nada más.

                  Repito, gracias por todo.
                  Un Saludo
                  Ángel.-

                  Escrito originalmente por El_Miguel


                  Sin ITV no se puede transferir, así que problema del vendedor. Si no la pasa, no la puede vender (a no ser que la de de baja).


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