e_urriza dijo:

Hola e_urriza yo tengo la misma moto que la tuya pero del 2000, y le echo super al 1,5% y la moto va de fabula, hay opiniones de todo tipo para esto de la gasolina pero yo siempre e echado en mis motos super menos a una que la eche queroxeno con un colega dimos un voltio y la moto rebento, asi que te aconsejo que le eches super, queroxeno te recomiendo que no, aunque anda el doble pero se jode rapido, suerte. Saludos

Yo a las motos que he tenido tambien les he echado Super. Ahora quemo Super 97 + Castrol TTS 1,5%. Ya sabemos que esto es para gustos pero bueno aqui te queda un gusto mas para que hagas un «sondeo» :lol:.

Salu2.

ola!yo desde k kitaron la antigua super exo la extra 98 sin plomo en una gasgas 125 del 2001 y mi ermano en una cota 315 del 2002,con aceite castrol R2 al 1,00% y van las dos mu bien,no pierden potencia.

Ante todo recordar que ya no hay gasolina con plomo. El plomo es un antidetonante que tambien cumplía funciones de lubricante para las guías de las válvulas en los viejos 4T. Las gasolinas «verdes» tienen un antidetonante diferente, en realidad mas contaminante que el plomo si se utiliza en motores sin catalizar, y la actual super no sé exáctamente que caca lleva. Yo he probado las tres, y la verdad, no encuentro diferencia en mi moto actual (Techno 97). Posiblemente sea más importante que te preocupes en repostar en gasolineras que tengan mucha clientela, quizá la única manera de garantizar la «frescura» del producto. Yo utilizo indistintamente 95 y 98. A la super le tengo manía desde que tuve problemas en una GG 92 que al final achaqué a la gasolina.
En la sección de taller se habla de todo esto con mas conocimiento de causa.

Saludos. Luis.