e_urriza dijo:

Personalmente pienso que la mejor opción es la Gas-Gas, ya que no hay problemas con los recambios, son baratos con respecto a los dce otras marcas, es una moto ligera y manejable y con una buena respuesta de motor, es mas docil de conducción la 280cc.
Un saludo

SIn duda alguna la Montesa es la que mejor motor tiene….en cuanto a durabilidad se refiere (es honda). Es una moto muy dura, con muy buen acabados y de altisima calidad. Pero dicen que es un poco dificil de pilotar….no se, si compras montesa tu nivel subira como un cohete :lol:
Saludos (cuando decidas avisanos)

la diferencia de una Gas-Gas con respecto a una Montesa o una Beta, es que gas gas evoluciona y el resto no.
un ejemplo claro es que gas gas monta chasis de acero, sencillamente porque es mas sencillo de modificar, ya que se corta y suelda la modificación pudiendo cambiae el angulo de horquilla, retrasar estriberas etc…, sin embargo las motos con chasis de fundición de aluminio eso no es posible, ya que hay que modificar el molde entero para hacer esa modificación ya que van fundidos en una pieza y hacer esa modificación es carisimo para fabrica por eso llevan años con el mismo chasis, puedes comprobarlo viendo los modelos anteriores y los actuales, las unicas modificaciones son de decoración y poco mas. otro punto tambien importante es el recambio puedes comparar los precios del resto con respecto al de las Gas-Gas y ademas el tiempo que tardan en suministrarlo, el resto es recambio de importación.
otra cosa que puedes hacer es dirigirte a una tienda donde vendan los tres modelos y verlas todas juntas, unas al lado de otras y veras las diferencias, la montesa es super ancha, la beta la palanca de arranque al reves y tambien un poco ancha aunque mucho mas bonita que la antigua de decoración, la gas-gas tiene otra forma completamente diferente, mas estrecha , mas manejable en fin una moto super competitiva con respecto al motor de las otras que son mas lentas de respuesta y mas pesadas tienes que trabajar mucho mas las zonas.
si lo que quieres es una moto mas tranquila tienes en gas -gas la edition y sino las otras marcas.
En los triales de aficionados se ve claramente la diferencia .
¿Porque siempre pensamos que lo extrajero es mejor?
pasa lo mismo con los zapatos, en españa se fabrican unos zapatos de puta madre, cosidos a mano y que se exportan para U.S.A y Europa, y sin embargo compramos los americanos que van pegados, pero joder mola decir que llevas unos zapatos italianos, son fashion …
Los inventores del trial los españoles viva Gas-Gas y Sherco.
OPINION PERSONAL !!!
Un saludo

YO TENGO UNA GAS GAS TX270 DEL 99 Y VA DE MUERTEEEEEEEEEE

Creo que viniendo de un hierro del 87 cualquier moto posterior al 98 te va a parecer un cohete con peso pluma.

Si te fijas, es clara la opinón de todo el mundo «La mejor moto,…..la mia». Y es bien cierta. Prueba todas las que puedas antes de decidirte y quédate con la que te sientas mas a gusto (en todos los sentidos, mecánica, manejabilidad, estética)

CORSINO TIENE RAZON,CUALQUIER MOTO TE PARECERA UN COHETE,PERO CUANDO MAS DE LA MITAD TE RECOMIENDA GAS GAS,ES POR ALGO,
SALUDOS

Efectivamente Fiasco, por algo será.
¿Quizá porque es la marca mas usada por los trialeros?
y si es lider de ventas ¿tendrá algo que ver que su precio sea aproximadamente veinte mil duros mas barato que el resto?
¿Hay mas clios que ferraris recorriendo nuestras calles???

!!!!! Cuantas dudas, dios mio!!!!!

pero el motor de la gas gas no se estropea antes????

entonces porque es la campeona del mundo X veces?????

porque es la mas vendida??????

porque es la que mas trialeros usan??????’

¡¡¡¡¡¡¡no hay duda Dios Mio!!!!!!!!

ES LA MEJORRRRRR :lol:

Montesa sin dudarlo.

:mrgreen:

Gas Gas sin dudarlo.

no se pero yo tengo entendido que la gas gas es mas delicada fente a golpes y se jode antes con el uso, aunque si que es todo mas barato.
QUIEN ME LO ACLARA FINALMENTE DANDOME RAZONES DE POR CUAL X MOTO ES LA MEJOR??? :silly: :silly:

SIGO DICIENDO QUE ES UNA OPINION PERSONAL !!
lo de que se deteriora antes, no se a que se refiere la gente, ya que todas se deterioran bastante y la que no se deteriora es porque no se usa, son motos de monte y estan expuestas a situaciones extremas, barro, rios, polvo, piedras, y despues de su uso hay que lavarlas bien y engrasarlas, sino cualquier moto sea la marca que sea se deteriorará en muy poco tiempo.
Las Gas-Gas en su estetica tienen un problema que no es un problema y es que los plasticos no estan pintados , son del color propio, por eso son rojas, azules o amarillas pero no son granates ni de otros colores, para que no tengan un aspecto tan de plastico, vienen barnizados y el barniz se sale rapido quedando de un aspecto mas mate, problema que se soluciona dandole otra mano de laca con un spray de los que se usan en bicapa para los coches, se deja secar y se monta y punto.
Los de beta vienen pintados y tienen mejor acabado logicamente por la pintura, pero eso le hace el plastico mas rigido y rompe con mas facilidad, pregunta lo que vale un guardabarros trasero de Beta y uno de gas-gas. (ante la diferencia prefiero darle unamano de laca de vez en cuando o comprar uno nuevo y tener la moto impecable, aunque realmente son para lo que son, no para estar de exposición. desde luego hay que cuidarlas pero no comerse el coco con que vayan como el primer dia, yo soy un maniatico en eso y te puedo comentar que es practicamente imposible y curro en ellas como un «cabrón» porque me encanta la mecanica pero pierdo mas tiempo en pijadas, hay que tener bien el motor, frenos, chasis limpio, cadena y piñon y catalina impecables, ruedas limpias y centradas, neumaticos, los plasticos lo de menos.
Un saludo

Si lo que buscas es una moto del 98-99, una buena opción es la Beta Techno. Chasis de aluminio, motor moderno, buenas suspensiones, muy ligera para la época, y se consiguen por unos 2.000 euros.
La Montesa también es una buena elección, pero acostumbran a ser algo más caras.
Las Gas Gas TXT son motos muy fiables en general, pero adolecen algo más de defectillos de calidad, pero en cambio, su motor bien afinado es un reloj.

Saludos,
G.G.S.

comprate una KTM y pasa del trial. Está muerto :woohoo:

Muy buena opcion, si señor.

:mrgreen:

pos si no te gusta el trial fuera de aki.EL TRIAL ES LO MEJOR :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Veras, como ya te han dicho, viniendo de la moto que vienes, cualquiera de las modernas te va a parecer la leche pero yo me inclinaria o por una sherco o por una montesa ( y te lo digo yo que tengo una pro). Son motos buenas y faciles de llevar. La pro creo que es para gente con un cierto nivel de pilotaje y sino lo tienes… lo vas a pasar mal. En cualquier caso, como ya se ha dicho aqui……es cuestion de gustos

SI NO TIENES CERCA EL TALLER, UNA MONTESA ES LA MEJOR OPCION, SI EL TALLER ESTA CERCA Y TIENES BUEN ROLLO CON EL MECANICO LA GASGAS TAMBIÉN ES VALIDA, TE AHORRARAS EL PUPILAJE POR OTRO LADO YA QUE ESTARA SIEMPRE ALLI, ADEMAS GASGAS A DECLARADO UN DESCENSO EN SUS VENTAS DE TRIAL DEL 2002 DE UN 23%, POR ALGO SERA.

El único garaje que pisa mi GAS GAS es el de mi casa. Pero que es eso de que ha de estar todo el dia en el taller, por favor!

Hoy dia todas las motos de trial van bien, si no suben los escalones es por el piloto, eso esta demostrado.

Ahora, lo que se ha de tener en cuenta es el tipo de conducción de cada uno y la forma de trabajar de cada marca.

Es verdad que la Montesa es más robusta, faltaria más! Si después de 6 AÑOS con el mismo chasis y mayoria de componentes fuera mal, seria ya de archivo. Yo personalmente una moto que año tras año es la misma, no me motiva nada comprarmela, me aburren.

Y si, GG tiene más fallos, y más las PRO ( yo tengo una) pero GG no para de innovar, de provar con un nuevo motor, chasis incluso… Y los problemas que me ha dado la mia ha sido de puesta a punto, que con una mañana de ajusta ahora va como un reloj.

Así, que ya lo sabes. Todos van bien desde mi punto de vista ( 18 años llevo haciendo trial) y debes elegir la que al probarlo te proporcione mejor feeling.

Saludos.

[Cómprate la que quieras pero deja algo de dinero para matricularla y sacarle el seguro.
Buen consejo,no lo dudes

Bueno que he llegado a la conclusion de que cualquier moto va a ser diferente a la que tenia y voy a gozarla.

Y tambien vere si me guardo el dinero pal seguro.

jajajajaj, GRACIAS A TODOS. :woohoo: :woohoo: :woohoo:

pero sime cojo una montesa del 97-98 andaria bien, o seria pesada y brusca de motor????
la gas gas por esos años es mas ligera??????

o es mucho mas cara la montesa para repuestos???

andas más liado que la pata un Romano!!! jajajaj

De verdad, cualquier moto te va a ir mejor que tu anterior joya. La gas gas ha sido siempre algo más ligera y manejable pero a cualquiera te adaptarás en poco tiempo y sabrás sacarle las cosas positivas.

Aqui cada uno te dirá la suya y dificimente te dirán lo que pides:

Comprate la ….. Es imposible, entiéndelo.

Quedate con la idea que todas son buenas, unas más caras de mantener que otras, pero la diferencia es mínima, y nunca te creas verdades absoulutas, evalua tú mismo todo lo que te hemos comentado.

Saludos.

ok gracias. :woohoo: :woohoo: :woohoo: