Duda sobre los tipos de embragues…
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22 abril, 2015 a las 12:07 am #224645
Hola a todos, tengo ciertas dudas sobre los tipos de embragues.
Me he dado cuenta de que hay diferentes tipos de embragues, hay unos que son los «On/off» y otros que son mas progresivos.
Yo actualmente tengo una Sherco del 2002 de 290 y estoy bastante contento con ella, pero quiero comprarme una moto mas actual, he podido probar motos mas modernas( JotaGas, Gasgas, Sherco del 2013-2015) y me he dado cuenta de que tienen unos embragues muy nerviosos comparados con la Sherco que tengo actualmente y no me acaban de gustar puesto que estoy acostumbrado al de mi Sherco. Me estuve informando sobre el tema y me di cuenta de que empezaron a cambiar del embrague progresivo al «On/off» sobre el 2005.
Me preguntaba si se podría coger una moto moderna(2012-2015) y poder cambiarle el tipo de embrague a uno progresivo.Un saludo
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22 abril, 2015 a las 12:31 am #224649
Hola bienvenido!
Yo mas que cambiarlo, que no se si habrá lo que tu quieres, miraria de suavizar el que tuvieras, igual que se preparan para que sean mas radicales podras hacer lo mismo pero al contrario en tu caso, para suavizar la respuesta. O eso, o acostumbrarse…
Un saludo!!
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22 abril, 2015 a las 1:28 am #224651
Si quieres un embrague suave y progresivo como ninguno, cómprate una Sherco 300 del 2015
que trae Surflex, va de película y el resto de la moto tambien, suave abajo y un tironcito potente
y muy progresivo a medida que abres gas.Este sábado la probaron todos mis compañeros (unos 7) y todos coincidían en que la moto estaba
super equilibrada en todo.Salu2.
casiacero
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22 abril, 2015 a las 2:41 am #224653
Bueno bueno, no será para tanto… Además si eran tus amigos seguro que te harían la pelota… :P
Es verdad lo de los discos surflex, opción a tener en cuenta si quieres progresividad.
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22 abril, 2015 a las 12:42 pm #224655
Bueno bueno, no será para tanto… Además si eran tus amigos seguro que te harían la pelota… :P
Es verdad lo de los discos surflex, opción a tener en cuenta si quieres progresividad.
¿La has probado, no? pues deberías.
Si la has probado, por favor, comparte tus impresiones a ver que te pareció.
Ni vendo motos ni llevo comisión en ninguna, pero lo bueno es bueno allí donde esté.
Salu2
casiacero
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22 abril, 2015 a las 4:00 pm #224659
[quote=»Sergi.ci» post=328568]Bueno bueno, no será para tanto… Además si eran tus amigos seguro que te harían la pelota… :P
Es verdad lo de los discos surflex, opción a tener en cuenta si quieres progresividad.
¿La has probado, no? pues deberías.
Si la has probado, por favor, comparte tus impresiones a ver que te pareció.
Ni vendo motos ni llevo comisión en ninguna, pero lo bueno es bueno allí donde esté.
Salu2[/quote]
Siento si te ha molestado, creía que quedaría claro que era una broma al poner el emoticono al final de la frase…
Un saludo
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22 abril, 2015 a las 5:46 pm #224665
Tranquilo Sergi que no me he molestado ni lo más mínimo, es solo que me gustaría
saber la opinión de otras personas sobre esta moto.Siento que hayas pensado eso.
Salu2
casiacero
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23 abril, 2015 a las 10:32 pm #224677
Hola, perdonad haber tardado tanto en responder, he estado de viaje y no he tenido tiempo para contestar.
He decidido que me le voy a comprar un Sherco Factory 300 del 2015 a un colega, la verdad es que es la mas suave que he probado respecto al tipo de embrague, la prepare un poco para suavizarla todavía mas y a trialear!Gracias a todos!
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26 abril, 2015 a las 1:30 pm #224702
Los embragues de las motos de trial tienen la virtud que los puedes reglar al gusto que desees. Hay discos de embrague racing que soportan mejor los esfuerzos del funcionamiento on off, el tipo de bomba que utilices , el diametro del empujador de la bomba que acciona la maza…
Estas modificaciones son cambiando piezas, pero puedes usar lo que montas y jugando con la viscosidad del aceite, la presion de los muelles de los discos, y equilibrando el paquete de discos de embrague obtener mejoras sustanciales.
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