Dos Días Internacionales de Trial de Clásicas de Robregordo-Horcajo 2018

Allí estaremos, dispuestos a disfrutar de esas bonitas zonas.

La camiseta conmemorativa de Ulf Karlson es una genial idea y una preciosidad.

A veces, la realidad supera a la ficción. Seguro que la historia de esta pareja daría para una película bastante divertida.

alguna opinion o informacion sobre esto?

Como imagino que te refieres básicamente al precio, te contesto por ahí. La opinión es que detrás de un trial de dos días hay mucho trabajo y eso tiene un precio. Que seguidores puedan circular tranquilamente por la interzona es porque alguien ha dedicado su tiempo y esfuerzos a negociar y conseguir unos permisos para que ello sea así. Además han dedicado tiempo y esfuerzos a limpiar y marcar una interzona, y seguramente se han gastado su dinero en contratar un seguro que cubra el daño que puedan sufrir los seguidores. Si además les dan la camiseta del trial o algún otro obsequio pues perfecto.

Los típicos que se «cuelan» como seguidores en un trial son unos caraduras que se aprovechan del trabajo de otros. Si alguien lo encuentra caro, que no vaya. Pero si van que paguen lo que la organización decida.

Totalmente de acuerdo con Joan y con Greeves y en desacuerdo con Interzona.

En este caso los seguidores se benefician de prácticamente lo mismo que los pilotos excepto del paso de las zonas, ya que tienen un seguro federativo de accidentes, de responsavilidad civil y también realizan todo el recorrido, repostaje, avituallamiento, inscripción, etc.

Como bien han dicho, el trabajo de un motoclub para organizar un trial de tan alto nivel como este es muy alto y costoso, está hecho pensando en el disfrute de los aficionados y pilotos, y pretender aprovecharse de ello por la cara o a un coste ridículo es una ofensa a los organizadores, al resto de pilotos y al mundo del trial en general.

Si a alguien le parece caro, que vaya a verlo a pie que es gratis, o que vaya a seguir otros triales que no tienen el alto coste organizativo y vigilancia medioambiental que tiene este. Hay que ser un poco conscientes y consecuentes con el esfuerzo y sacrificio que supone organizar una prueba de este nivel.

Por otro lado espero que no se desvíe el tema, y que si se quiere discutir sobre el tema de los seguidores y costes se haga en otro post a parte, ya que aquí el protagonismo es para los 2 Días de Trial de Robregordo, el Moto Club Sotobike y todo lo bueno que rodea este trial, que es mucho.

En portada de Todotrial tenéis otra actualización del previo, donde como noticia destacada tenemos que los grandes Manuel Soler y Jaume Subirá estarán en Robregordo, como siempre será un auténtico placer poder verles y compartir charla con ellos.

Me vais a perdonar,pero es excesivo el precio.Si por seguir el CET en Candeleda,se paga 7 euros ,es desproporcionado los precios de Robregordo.Sin restar importancia al trabajo hecho por la organizacion. Saludos

Me vais a perdonar,pero es excesivo el precio.Si por seguir el CET en Candeleda,se paga 7 euros ,es desproporcionado los precios de Robregordo.Sin restar importancia al trabajo hecho por la organizacion. Saludos

Sí, el precio es alto, pero esto ya es un tema que no depende del motoclub organizador sino de la Federación. En Robregordo la Federación Madrileña obliga a los seguidores a sacar una licencia de un día con el correspondiente seguro, en Candeleda la Federación Castellano Leonesa y Española no. También es distinto el recorrido, en Candeleda es cerrado y sólo por caminos, en Robregordo hay que cruzar carreteras importantes…

Amigos, para ir abriendo boca os traemos en este enlace a Youtube unas imágenes de la edición de los Dos Días de clásicas de Robregordo&Horcajo de 2017, es un un montaje con unas bonitas fotos tomadas por Déjate Caé el año pasado, con los pilotos haciendo las zonas de la pasada edición.

¡ Pero qué atrevida es la ignorancia !

Es inadmisible atreverse a criticar el precio de una INSCRIPCIÓN con LICENCIA para seguir un Trial Internacional de Dos Dias con un enorme prestigio ganado a pulso durante sus 14 años de existencia.

Además se tiene la desfachatez de ensuciar, por enésima vez, cualquier tema que se proponga en este foro desde el más absoluto desconocimiento.

En esta ocasión la «ocurrencia» es hacer una absurda comparación con el precio de la inscripción de seguidores del CET de Candeleda.

Aparte de lo que supone organizar un trial de esta envergadura, resulta incomparable el trabajo y el coste de abrir una interzona de 30 kilómetros que nos conducen a 20 zonas durante dos días, con un minúsculo recorrido por las inmediaciones de la localidad abulense, con 12 zonas durante la mañana del domingo.

¿Alguien piensa que a los 200 seguidores que cada año copan el limite de inscripciones de Los Dos Días de Trial de Arinsal les parece caro el precio ?

Absolutamente de acuerdo contigo Antonio, es absolutamente incomparable. Pero no desviemos el tema, sigamos hablando de lo que nos interesa de verdad, de lo que tenemos ilusión por que llegue este fin de semana, los 2 días de Robregordo, uno de los mejores triales del año.

Aprovecho para pedir a los marcadores de zonas que las no se pasen como otros años con las zonas de expertos, que estas deberían ser como las de trialeros pero con dos o tres pasos azules más, y que en ningún caso deben ser imposibles, o tan cerrados que haya que mover en parado.

Y qué mejor para disfrutar de este trial que hacerlo en compañía de dos mitos del trial, en qué otro deporte podemos competir de tú a tú, compartiendo zonas, charla y consejos con dos grandes? Manuel Soler nos sorprenderá con su finura a pesar de sus problemas físicos en las rodillas, lo que le hace afrontar las zonas la mayoría de las veces sin bajarse a verlas, y Jaime Subirá en Expertos también nos sorprenderá con su alto nivel, y sus interesantes consejos y visión de zona. Un lujazo!!!

En el previo había un error acerca de los seguidores, estos pueden ir en moto clásica, postclásica y también moderna. Son los pilotos de Entrenos, los que están limitados a sólo motos clásicas o postclásicas.

Perdonad la confusión!

Vaya fin de semana de calor, a ver si afloja el próximo!

Muy buena pinta las zonas, gracias por las fotos, nos vemos el sábado!

Bravo Javier!!, Gran trabajo,pero aun mayor el placer de poder disfrutar de un magnifico Trial!!. Desde Tenerife un abrazo para todos vosotros!!

Llevo dos semanas sin parar, sin apenas dormir, sin tener tiempo para casi nada y por eso aún no había contestado en este post, pero voy a hacerlo ahora.

Un año más gracias al MC Sotobike y a todos los que lo forman por su enorme trabajo, por hacer grande el trial, por hacer magnífico el trial de clásicas, por dar el máximo para que los aficionados disfrutemos, por esforzarse en marcar zonas con ilusión y ganas, por querer siempre superarse. Este año las inscripciones han subido a 170 participantes y se ha hecho un excelente trabajo que ha tenido sus frutos en forma de ese incremento de inscripciones y en el agradecimiento de los participantes.

Gracias en especial a todos los grupos de marcadores de zonas, y aunque unos han acertado más que otros, todos lo han hecho con ganas e ilusión y eso se nota. Gracias a los jueces de zona que como llevo diciendo hace mucho tiempo, ahora da gusto disfrutar de este deporte junto a ellos y no como sucedía hace unos años. Gracias a las chicas del avituallamiento y de la salida por su amabilidad, por recibirte siempre con una sonrisa, por servirte al final del día una sangría y algo de comer con tan buena cara. Gracias a los que habéis ido a hacer la compra y nos habéis hecho ver la gloria al reponer fuerzas con tortilla, empanada, plátanos, naranjas, frutos secos, bebida, sandwiches, sangría, por no hablar de la copiosa merienda del sábado por la tarde en la que sobró de todo.

Gracias porque estos triales son los que hacen afición, los que nos hacen madrugar sin que nos importe, los que nos hacen estar toda una semana recordando cada momento, cada zona, cada charla con los compañeros y amigos con quienes pasamos estos días.

Todo lo contrario, para los miembros de la FMM que se negaron a tener un mínimo de comprensión y consideración hacia uno de los participantes, una persona reconocida por su pasión por el trial como es Hombre-Sherpa, que dejó de lado su trial tras perderse en la interzona para avisar a los numerosos pilotos que tras él también se perdían, bajarse de la moto a indicar el camino, recolocar cintas y preocuparse en ayudar a la organización del trial y el resto de participantes.

Cuando los cargos federativos se negaron a reconsiderar su abultada penalización por tiempo, este piloto apreciado por todos los aficionados no insistió más, ni alzó la voz, simplemente no podía comprender el trato recibido, subió al hotel pagó su habitación y decidió emprender el camino de vuelta de más de 600 kms a casa… Algunos tratamos de convencerle para que se quedase y disfrutase del trial del domingo, que la desconsideración que habían tenido con él no tenía nada que ver con el MC Sotobike, y que tratase de olvidarlo. Junto con su compañero de viaje, el no menos apreciado Puma, se quedó a dormir, pero el domingo creo que emprendió viaje.

Similar caso el de otro amigo que no aparecía en la clasificación por un error al realizar la inscripción, el caso es que no figuraba en la clasificación o estaba en la categoría en la que le correspondía… Cuando pidió la corrección, los miembros de la FMM le despreciaron y no atendieron su petición. Simplemente lamentable una vez más… son muchas ya…

En fin, ya sé que a muchos no les gusta oir las cosas, las verdades, pero como siempre en Todotrial se cuentan las cosas como son, gusten o no gusten, y por eso siempre tendrá un 95% de defensores y un 5% de detractores…

Que lo malo no empañe lo bueno, gracias al Sotobike por su trabajo, y espero que el próximo año todas aquellas personas que algún día decidieron no volver a este trial por el mal trato recibido por parte de algunas personas, vuelvan a Robregordo, ya que el 95% estaremos de su lado…

Totalmente de acuerdo con lo expuesto y perfectamente relatado por Yoyi,ha sido un gran trial. Perdonadme,pero no debi enterarme bien,la foto que se nos hacia en Horcajo,la remite el motoclub o hay que solicitarla en algun sitio???,gracias de antemano por la respuesta.

La enviaremos al email que nos diste. Un saludo

GRACIAS CHEMA

La enviaremos al email que nos diste. Un saludo

A pesar de facilitar el email, de subir al pueblo, de esperar la cola de la «zona cero», de posar en el photocall … parece que de aquella foto nunca más se supo. Al menos ni yo ni con los que he hablado la hemos recibido.

Hubiera sido un bonito recuerdo.

Pues si lo hubiera sido Antonio,tiene usted razon!!!.Un abrazo.

Siento el retraso acumulado, estamos trabajando en ello, y no nos hemos olvidado.

Fili me dijo ayer que está terminando la edición, y en breve comenzará a enviarlas a cada uno de los pilotos.

También os pondremos un enlace a una carpeta para poder ver todas las fotos, pensando en aquellos que por algún motivo no tenemos su email, y también para quien quiera verlas.

¡Espero pronto lo tendremos solucionado!

Muchísimas gracias Chema.

Algunos han tenido más suerte …

Parece que lo vamos consiguiendo.

Esto es lo que me dice Fili :

«Estoy terminando de procesar las fotos, y las estamos subiendo a “la nube” para que la podáis descargar. Además de enviarla por mail, pesan 6 MB cada una, paciencia…

Un abrazo.»

Gracias Fili y gracias Sotobike

Este es el enlace que nos manda Fili para acceder a las fotos.

Clic aquí para las fotos

Sólo decir que hemos hecho una mejora al enlace a las fotos para que sea más cómodo acceder a cada una de las fotos.

¡A disfrutar de las fotos de Fili!