ddankoo dijo:

¿No será que se te condensa mucha humedad dentro del escape? Por aceite yo no lo achacaría.Prueba a ponerle un corcho en el silencioso cuando la dejes.

Ah si persiste el huma blanco, mira los retenes de la bomba del agua. Ese humo blanco es por el agua

te gusta tener tu pro nueva bien limpita eh? a ver si es que al lavarla entra agua por el escape (muy tipico en las pro por la posicion del silencioso final). el corcho para lavarla. de todos modos mira el nivel del refrigerante por si acaso.
otra cosa: no te parece poco aceite el 1.25 para una moto nueva y con estos calores?
yo le pondria el 1.5, pero ahi cada cual…. ademas, te lo vas a ahorrar en pastillas de freno eh? ;)

un saludo

jajjajajja.gracias chicos,el caso es que ahora ya no es tanto,si os digo,que todavia estoy cogiendole el truco para arrancarla,es increible,las patadas que tengo que darle,en fin,esta pro , es una caña,una cosa , vengo de una beta ,como os comente,pues bien,he pasado a gas gas,y manejo la moto como si fuera de juguete,no es que sea raga,pero voy camino..jajjajajajajj,oye huschke,vaya remolque que le has vendido a rosales,es un miniremolque.
ahora es verdad que la mezcla le pongo el 1.5%,pero hasta que le cambie el aceite del motor,ya mismo.
Venga,animarse a pasarse por aki.

Saluceros a todos

que pasa ddankoo que no te gusta el remolque? menudo remolque «apañao», lo he vendido por problemas de espacio en el garaje, si no me lo hubiese quedado yo. Ademas, vaya ganga, o no te ha dicho lo que le ha costado?

todavia andas de pelea con la pro para arrancarla? acostumbrate a no dar gas y veras como mejora la cosa.

un saludo

Escrito originalmente por ddankoo

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hola chicos,cuando pongo mi moto en marcha,noto al principio que sale del tubo escape humo blanco,creo que puede ser debido a la mezcla,pero vosotros me vais a sacar de dudas.
La mezcla que tengo en a 1´25%.
Saluceros a tdos.

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Hola, a mi me pasa lo mismo en mi Sherco 2005, y comienza a ser preocupante porque la moto cuando lleva un rato funcionadno en marchas largas (desplazandome), o bien, en marchas cortas forzandola en rampas de tierra; hay veces que la moto comienza a echar unos chorros de humo blanco que huelen a quemado y sobre todo en subidas… Me gustaría que me diesen una solucion de el porqué de este «problemilla». Gracias

Escrito originalmente por Sher_art

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Escrito originalmente por ddankoo [hr]hola chicos,cuando pongo mi moto en marcha,noto al principio que sale del tubo escape humo blanco,creo que puede ser debido a la mezcla,pero vosotros me vais a sacar de dudas.
La mezcla que tengo en a 1´25%.
Saluceros a tdos. [hr]

Hola, a mi me pasa lo mismo en mi Sherco 2005, y comienza a ser preocupante porque la moto cuando lleva un rato funcionadno en marchas largas (desplazandome), o bien, en marchas cortas forzandola en rampas de tierra; hay veces que la moto comienza a echar unos chorros de humo blanco que huelen a quemado y sobre todo en subidas… Me gustaría que me diesen una solucion de el porqué de este «problemilla». Gracias
[hr]

A mi entender se trata de fibra del silencioso central que quemas. Solución en la parte mecánica hay un artículo que habla del cambio de la fibra del silencioso central, o comprar silencioso central nuevo.
Saludos,

Supongo que estarás quemando restos de aceite y demás que hay en las fibras de silencioso, que al forzar durante un tiempo la moto, se pone a más temperatura el silencioso de lo que tenemos acostumbradas a las motos de trial. Lo que no se es hasta que punto es preocupante o hasta que punto «purificador» para el silencioso lleno de restos

Todo el humo blanco que sale son restos de aceite que se están quemando por como bien dice Canister por subir de temperatura el escape, malo no es, al revés beneficioso porque eliminas residuos perjudiciales en el sistema de escape (codo, silencioso intermedio y final), pero por lo reiterado de lo que os ocurre va siendo hora de limpiar estos 3 elementos que están obstruyendo la correcta evacuación de gases (y por consiguiente un eficaz llenado de gases frescos en el cilindro), se nota y mucho, desde eliminar/prevenir el picado de biela, como recuperar el tacto y finura de funcionamiento del motor, carburación más estable y reducción del consumo…y bastante menos ruido. Por cierto, bastante barato si eres un poco manitas y te lo haces tú solo.
Ya os ha comentado Canister que en la sección de mecánica en este foro, hay soluciones para todos los elementos y específicos para cada marca.
Un saludo

HUMO BLANCO (FUMATA BIANCA)      :   HABEMUS PAPA  (digo yo se escribe asi)  :silly:   :silly:   :lol:   :lol:   :lol:   :lol:   :lol:   :lol: