ddankoo dijo:

Se que no te va a servir de consuelo, en realidad lo único que sirve es que te arreglen tu moto cuanto antes, pero mi experiencia con ellos cuando nos vimos en una situación «rara» es totalmente positiva, posiblemente porque no dependíán de gasgas, ni de terceras partes, y lo que si que te puedo asegurar es que a mi me han demostrado que cuando de ellos depende, se mojan.

Me explico. En febrero del año pasado me acerque por allí, y, a la vez que les compraba mi scorpita, le pedí a Manolo que me avisase cuando le entrase una clasica. No cualquiera: un modelo determinado de cota , y además, y esto era requisito indispensable, matriculada. Un par de meses después me avisó, tenía una moto que reunia los requisitos. La ví, me gustó y me la llevé (previo pago de su importe…) El gestor me dio el justificante de estar haciendo la transferencia y con ella estuve un par de meses, a la espera de los papeles.

Por lo visto el problema era que el que la llevó teníá justificante de haberla comprado en su día, pero no hizo la transferencia en tráfico, por lo que la documentación estaba a nombre de una tercera persona, y faltaba su dni, pero no debía haber ningún problema.

En vista de que el dni no llegaba, el gestor hizo un par de indagaciones en tráfico, y mira por donde, a primeros de septiembre, casi cuatro meses después de habermela llevado, descubrio que la moto fue dada de baja en su día por ese propietario (de ahí los problemas para conseguir el dni, seguramente se negaba a darselo al último propietario, si la moto estaba de baja, no era necesario)

La reacción de Manolo, y que a mi juicio es la que se espera de alguien legal y con palabra, fue decirme, que, por supuesto, ese no era nuestro trato, que a el le habían contado algo que no era cierto (que la moto tenia matricula), y por eso el me la había vendido en esas condiciones, pero que entendia que no era lo que yo buscaba, y que si quería echarme atrás de la compra, lo entendería y no habría ningún problema. Me ofrecía dos posibilidades: o renegociar un nuevo precio, sabiendo que la moto no podía ser matriculada, o devolverle la moto ( que además en ese momento estaba rota en el taller por un problema en la palanca de arranque) y el me devolvería mi dinero. Todo esto en todo momento con absoluta sinceridad y sin ningún tipo de presión.

Me lo pense un par de díás y elegí la segunda opción: deshicimos el trato, el se quedó con la moto (que se había roto mientras yo la usaba) y yo con mi dinero. Yo creo que fue una solucion justa, pero soy consciente de que en estos tiempos que corren, no siempre te encuentras con gente así de legal. Si se hubiera querido agarrar a lo escrito, (que era un contrato de compra venta privado…) me hubiera comido la moto con patatas. O me podía haber puesto pegas porque ahora la moto estaba rota. No hizo ni lo uno ni lo otro, y reaccionó como yo creo que debe ser.

Como he leido hace poco en uno de estos foros, lo que hay que hacer en estos casos (y en los contrarios) es tomar nota para saber con quien estas tratando, y en lo que a mi respecta, me quito el sombrero y además lo cuento, y conste que no me une ningún tipo de amistad ni trato mas alla del de cliente con ellos. No veas en mi post nigún tipo de crítica hacia el tuyo, simplemente igual que creo que hay que contar las cosas (excepcionalmente) malas para avisar, también hay que contar las (excepcionalmente) buenas. También para avisar.

Con eso no justifico nada de lo que te pueda estar pasando, seguro que tu lo sabes mejor que nadie, pero si te digo que a mi de momento en Difrenos me han demostrado que cuando de ellos ha dependido, se la han envainado, aunque les costase dinero. Por otra parte, si que es evidente que el taller ultimamente esta bastante desbordado, y que ademas por lo que cuentas, en este caso hay una tercera parte (fundamental), la fábrica gasgas, que es quien a primera vista parece que debería responder de todo… Prueba a hablar directamente con Manolo o con Paco (si es que no lo has hecho ya…)

En fin Dankoo, mucha suerte, y a ver si te pasa como a mi en esta que te acabo de contar y todo acaba pronto y felizmente. No hay nada mas frustrante que estar con la moto en el taller…

Saludos!

con tres meses has rotos los segmentos de una gas gas?
no me lo puedo creer

Como siempre dando la nota. Todo el universo y el más allá conoce tu opinión de Gas Gas de la brasa que das con el mismo tema, pero en este caso te has pasado tres pueblos. No es de recibo el comentario en el asunto que escribe Javier. No es educado regodearse en la desgracia ajena. Prueba tu cinismo con alguién como tú, ó mejor, encadenate a las puertas de la fábrica de Gas Gas e inicia una huelga de hambre demandando soluciones después de contar una batallita de cuando corrias en enduro…

Pues a mí se me ocurre, que lo mejor que puesdes hacer es que te envien las piezas necesarias pagándolas tú, ya que DIFRENOS NO se fía de tí después del
montón de motos nuevas que les habeis comprado..

Una vez analizadas por GAS.GAS y comprobar el defecto, deberían reembolsarte
el importe que pagaste.

Si no lo haces así se te puede hacer vieja la moto sin montar en ella.

Por supuestos para DIFRENOS, UN CERO, ya que deben mojarse ante GAS GAS, y
más ante un buen cliente…. bueno hasta ahora, supongo que de una vez te habrás dado cuenta de la SOBERVIA de Manolo.

Saludos., y muchísima suerte…..

Esto…. si quieres volver a ir en moto antes de que tu PRO sea una clásica, págate de tu bolsillo el pistón y los aros… Y luego -o mientras- rómpete la cara con quien sea.

Si esperas una solución de la fábrica, amigote, estás apañao… Te lo digo por experiencia.

No es por desanimarte, de verdad, pero esta gente de GG son unos infumables.

Buena suerte!

Estoy con Juan de la Beta, el problema viene de la fábrica y por propia experiencia reafirmo que son unos impresentables.

Sus motos serán lo mejor pero el servicio postventa es pésimo. Suerte han tenido de dar con gente seria que lleva sus concesiones, pero ya lo demostraron con sus FSE, alguna que otra pincelada con las Pro defectuosas, ¿que harán cuando saquen la 4T trial?.

Una moto es un conjunto producto-servicio postventa que no puede soportar en su totalidad el concesionario sin el apoyo de la fabrica. Yo te recomendaría que le comprases a Manolo las piezas nuevas a la espera del veredicto que de la fabrica sobre la avería. Seguro que con el tiempo, recuerda los 4 meses que mencionaba ChemaCarrion, todo se soluciona pero creo que la única opción para no perder el tiempo, la paciencia y la afición es que adelantes la pasta por mucho que te duela y asi poder aplicar el balsamo del trial a tu problema.

Eso si, cuando se critica a GG será por algo.

Saludos

Estoy cansado y aburrido de leer los ataques viscerales y repetitivos de algunos foreros hacia Gas Gas, no se de donde han sacado esa fobia hacia la marca Gas Gas ni porque, pero Señores me tienen mas que aburrido, con todos mis respetos y sin querer molestar a nadie, lease por ejemplo Juan de la Beta que no pasa mensaje sin desahogarse, y algunos mas como el, que desearia que algun dia explicaran que les hace ser tan agresivos hacia esa marca, que tantos triunfos y satisfacciones da y ha dado a nuestro querido deporte, y asi poder entender del porque su agresion constante.

Una vez dicho esto, a mi entender en este asunto el UNICO responsable de la tardanza es DIFRENOS, pues si tarda una semana en abrir el paquete con las piezas rotas y NO hace la gestion en Gas Gas sobre el encargo de Ddankoo, dificilmente le podran dar una solucion, quizas en Gas Gas necesiten ver las piezas (entra dentro de lo normal en cualquier fabricante, sea de motos o no), pero si Difrenos ni llama ni envia las piezas a fabrica, puede pasar otro año que Ddankoo seguira esperando su solucion, ya sea la reposicion o denegacion de la garantia sobre dichas piezas.

Seguramente si ddankoo hubiera llamado a Difrenos para comprar moto, estos hubieran perdido el culo por atenderlo, pero al tratarse solo de un problema (quizas en garantia, que no reporta aurelios) le dicen que tienen mucho trabajo. ¡¡¡VAYA MORRO!!!

juanito, hay mas gente que se debe encadenar.
os parece bien que una fabrica haga motos de peor calidad que el resto y las venda al mismo precio +- y luego no responda de los problemas.
yo recuerdo , aunque a juanito le sepa mal que en los 90 kawasaki llamo a los propietarios de las kx 125 para cambiarles el embrague por defecto .
eso deberian de hacer las marcas y no dejar que los usuarios sean un banco de pruebas de sus motos

Hola, agüelete:

Ya que me lo pones a huevo, aprovecho para comentar que soy el flamante poseedor de una PRO125 del 2002.

El motivo que me empuja a no perder ocasión para poner a los sres. de GG a bajar de un burro es, ni más ni menos, que el rosario de calamidades que he padecido con esta MIERDA de moto. Así, con mayúsculas.

No entraré en detalles pero sí que citaré por encima:

– Cambio de tapa de embrague (la 1ª serie era defectuosa).
– Cambio de discos metálicos de embrague por otros más finos. Porque con los originales no había quien apretase la maneta. Luego los de corcho dos veces, y otra más los metálicos porque se hinchaban. Luego la maza enterita por el modelo 2004. Ahora sí que va. Duro como una piedra, pero va. Ahora ando de inventos con las manetas porque mi crío de 13 años no puede con el embrague.
– Tres tambores del selector (defectuosos). La fábrica te lo cambia…. y te vuelve a mandar otro defectuoso.
– Soldadura del carter porque se rajó al caer los muelles del selector entre la primaria….
– Y a darle de beber el famoso aceite ELF-ultracarísimo… porque con aceite normal no va ni «patrás».

Y no digo que la moto vaya mal… la moto va de maravilla cuando funciona, si obviamos los «cataclanks» del cambio y el nefasto tacto del embrague.

Además, comentarte que la 1ª vez llevé la moto personalmente a la fábrica. Y que muuuucho tiempo después, previa llamada para confirmarme que la moto SÍ estaba arreglada, me presenté en la fábrica y NADIE SABÍA NADA. Me tuve que esperar TODO EL DÍA y ponerme MUY BORDE para que al final me entregaran la moto mal montada, mal ajustada y con mala cara. Bravo por los sres. de GG. Olé profesionales y gente seria, de verdad!

Al final, el que sacó las castañas del fuego a GG fue el amigo Paco Roldán, un mecánico cordobés excelente persona y mejor profesional que encontré por casualidad en internet, al que llamé para comentarle mi calvario y que me dio toda clase de explicaciones acerca de cómo intentar solucionar mis problemas con la moto. SU AYUDA FUE INESTIMABLE y cada vez que la moto me dio un problema me lo solucionó de forma impecable. Y sin cobrar ni un duro. Y defendiendo además lo indefendible. La última vez le mandé el motor enterito en una caja y me lo devolvió como nuevo.

Por cierto, creo que ahora trabaja en GG intentando hacer que los 4T funcionen… NO SABEN LA SUERTE QUE TIENEN DE CONTAR CON LA AYUDA DEL BUENO DE PACO!

Y acabo con un comentario: no es de recibo, agüelete, que las fábricas saquen un producto a medio evolucionar. Y que luego no solucionen de verdad los problemas hasta que se acabe el stock de piezas defectuosas. Y que tarden lo que no está escrito en darte soluciones. Y que empleen materiales de baja calidad. Y que sus talleres-concesionarios no tengan ni puñetera idea de por dónde agarrar las motos para arreglarlas. Y que encima talleres de renombre que no citaré para no herir susceptibilidades te metan la puñalada para solucionar defectos de fábrica (salvo honrosas excepciones…). Y que 4 años después, las motos vayan aún peor que cuando las sacaran (a la PRO 300 me refiero….).

Y por cierto, esto es un foro abierto en donde cada uno puede decir lo que le venga en gana. Y eso es lo que hago…. ejercer mi derecho al pataleo! Seguiré desahogándome hasta que me aburra de hacerlo.

Y si no te gusta….

Por cierto, YOYI: ya has vendido tu PRO?

Saludos a todos!

ddanko.
yo de ti haria lo siguiente
lleva la moto a la tienda. y pide un resguardo de deposito que estan obligados por ley a entregartelo .
exije que te pongan la fecha aproximada de entrega que tambien es su obligacion.
con este resguardo ya te puedes empezar a mover.
puedes tambien intentar hablar con fabrica(relaciones con clientes)

siempre de buenas maneras , intentando que vean tu problema y la necesidad de una rapida solucion.
yo de ti si ves que intenta culparte a ti de la averia por mal uso etc ( es decir que tiran balones fuera) intentaria otra solucion.
pero es mejor no tener que llegar a este extremo .
suerte

[Reflexionando: ]
[por si vale de algo, estoy con el Agüelo… se puede criticar a las marcas si se quiere, pero no enturbiar el foro añadiendo SIEMPRE notas críticas en post´s que no han pedido ese tipo de opinión.
Lo que más me gusta de este foro es la AYUDA que dan muchos; y lanzando continuamente siempre los mismos comentarios irónicos…. pues como que no ayuda mucho al que tiene el problema.
Si queréis hacer notar vuestro desacuerdo con la marca, pues otro post donde se critiquen a las marcas, y a tenerlo editado siempre para que esté arriba y lo vea todo el mundo… pero la verdad es que si uno tiene un problema, y lo único que encuentra es: «eso te pasa por comprar esa moto»… «vendela corriendo y cómprate otra»….. poco se ayuda…. ]

[Venga, y que nadie se mosquee, que sólamente es la opinión de un chaval que practica trial de vez en cuando :woohoo: ]

no tengo ningun interes en que gas gas solucione sus problemas
de todas maneras lo dicho por juan de la beta, esto es un foro en el que de momento cada uno expresa su opinion y dice lo que quiere y cuenta las batallitas que quiere , algunos bajo un seudonimo y otros con su nombre verdadero.
aun asi si te sabe mal que se metan con una marca u otra, lo siento mucho, para mi esto y ya lo dije es como el futbol , o del barsa o del madrid , o del betis , pero hay que ser de alguno. ( si quieres)
y me estoy con juan de la beta hasta la ultima coma.

Estoy TOTALMENTE DE ACUERDO con EL MIGUEL. Hay gente en este foro que solo entra cuando hay malos royos, van como las moscas a la mierda, sera porque les gusta…

Una cosa es que de vez en cuando se critique y se hable de todo, que esta bien, pero otra que se este siempre enturbiando el foro picando a la minima oportunidad, creando mal rollete y solo participando para eso. Tambien los hay que a veces pican pero tambien ayudan y opinan, es decir que hacen de todo, pero los que solo pinchan… que mala sangre joerrr, un poquito de po favó!

Pues eso, loq ue dice EL MIGUEL, más ayuda y menos mensajes que no sirven para ayudar a quien tiene el problema y si para quemarle más al pobre.

Ddankoo, por lo que se las fabricas necesitan ver el material roto para ver si entra en garantia, en tu caso seguro que entra porque no es normal lo que te ha pasado, el problema es el tiempo que tarde, lo cual depende mas de las fabricas q de las concesiones, llama a GG y diles que espabilen, que pa eso somos los que compramos y les damos el dinero del que viven. Que tengas suerte, ya nos contarás.

Ah, yo nunca he tenido problemas con GG…..

Pues vale, está muy bien todo lo que decís, pero aquí estoy viendo algunos que se rasgan las vestiduras porque han hablado mal de sus queridísimas Gasgas, pero no se cortan un pelo en entrar al trapo en cuanto se habla de las cota 4RT, a ver si va a pasar que vemos la paja en el ojo ajeno pero no vemos la viga en el nuestro.

Pues la verdad que tengo muchas ganas de ver como se resuelve el problema.
Yo entiendo:
1º. La moto se la he comprado al concesionario, por lo que es el concesionario el que tiene que responder ante mi y los problemas que a mi me surjan, considero una falta de profesionalidad que me tenga que saltar el concesionario y ponerme a tratar directamente con la fabrica.
2º. ¿Que percepción tenemos de un buen cliente? ¿Que tenemos que hacerle al concesionario para que nos tenga bien considerados? ¿Ser campeón de algo?
Si yo fuese el dueño del concesionario y tuviese un cliente cambiando de moto como ddankoo y con la colla/peña que el arrastra… te aseguro que no se tendría que molestar en sacar el cilindro, pistón, etc. y mandarlo.
Si yo soy el concesionario ha este cliente le pido la moto entera, se la reparo, devuelvo y ya me peleo yo con la fabrica, que para ello le vendo motos y me tiene que responder, en ningún modo admito, dejo o pido que el usuario se pelee por algo que es mi obligación.
3º. Ya contaras, pero si has llegado a esta situación, compra las piezas y disfruta de la moto, que lo mismo luego te sueltan que es por culpa del aceite, el porcentaje de la mezcla o que tú no tenías que haber desmontado nada, si la situación a llegado a este punto puedes esperar cualquier cosa, incluso algo bueno.

exacto vig, si yo fuera el concesionario haria exactmente lo que tu dices.

QUIERO DECIR Q YO YO CLIENTE DE DIFRENOS Y COMO VENIS DICIENDO ES UNA AUTENTICA VERGÜENZA LO Q HACEN.
YO HE COMPRADO CUATRO MOTOS AHI, TRES DE SEGUNDA MANO Y UNA NUEVA, Y SIEMPRE Q ESTUVE EN LA TIENDA, TE TRATAN COMO UN 0 A LA IZQUIERDA,ES MAS LES DA IGUAL Q COMPRES MOTO O NO, CON ESO LO DIGO TODO.
TENGO Q DECIR Q SOY CLIENTE SUYO PQ EN MI ZONA NO AHI OTRO Q SINO….LES DARIAN POR EL CULETE….
UN EJEMPLO.
EN ENERO LLAME UN MIERCOLES PREGUNTADO SI TENIAN UNA EDITION DEL 02-03 DE SEGUNDA MANO Y ME DICE EL TAL MANOLO…..SI,SI SIN PROBLEMA TIENES UNAS CUANTAS AQUI EXPUESTAS PASATE CUANDO QUIERAS Q NO HAY PROBLEMA Y A BUEN PRECIO 2200 AURELIOS, BUENO PUES AL DIA SIGUIENTE ME PRESENTO CON MI PRIMO EN LA TIENDA Y CUAL ES NUESTRA SORPRESA Q NI UNA EDITION EN LA TIENDA, LE VUELVO A LLAMAR AL MANOLITO Y ME DICE ESPERA 5 MINUTOS Q ENSEGUIDA VOY.
BUENO DESPUES DE ESPERA 3 HORITAS SE ME PRESENTA, Y ME DICE, LO SIENTO ESTUVE REUNIDO, Q PASA Q NO HAY LA MOTO Q BUSCAS???
Y ME DICE NO TE PREOCUPES ACOMPAÑAME…….
PASAMOS AL TALLER Y ME DICE EL ————…..CUAL QUIERES DE TODAS……Y TENIA ALLI COMO 50 MOTOS SIN ARREGLAR……………………….CASI TODAS DEL 2001 EN ADELANTE…Y DICE ESCOGE LA Q QUIERAS…..TE DEJO LA EDITION EN 1500 EUROS………..Y LE DIGO PERO ME LA TENDREIS Q REVISAR Y DAR UNA GARANTIA….Y DICE NO NO SI LA QUIERES TE LA LLEVAS Y SINO LA DEJAS Y NO PERDAMOS EL TIEMPO…………
CLARAMENTE LE DIJE Q SE FUESE A TOMAR POR EL ………HABIA ALGUNA Q TENIA BUENA PINTA PERO CUALQUIERA SE ARRIESGA…LA MAYORIA ESTABAN TROTADITAS………
VAMOS Q LUEGO LE PREGUNTE POR UNA NUEVA Y MAS DE LO MISMO…….AHORA NO TENGO PASATE LA SEMANA Q VIENE……Q IGUAL…..TODO ESTO MIENTRAS EL ESTUVO HABLANDO POR TELEFONO TODO EL RATO.
VAMOS Q UNA VERGUENZA, CREO Q LE SOBRA EL DINERO…………Y LE DA IGUAL VENDER 5 MOTOS Q NINGUNA Y NO LES PIDAIS ACCESORIOS POR TELEFONO, PQ LOS DEL ALMACEN NO SE DOND LE CONTRATAN PERO LE PIDES VENTILADORES DE GAS GAS Y TE LOS MANDAN DE ESC0RPA…..VAMOS TODA UNA ODISEA……..
VAYASE, SEÑOR MANOLO, VAYASE…..
DEDIQUESE AL MARKETING DE DIFRENOS PERO NO A VENDER…PQ DEJA MUCHO Q DESEAR
:woohoo:

Tu si que eres una autentica verguenza para los verdaderos trialeros mister espiguete. En todos tus mensajes solo sueltas chorradas por la boca y una mala leche que no es normal. Leyendote esta claro que eres de esos que van por el mundo pensando que los demas tienen que arrodillarse a tu paso y pedirte perdon por existir. Y si hablamos ya de tu capacidad de raciocinio y comprension la hemos cagao, a ti es al que te deberian mandar a tomar por….

Verguenza me da leer mensajes como los de este chavalin, que no sabe mas que faltar el respeto con prepotencia y soberbia pensando que el mundo tiene que estar a sus pies. Chaval no te compres ninguna moto porque gente como tu no la queremos entre los trialeros, dedicate al tuning que seguro que te mola mas…De verdad que no se puede eliminar a gente con tan poco respeto como esta del foro???

Perdon a todos los demas, pero gente con esta chuleria y prepotencia me saca de mis casillas

Bueno menudo pollo se ha montado con este tema, en primer lugar decirle a Juan de la Beta, que me disculpe si en algo le he ofendido, pero no era solamente a el al que diriji esa opinion » tambien a algunos mas», y si tan mal te ha ido la gas gas, yo en tu lugar me la habria quitado de encima y habria dejado de padecer, pero estar a todas horas quejandose de lo mismo, creo que hay que ser un poco masoquista para aguantar ese tiron.

En segundo lugar agradecer a El Miguel y a Alfclasic haber visto de manera clara el enfoque con el que escribi el post anterior.

Decirle a Bux que de la 4RT, se analizo de esa moto hasta la pintura, creo que es normal que fuera asi, pues para todos era una novedad, pero no leo que nadie que a cada momento este criticando ese modelo concretamente.

Y por supuesto estoy de acuerdo con Vig, pues el que se tiene que mojar es el concesionario, es decir DIFRENOS, (una averia asi puede tenerla cualquier motor), pero para eso estan los concesionarios para resolver estas cosas y no para mirar al tendido.

Por otra parte quizas Ddankoo y otros miles de Ddankoos debieran mirar mejor donde dejan sus euros en motos, mas aun si encima estaba advertido, solo era cuestion de tiempo, porque mientras todo va bien «que buenos somos todos», pero cuando hay que mojarse ¿donde esta DIFRENOS?

Hola a todos:

EL problema es el de la garantia . Como esta en garantia pues pasan de ti, si te tuvieran que meter el gran puro fijo que te lo solucionaban primero
Esto que te digo lo se por experiencia.muy similar a lo tuyo.Solucion? Pues aproveche el dia que mas gente hubiera en el taller y di el grito al cielo delante todos me llamo a parte y todo solucionado
No se si te valdra con este ya que por lo que leo a mi opinon personal lo veo prepotente y pasota
Con respecto a lo que se dice que juan de la beta y j.llinares entran nada mas que a incordiar , creo que es muy erroneo ;o cuando tenemos un problema mecanico o similar ¿no son ellos los primeros en darnos una solucion?
La fama de las gas gas creo que se la ganaron a pulso; yo de todos los que tuvieron gas gas acabaron de ellas hasta los guevos;y que conste que es una moto que me gusta mucho y me gusta como funciona pero es que de averias y chiorraditas …………
no sales de una te metes en otra

Saludos ;) ;)

Hola alfclasic:
Yo por mi parte acepto tu perdon , pero no creo que el comentario que hizo espigete sea como para ponerlo de esa manera a no ser que tu tengas algo que ver con la tienda en cuestion o seais conocidos y hubierais tenido algun mal rollo
De todas formas creo que por ese motivo no se puede decir que se eche o excluya del foro o del mundo del trial(cada uno opina a su manera ,pero sin ofender a los demas personalmente)

Saludos y buen rollo :woohoo: :woohoo:

ahora que Bush está tranquilico, vais vosotros y me armais una guerra…
y por algo que NO os da de comer…

saludetes :woohoo:

pues yo estoy 100% deacuerdo con espiguete… cuando estuve buscando moto fui a difrenos, me atendió manolo, me preguntó que quería y le dije lo que buscaba… me dice pasa y vete mirando… mientras él despachaba a otros clientes… despues de ver todo lo que tenía en la exposición, yo quería un trato personal, que me comentase como era cada modelo, que me asesorase… y cual es mi sorpresa cuando me doy cuenta de que se había ido… estaba yo solo con las secretarias… pregunto por el a las chicas y le llaman por telefono para que venga ….
….
….
….
….
2!!! horas después aparece y ya eramos 3 esperando… y cual es mi sorpresa cuando atiende a otro trialero y a un quatrero antes que a mi!!!! bueno me atiende y de asesoramiento nada… o me inetntaba vender una pro 04 o igual lo intentaba con una montesa del 93… le digo que mi presupuesto son unos 2.000 euros… y me lleva a la chatarreria digo taller… y lo más que me ofrecía por ese dinero era una contact del 96… con el chasis super marcado y oxidado… pasé hasta el fondo del taller y me enteré de un trapis que estaban haciendo a una moto en garantia… y ya no quise saber nada más….
total: una mañana de mis vacaciones perdida….

99 y… 100!!!

Pues no se me ha pasado aún, no…

Alfclasic, chavalito…. eres como un grano en el culo. Solo saltas al ruedo para recriminar a los demás. Además de no aportar absolutamente nada a la comunidad trialera, te dedicas a criticar y a fastidiar al personal.

No has hecho una sola intervención en el foro ni siquiera con la intención de intentar solucionar algún problema a los demás. NI UNA. Y me he tomado la molestia de mirarlo.

Pero con qué autoridad moral te eriges en juez y parte, para excluir a los demás del foro? Pero quién te crees que eres, piltrafilla?

Tu mujer te pega?

Tus hijos te riñen?

El perro duerme en tu cama?

Pero qué problema tienes, hombre?

no se si os importará, pero me he traido unos colegas para debatir un poco en esete hilo.

os los presento.

No os estreseis mucho.
:P

alfclasic EL Q NO TE ENTERAS ERES TU, LO PRIMERO UN POCO DE RESPETO, Y LO SEGUNDO ME METO CON DIFRENOS PQ SE DE LO Q HABLO, Y PQ ME DA LA GANA, Y TU NO ERES NADIE PARA MANDARME CALLAR A MI NI A NADIE.
LO ENTIENDES O TE HAGO UN CROQUIS??? :mrgreen:

Hola a todos. Si cada vez que algún amigo-trialero plantea un problema (como el de ddankoo, en este caso), en vez de intentar solucionarselo o plantearle alguna posible soluión, nos ponemos entre nosotros a bajar de un burro, solo vamos a lograr dos cosas:
1.- Que la persona que ha planteado el problema no tenga ningún tipo de ayuda.
2.- Que se generen malos rollos que perjudiquen este maravilloso foro en el futuro.

Seamos corteses, educados,….vamos en una palabra, seamos TRIALEROS.
Saludos

En mi opinión me parece que os estáis pasando un poco con Difrenos, además no me parece bién que la gente se meta con una persona en el foro la cual no está presente y no puede defenderse.

Cuando necesitamos algo…. cambiar de moto, algo de ropa, que te la arreglen… todos vamos a Difrenos y podría decir que el 90% de las veces encontramos o conseguimos hacer lo que teníamos pensado, y si no, nos lo encargan y en muy poco tiempo ya lo tenemos. Pienso que Difrenos al igual que todas las tiendas de vez en cuando puede tener algun problemilla o hacer alguna cosa no tan bién como a nosotros nos gustaría, pero de ahí a que se esté arremetiendo contra dicha tienda o dueño pues no me parece nada bién.

Todos los que alguna vez halláis ido a Difrenos os habréis dado cuenta de la cantidad de trabajo que tienen, gente para comprar accesorios, que si uno quiere cambiar su moto por una nueva, …¡manolo! al teléfono… en fín, que no paran. Os puedo decir que incluso las personas a las que conocen de toda la vida o los pilotos de Difrenos también tienen que esperar muchas veces bastante tiempo puesto que la cantidad de gente que tienen para atender es enorme.

Y ya para acabar, mirar llevé mi beta el lunes para arreglarla porque perdía el aceite del motor y para ponerla a punto, pues ayer miércoles a las nueve de la noche me llamó Pascual para decirme que ya la tenía lista, así que me parece que el taller funciona bastante bién, eso sí, hay que pedir cita previa porque sino no les caben más motos ya que se les está quedando un poco pequeño.

Vamos a pensar en todas las cosas buenas que nos proporciona tener una tienda como Difrenos en Madrid y a dejar de sacar los trapos sucios de otras personas, no os parece? Al menos es lo que pienso yo.

Sr. Ddankoo, ¿hay noticias frescas?

las lechugas

Eso, Dankoo, por favor avisa cuando tengas novedades relevantes.

Por cierto, tienes toda la razón en no dejar que nadie te mate la ilusión y el buen rollo. Eso es lo más importante.

Yo en su día dejé el trial por una serie de malos rollos y averias con una moto y su correspondiente taller. Cada vez que pensaba en la moto se me caia el alma pensando en que nunca acababa de ir bien, siempre sufriendo ¿que se me romperá ahora?, y en la pasta que me iba dejando continuamente, y en las esperas interminables en el taller a ver cuando estaba la moto lista, siempre pidiendo favores para que me la reparasen cuanto antes… Llegó un momento en que no disfrutaba. En una de esas averías ciclicas, me pille un megacabreo y lo dejé. He tardado casi siete años en volver, y cada vez que monto ahora, me arrepiento infinitamente de aquella decisión, pensando en lo que he dejado de disfrutar estos años. De acuerdo que he hecho otras cosas, pero podría haberlas hecho igual y además haber seguido disfrutando del trial… Tenía que haber cambiado de marca, pero el del taller (que era amigo) me decía: no cambies, las otras van a ser aún peor. Unas se romperán aún mas que esta, otras iran mucho peor… Es posible que en aquel momento él tuviese razón, pero debería haberlo comprobado por mi mismo y haber elegido, en vez de tirar la toalla.

Siempre hay alternativas. Y a la hora de tomar decisiones drásticas, también. Si una moto va mal, hay otras motos, mejores o peores, pero distintas, si una marca va mal o no responde, hay otras marcas, si un taller va mal, hay otros talleres, mas cerca o mas lejos, si una tienda se empeña en venderte lo que ellos creen que es mejor y no lo que tu quieres comprar, siempre hay otras tiendas. Todo es cuestion de sacar tus propias conclusiones sin malos rollos y no dejar que el cabreo te desborde.

Ánimo!

Bueno,gracias a todos…………….por estar ahí.

Las noticias son las siguientes:

Despues de 2 días moviditos,llamadas a Difrenos y otras tiendas como puede ser motos Alfa.

Preguntando cuanto cuesta , pistón,cilindro…….preparen si ocurre unos 550 €

Haciendo cuentas,si…me conviene pasar la moto tal y conforme esta, irme a la tienda de en frente y traerme una Sherco´05 pues,puestos a pagar,que mas me da pagar un poco mas y traerme una nueva…..(esta es la mas drástica y menos señorial,pero es una opción)
Otra opción:
Tambien,hablando con difrenos y previo pago de la pieza,que la manden enterita soltar,entre unas cosas y otras 600 € y cuando llegue la GARANTIA ,,,me la abonan…esta podria ser la opción principal.

FINALMENTE
Hemos recibido en la tarde de ayer una llamada de Difrenos (Pascual) y nos han solucionado el problema en el ACTO.

-No solamente se van hacer cargo directamente (difrenos) si no que , si ….la fábrica no cubre la garantía,la cubriran ellos personalmente.

-Y ademas habia otra moto de enduro 125 (curiosamente mismo problema..) (es que aki somos muy moteros) que la recibimos mañana a primera hora.

-Segun ellos,mis piezas estarán en Jaén el sabado por la mañana (espero…)

Que ha ocurrido…….:
Varias hipotesis……….:

Que han entrado en todotrial en este foro,y ha visto que somos una buena Piña

Que de alguna manera se han enterado,….bien tarde , que toco el gordo de navidad en Beas de Segura.

Que han recibido mis 100 mensajes que mande a FABRICA GAS,GAS y han dicho ya vale. (100 cada dia) este pesao nos bloquea el correo.

Que estan hasta los coj….es de nuestras llamadas (sobre tdo Rosales) y han dicho estos nos amargan el verano.

El caso es que:

DIFRENOS ha solucionado el problema.

Vosotros,,,,,,sois los verdaderos artifices de este logro,no me cabe la menor duda…..en este foro junto con todotrial por darle vida.

Tendremos que seguir comprando en Difrenos,aunque despues de la publicidad que aki se le ha hecho,ya podian enrollarse y un casco de estos de HEBO fibra de carbono,no me vendria mal.

No pretendo herir (mala critica) ningun tipo de negocio,y menos tiendas que ya tienen mucha RESERVA en sus vitrinas, y que apoyan indefinidamente el TRIAL, pero el dia a dia esta ahí,y por mucha SOLERIA que por mi camino me encuentre,siempre sabre de alguna manera rodearme de buenos amigos,para que en estos casos ,si el asunto lo requiere,se solucionen lo antes posible.

Podria haberme callado y no decir nada,pero en un principio , solo pretendia desahogarme y asi lo hize,sin mas,no me han enseñado a callarme cuando no se solucionan las cosas.

No tengo las piezas….pero estan de camino….verdad Sr.Pascual.

Esto no a acabado,hoy soy yo,dentro de un rato otro, (no tiene por que ser la misma tienda…..hay otras…..)pero a todos nos une lo mismo.

SIGAMOS UNIDOS,AUNQUE SOMOS POCOS,SOMOS UNA VERDADERA PIÑA-TRIALERA.

MUCHAS TRIALERAS Y SALUCEROS A TODOS.

Ddanko me alegro mucho de que se haya solucionado el problema tan rápidamente, y gracias por mantenernos informados. Y por supuesto gracias a los que han aportado su granito de arena …… para ayudar…… que no para aprovechar la ocasión y montar un jaleo.

Por mi parte me extrañaba, pues Difrenos siempre se ha portado bien conmigo y con la gente que conozco, y su único pecado es que tienen tantísimo trabajo que las esperas tanto en taller como en tienda se hacen demasiado pesadas, pero siempre intentan ayudarte en lo posible y atenderte como mejor puedan. Yo confío totalmente en ellos.

Por otro lado, me alegro también si es que esta humilde página ha contribuido en algo, lo cual demostraría que Todotrial tiene mucha más influencia de lo que agunos creen y que hay mucho trialero por aqui mirando, y no solo quienes escriben.

Bravo por todos y buen rolito!!!!! :)

me alegro muchisimoooor te aseguro que mis comentarios junto con los de juan de la beta han ayudado un poquito.
desde luego esos que se rasgaron las vestiduras. con su colaboracion no conseguirias nada.
ahora solo te queda cuando tengas la moto reparada poner un post agradeciendo a difrenos su trato.
saludos a todos

Pues sea lo que sea, enhorabuena Javier. Me alegro por tí. Animo y a tirarle a todo lo que se te cruce en rueda.

Escrito originalmente por Nobeta

---

Hola a todos. Si cada vez que algún amigo-trialero plantea un problema (como el de ddankoo, en este caso), en vez de intentar solucionarselo o plantearle alguna posible soluión, nos ponemos entre nosotros a bajar de un burro, solo vamos a lograr dos cosas:
1.- Que la persona que ha planteado el problema no tenga ningún tipo de ayuda.
2.- Que se generen malos rollos que perjudiquen este maravilloso foro en el futuro.

Seamos corteses, educados,….vamos en una palabra, seamos TRIALEROS.
Saludos

---

pues parece ser que a pesar de estos malos rollos , esta en via de solucion.
es una marnera drastica pero efectiva

Pues me alegro mucho, si señor!!!

Esto… quieres un consejo?

Cuando la tengas arreglada, véndela!!! :lol: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Hoy en Todotrial hemos recibido una llamada procedente de Difrenos, en la que nos han comunicado algunos datos que no se han dicho en estos comentarios y que son importantes.

Al parecer, nos comentan desde Difrenos, la reparación de la moto en garantía no procedía en este caso, ya que el gripaje no se debe a un defecto de fábrica sino a un accidente del piloto. Este cayó y la moto quedó en el suelo acelerada a tope, provocando el gripaje total de pistón, segmentos y cilindro. Esta es una avería normal en este caso por lo tanto no hay ningún tipo de defecto de fabricación.

El tiempo que ha tardado en conocerse información sobre el gripaje es porque las piezas deben enviarse a fábrica para ver su estado y si entra en garantías.

Al final Difrenos y Gas Gas conjuntamente decidieron hacerse cargo del problema incluso antes de descubrir por que se habia motivado el gripaje, suerte para el cliente, porque de saber que hubiese sido por tal motivo no hubiese entrado en garantía en ningún momento.

Por otro lado el haberse hecho cargo del gripaje nada a tenido que ver con las quejas en este foro, que esta tarde han sido vistas por primera vez por parte de Difrenos.

Esto es, más o menos, lo que nos han comunicado desde Difrenos.

Cito textualmente:

«los segmentos del cilindro se pegaron y las consecuencias fueron nefastas………no me digais como paso,pues la moto se paró y ahí se fueron mis ilusiones hasta el dia de hoy. »

??????????????????????????????????????????????????? :mrgreen:

AQUI HAY GATO ENCERRADO

Quien miente?????

Hay dos posturas diferentes cual sera la verdadera, Misterios sin resolver.

Ya no faltaba mas que eso, ahora que se habia apagado el fuego, vienen con un poquito de leña para asar otros chuletones mas. Porque en este foro todo va por alusiones aqui no para ni Dios.

:lol: :lol: :lol: :lol: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Os cuento una historia con moraleja.

»Hace trece años vendí mi Mecatecno Dragonfly (podéis ver una foto en mi página de Bul4T) en inmaculado estado y perfecto funcionamiento. Tan seguro estaba yo de su estado que le dije al comprador que cualquier avería que tuviese en un plazo razonable se la reparaba yo. Al cabo de dos días, me llama y me dice que la moto no arranca. Me extrañó mucho y me acerqué a cumplir mi promesa. Efectivamente, la moto no arrancaba. Fui descartando problemas sistemáticamente y no daba con la tecla. De repente, me fijé en el subchasis. Coño, si lleva el de acero (yo le fabriqué uno de duraluminio, y le di todas las demás piezas). Al preguntarle al nuevo dueño porqué había cambiado el subchasis, me confesó que se había caido. Ay, gorrión, –le dije– te has caido y se ha quedado acelerada la moto, ¿verdad?– Me dio un sí acongojado, casi mirándose los pies. Pishita –le dije– si en vez de intentar engañarme me hubieras dicho la verdad desde el principio, hubiéramos acabado mucho antes y mejor.

Le metí la chaveta del plato magnético al revés, le volví a calar el encendido y le di mis parabienes. Y por supuesto, que se olvidara de mi teléfono.»

Moraleja: Dí la verdad y quedarás como un señor.

Saludos, JM.

En primer lugar tengo que decir que conozco personalmente al Sr. Ddankoo y me parece un SEÑOR de pies a cabeza, de los que deberian abundar mas en este mundo y especialmente en este foro, dicho esto, paso a releer lo expresado por Difrenos.

Escrito originalmente por Todotrial.com

---

.

Al parecer, nos comentan desde Difrenos, la reparación de la moto en garantía no procedía en este caso, ya que el gripaje no se debe a un defecto de fábrica sino a un accidente del piloto. Este cayó y la moto quedó en el suelo acelerada a tope

---

me parece esplendoroso que con solo ver las rayas de un cilindro y piston, puedan saber que fue a causa de un «accidente» del piloto quedandose acelerada la moto en suelo, punto este que me gustaria que Ddankoo aclarase si fue asi o no, para la tranquilidad de todos nosotros.

Por otra parte felicitar a Difrenos porque al fin consiguió resolver este problema con su cliente, lo que demuestra que poniendo voluntad ya se tiene la mitad del camino andado, pero la voluntad hay que ponerla desde el primer dia que empezó el problema.

Saludos.

ddankoo , y tu que dices a todo esto , cual es tu version?

imagino que en g g tienen sobrada experiencia en este tipo de averias y mas o menos seimaginan comose pproducen, pues llevan muchos años viendo cilindros asi.
todo el mundoen su trabajo sabe que la experiencia resuelve muchas cosas.
yo en el mio , te puedo decir que viendoun golpe deun coche ,me puedo hacer una idea de como ha sido, y asi en l todos los oficios.
esperamospues la explicacion de ddankoo.
pd. por que coño no cortan encendido estas motos cuando se produce esta circunstancia?

Hola amigos….quiero despejar dudas de lo ocurrido.

Vamos a explicar todo con pelos y señales.

Ibamos mis amigos y yo…..en al moto atravesando un tunel abandonado de unos 500 metros si no mas,,,,y cual fue mi mala suerte que en un muy pequeño bache,la moto giro y cayo al suelo sin mas………pero no ocurrio nada grave,el probema vino,cuando mi amigo Javier (un novissimo.),al ver que yo me hize daño en el tobillo (se me encajo el tobillo con parte del chasis), se dispuso a ponerla en marcha (LA MOTO ESTA PERFECTA…Y NO FUE CAIDA SOLO VOLCO Y ERA CASI EN PARADO),entonces la mala suerte fue que , no se dio cuenta que el cable de acelerador se quedo un poco pillado,que paso…….la moto se mantuvo acelerada 3 segundos(NO MAS) y se paro,el caso es que ya no pudimos arrancarla a pedal,pues no habia compresión ninguna,asi que si se como paso el incidente,pero no ELPORQUÉ se paro despues del acelerón…acostumbrado estaba a acelerar,incluso mas de la cuenta.

En ningun momento me he negado a pagar o no pagar la garantia…estamos deacuerdo,el problema que hubo esta en la atención.,NO MAS.
No somos desconocidos en absoluto,y yo me he limitado a exponer mi caso,sin ningun otro tipo de intención.
y verdaderamente no tengo ni idea , por que se paro,por que no fueron mas de 3 segundos….por que algo debe de ocurrir,o es que los segmentos de pegan solos……..Y AKI ESTOY PARA CONTARLO.
si tengo que pagar las piezas ,aki estoy no tengo problema ninguno…pero vuelvo a decir,hablando nos entendemos mejor,que hubiese….. sido Lo suyo:
UN DIALOGO CONCURRENTE Y DISTENDIDO:

Que ha ocurrido,vaya los segmentos pegados,mira Ddankoo (javier carrillo cardera ) no sabemos si esto te lo va a cubrir la garantia,mientras toma este cilindro y piston nuevos (POR QUE AL FINAL LOS TENGO QUE PONER) y te mando razón en cuanto tengamos noticias.

Esto es lo que podría a ver pasado,por que estamos con piezas,recambios,motos y demas cada 2 por tres.

QUE NO LA CUBRE,pues me jodo,pero tengo las piezas y mi moto a disfrutar a la semana siguiente,y no al mes (estan las vacaciones de semana santa…..y todo eso,la averia fue una semana antes….pero lo comprendo…y mas cosas que me enteré despues de este embrollo……)

Veredicto
Soy culpable,pues en parte si,por que no conte desde el principio el acelerón,pero lo cuento ahora , para que se sepa absolutamente todo,por que desde el principio se ha dicho toda la verdad,y asi tiene que ser.

Mi numero de cuenta,lo saben……que me cargen el coste de las piezas,si tantas molestias les he ocasionado,que me disculpen desde el principio si no dije lo del acelerón,no sabia que era tan importante,ahora sé que lo es.

MUCHOS SALUCEROS Y DUDAS RESUELTAS.
pd.las piezas estan de camino en Jaen ,,,,pero no las recibo hasta el lunes asi que a JODERSE OTRA VEZ.

Gracias de nuevo absolutamente todos

Parece que a DIFRENOS le están creciendo los «enanos». Según aparece en endureros (foro general de enduro), los problemas con esta tiendecita , se arreglan con un simple fax a Pivernat jefazo de Cras Cras ¡UI! PERDON, quería dercir Gas Gas :woohoo: