davirs dijo:

Escrito originalmente por davirs

………….  una Montesa Cota 349, …………

Hola bienvenido,
Ya te enseñaremos, ya.
Para empezar te dire que lo que tienes realmente es una Bultaco Sherpa, eso sí, con algunas piezas de montesa. Te recomiendo que vayas actualizando las piezas hasta tener una sherpa de verdad. Ánimo, será una tarea ardua pero satisfactoria.
Por ejemplo, no es original sherpa el motor, ni los plasticos, ni el basculante, ni la rueda trasera, ni los mandos, ni el chasis.
Esta bien cuidada, pero una montesa bien cuidada.
Un saludo.
PD Bueno, como es el primer mensaje tuyo, te aclaro que todo es ironia, no te asustes. Ironia pero con truco, para que la gente se fije en tu bonita clasica mixta.
 

Bienvenido al foro,una moto muy bonita aunque como te dice Jesusg9 un poco mixta.LLevas la horquilla delantera de una sherpa pero por lo demas la tienes de origen mas o menos.Ten cuidado con esto de las clasicas que es una droga y una vez que entras es muy dificil salir:lol::lol: .Nada espero que sigas disfrutandola mucho tiempo y cualquier duda que tengas seguro que entre todos te la podremos resolver.

jesusg9, ya me habías asustado jejeje, ya sabía que tenía la horquilla cambiada, de hecho tengo el puño con el dedo levantado tan característico de Bultaco en la horquilla para recordarmelo jeje. Cuando la compró mi padre ya se la vendieron así, mi padre se la compró para desfogarse por el campo, pero con cuidado, y mimando el motor, ya se encargó él de revisar motor y carburador (es mecánico). Se me olvidó decirlo antes, perdón. La moto como ya dije la tengo desde mas o menos desde que nací (ya dije que tenía 18 años) pero empecé a montar a los 12. La verdad es que engancha, da gusto la fuerza que tiene esta moto, y lo bonitas que son las motos de trial antiguas y modernas. Una vez me dijeron en una gasolinera (unos moteros que llevaban unas motos de enduro modernas todas de 4 tiempos): «bonita moto, pero eso yo en tu lugar lo tendría en la cochera para lucirla en las visitas y tenerla en plan antigua»; yo preferí no contestar a eso, porque yo disfruto como un enano (que aún lo soy jeje, mas o menos) encima de esta moto.
Tengo un par de dudas:
1º-¿Dónde puedo encontrar piezas nuevas para esta moto?, me refiero a todo tipo de piezas, motor, pastas, ruedas, llantas, y los faros que llevaba.
2º-¿Y un manual? aunque no haga falta, me gustaría tenerlo, ya que el antiguo dueño no se lo dió a mi padre.
3º-¿Sabeís donde puedo encontrar un poco de historia de esta moto?. Y sobre todo, ¿alguien podría decirme el año exacto?, mas o menos.
Muchas gracias por la bienvenida, y de antemano por las preguntas.
V’ss

Hola davirs , bienvenido al foro de clasica , gran moto tienes , eso si seguro que la horquilla de juguete que llevas es lo peor de la moto jajajajjajaj eso es para los bultaquistas jajajjajajaj  acostumbrate por que   es la asl del foro  esos piques epicos de montesa – bultaco .
Tus dudas :
1 .- Piezas nuevas , si hay creo que habra pocas y a precio de oro , osea que busca de segunda mano , llantas si hay nuevas , faro tambien , ¿pastas?  ……. aho no te pillo.
2.- El manual busca en la pagina de clasicas de todotrial que creo que tienes el manual , sino yo te lo paso.
3.- Historia de la moto ……..  dejame buscar , sobre el año exacto supongo que con el numero de chasis lo puedes llegar a saber.
un saludo
 
 
 
 
 

Muchas gracias Karpatos. Ya veo que hay pique..jeje.
Con pastas me refería a guardabarros delatero y trasero, y depósito, perdón por la expresión. Lo que me interesarí a es especialmente el guardabarros trasero que va un poco tocado en la zona del tubo de escape.
Buscaré por el foro haber si encuentro el manual, si no lo encuentro os lo diré.
Esta tarde anotaré el chasis y probaré a buscar un poco por internet. Es que el hombre que le vendió la moto a mi padre, no le dió casi nada.
Gracias de nuevo, un saludo.
V’ss
 

Bienvenido al foro de Todotrial.com!!! Siempre es bueno que se unan jóvenes aficionados al trial de clásicas, encontrarás mucha información en la web, no solo en este apartado que es en el que estamos escribiendo, que es sólo la sección foro del portal https://www.todotrial.com.
El manual no lo tienes que buscar en el foro sino en Todotrial.com en la sección clásico, manuales. Los guardabarros y otras piezas los encontrarás en la sección Todotrial Shop.
Saludos y a disfrutar del trial clásico!!!

Bienvenido al foro !!
ya veras que por aqui se aprende mucho y rapido !! por el tema piezas si entras a la web principal de https://www.todotrial.com le das a clasicas hay un apartado de venta de piezas… tienen bastante material !!!
La moto tiene muy buen aspecto !! a disfrutarla !!

Hola y bienvenido!!:cheer:
Saludos.
 

En http://www.motodetrial.com tambien es una buena opcion , Eduardo es un persona genial .