DASRGUATE dijo:

SAQUÉ EL ACEITE DE LAS HORQUILLAS Y LO MEDÍ: DE LA IZQUIERDA (RESORTE) SALIERON 370cc DE LA DERECHA 270cc. DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL IMPORTADOR DE SHERCO EN USA, DEBEN LLEVAR 385cc Y 370cc RESPECTIVAMENTE, AL AGREGAR ESAS CANTIDADES LA SUSPENSIÓN QUEDÓ MUY DURA. SAQUÉ EL ACEITE Y PUSE LAS CANTIDADES QUE VENÍAN DE FÁBRICA Y LA SUSPENSIÓN TRABAJA BIEN, SIN EMBARGO EL IMPORTADOR DE SHERCO DE USA INSISTE EN QUE LAS ESPECIFICACIONES QUE EL TIENE LAS OBTUVO DE LA FÁBRICA. SERÁ POSIBLE SUAVIZAR LA SUSPENSIÓN A BASE DE GRADUACION CON LAS CANTIDADES QUE EL RECOMIENDA? PODRÁN DAÑARSE LAS HORQUILLAS CON LAS CANTIDADES DE ACEITE QUE TIENEN EN ESTE MOMENTO? SEGUN IDFORMACION DE OTROS FOROS, OTROS PILOTOS QUE HAN MEDIDO EL ACEITE AL SACARLO, HAN TENIDO CANIDADES SIMILARES A LAS MIAS. ENTRE MÁS INVESTIGO DEL TEMA MÁS RECOMENDACIONES DIFERENTES ENCUENTRO. ESTOY USANDO ACEITE 7.5. GRACIAS DE ANTEMANO A QUIEN ME DE SU OPINION AL RESPECTO.