Danimaxi dijo:

El precio es bueno siempre que la moto este en buen estado.
Puedes comparar en el mercadillo de esta página.
Saludos

Yo tengo una Pro 250 06, que compré hace justo un año. Pagué por ella nueva 4.500€. En la web de motos alfa, pone que aún les quedan 250 ´06 a 3.850€. Si esta es la diferencia, aunque sea la 300, yo pago por nueva, por muy bien que esté, siempre tendrá los neumáticos,frenos, embrague…a estrenar.
De todas formas, si no les quedaran, en un par de meses,seguro que encuentras ofertas de las 07, pues ya empezarán a salir las 08.

Si eres un manitas y además ingeniero.
Si te va la mecánica de «alto nivel» (cárteres, cambios, embragues, precisión milimétrica…)
Si te gusta el sufrimiento  y los retos…
Es tu moto!

Buenos dias.
Juan de la Beta quiere que te compres una Beta. Yo no te dire ni que marca, ni que modelo, ni el precio que deverias comprar.
Queria que supieras que las gas gas no son tan delicadas de cuidar como se dice, Yo tengo una del 2001 que en seis años no ha dado ni un solo problema, ahora me empieza ha hacer un ruido extraño, y eso que incluso he llegado ha hacer excursiones de mas de 7 horas(hago mas trial-excursion que trial) seguidas. Como todas las cosas requiere un mantenimiento y un mimo, como por ej: un coche. Eso si, si la moto esta bien , 3000€ por una 06 esta bien, sobretodo si esta matriculada. La decision la debes tomar tu con tus manias, tus pros y tus contas personales, sino no montaras a gusto.
Un saludo a todos los trialeros.
A fabor por el respeto del medio ambiente, a bajo la ley que nos prohibe practicar el trial.

trialexcursion, es que tu moto no es una PRO.

Juan de la Beta quiere que te compres una BETA REV, pero Trialexcursión o te engaña o no usa la moto.
Actualmente en mi modesta opinión para hacer trial las mejores moto son la SHERCO y la GAS GAS, pero son las más delicadillas, requieren mantenimiento, y  no me creo que en 6 años no haya tenido el más mínimo problema.

Buenos dias.
(Trialelo)Pues la verdada es que no acostumbro a engañar a nadie( mas que nada por que es feo), no se quantas salidas anuales se tienen que hacer para poder decir que uso la moto pero hasta este año la usaba de media una vez por semana, como minimo tres quartos de hora; desgraciadamente este año con la carrera universitaria no la he podido salir mucho, pero de lo que llevamos en un año ya he hecho un par de salidas de siete horas i media i tres salidas mas de tres quartos de hora.
Tambien tengo que decir que mimo mucho la moto. Antes de salir caliento el motor, reviso los frenos y los pneumaticos. Al volver la dejo enfriar y despues la limpio y reviso todos los tornillos, el agua del radiador y el nivel del aceite( combio-embregue, frenos y manita del embrague). Una vez al mes limpio elcarburador y el filtro del aire.
En todo este tiempo solo he tenido que canbiar los retenes de la horquilla, engrasar los pernos de la suspension trasera con las bieletas y una bombilla. Ha que no me acordaba una vez tuve que cambiar los rodamientos del cigueñal porque me meti en un rio que cubria casi hasta la salida del tubo de escape y se me paro en medi, entro agua dentro del carter i se oxidaron las bolas de los rodamientos. Esto ultimo fue culpa mia que no devi ponerme en ese rio. A parte de esto no he tenido nada mas. Ahora desde hace poco hace un ruido extraño que esta en camino de solucionarse.
Huschke, ya se que la mia no es una pro pero era para que tuviese una pequeña referencia( buena en teste caso) de la fiabilidad de la marca.
Se que lo haceis con buena intencion.
Un saludo a todos los trialeros.
A fabor por el respeto del medio ambiente, a bajo la ley que nos prohibe practicar el trial.