cuerigo dijo:

Apriétalo a fondo y suéltalo una vuelta. A partir de aquí debes ir afinando.
Si te animas:
1) Calienta la moto.
2) Quita el ralentí
3) Con el tornillo aflojado una vuelta, deja caer de vueltas la moto hasta que casi se pare y da un golpe de gas seco (rápido!). Si al subir de vueltas la moto (es en el momento de empezar a subir de vueltas, no cuando está a tope de rpm) hace un «clank», cierra (aprieta) un cuarto de vuelta el tornillo y vuelve a probar. Habrás engordado la mezcla.
4) Si por el contrario le cuesta (Tarda) en subir de vueltas, abre 1/4 de vuelta el tornillo y vuelve a probar. Habrás empobrecido la mezcla.
5) La gracia está en empobrecer todo lo posible la mezcla sin que la moto te haga el «clank» al acelerar….
6) Cuando acabes, acuérdate de regular de nuevo el ralentí.
Ánimo, que está «chupao».
Saludos,