Cuefer dijo:
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12 marzo, 2012 a las 8:09 pm #68546
Hola Foreros !! Tengo una Cota 123 del 78 y quiero ponerla un poco más actual, he visto un par de cotas 330 y 349 de Puma racing ,muy chulas con un guardabarros trasero blanco muy cañero. Sabeis donde puedo encontrar este tipo de guardabarros ?
Un saludos y muchas gracias !! -
12 marzo, 2012 a las 9:15 pm #68547
Todo es cuestión de gustos, aunque poner a tu Cota 123 más «actual» es un poco contradictorio tratándose de una moto clásica… En realidad no existen guardabarros Puma Racing más actuales, son los clásicos de toda la vida pero recortando los bordes, de la marca Goneli, que por cierto puedes encontrar a la venta aquí: https://www.todotrial.com/ttshop/indexttshop.htm
Espero que te haya servido de ayuda. Saludos. -
12 marzo, 2012 a las 9:38 pm #68548
Escrito originalmente por -Yoyi-
Todo es cuestión de gustos, aunque poner a tu Cota 123 más «actual» es un poco contradictorio tratándose de una moto clásica… En realidad no existen guardabarros Puma Racing más actuales, son los clásicos de toda la vida pero recortando los bordes, de la marca Goneli, que por cierto puedes encontrar a la venta aquí: https://www.todotrial.com/ttshop/indexttshop.htm
Espero que te haya servido de ayuda. Saludos.Joder Yoyi!!! ¿pero que te pasa? ¿No recuerdas la foto de tu avatar?
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12 marzo, 2012 a las 10:07 pm #68549
Muchas gracias !!
También me habian parecido ser los de una Yamaha TY.
No habia caido en lo de recortarlos aunque el corte del plástico parece complicado, sabeis alguna técnica para recortar los guardabarros de plastico? Con una Dremel quizás ?
Gracias !! y saludos !! -
12 marzo, 2012 a las 11:44 pm #68550
Escrito originalmente por trialmotor
Joder Yoyi!!! ¿pero que te pasa? ¿No recuerdas la foto de tu avatar?
¿Que tendrá que ver la velocidad con el tocino? Mi 330 es muy bonita pero con un aspecto no demasiado clásico. Aunque sea bonita yo personalmente hubiese preferido que me la dejase con aspecto lo más original posible. Por otra parte recortar un guardabarros no creo que sea una gran preparación y sobre esto creo que n habla ni hablará ningún reglamento.
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12 marzo, 2012 a las 11:46 pm #68551
Escrito originalmente por Cuefer
Muchas gracias !!
También me habian parecido ser los de una Yamaha TY.
No habia caido en lo de recortarlos aunque el corte del plástico parece complicado, sabeis alguna técnica para recortar los guardabarros de plastico? Con una Dremel quizás ?
Gracias !! y saludos !!El puma lo hace con una specie de cutter com si cortase unas lonchas de jamón, pero no es nada fácil.
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13 marzo, 2012 a las 12:05 am #68552
Escrito originalmente por -Yoyi-
Escrito originalmente por trialmotor
Joder Yoyi!!! ¿pero que te pasa? ¿No recuerdas la foto de tu avatar?
¿Que tendrá que ver la velocidad con el tocino? Mi 330 es muy bonita pero con un aspecto no demasiado clásico. Aunque sea bonita yo personalmente hubiese preferido que me la dejase con aspecto lo más original posible. Por otra parte recortar un guardabarros no creo que sea una gran preparación y sobre esto creo que n habla ni hablará ningún reglamento.
pero «será contradictorio tratandose de una moto clasica» ¿NO?jajajaja .
Solo era para refrecar la memoria, no para ofender.
Tu moto Yoyi, me encanta, ¿pero como ahora parce que te has vuelto mas papista que el papa?
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