COTOTRIAL dijo:

Si tienes un nivel nedio alto la solucion es tan sencilla como hacer la prueba.Siempre tendras que buscar un compromiso ya que las situaciones son infinitas pero es la mejor manera de ponerla a tu gusto.No todo el mundo tiene las mismas preferencias pero con «nivelillo» se suele tirar a rapido.
No se que amortiguador usas ,pero lo que te comento es a extension.

el amortiguador es un olle, lo llevo abierto un 80% de recorrido y el muelle al 75%, no va mal pero me gustaria saber si en escalones fuertes esta combinacion puede mejorarse.

  Yo siempre tengo la misma duda, teniendolo mas rápido para subir y voladas te lanza más, pero al bajar un escalón o apoyar la rueda al hacer cambios te desestabiliza mas. En cambio ves a Bou y te fijas en su amortiguador y parece que lo lleve frenado a tope al aterrizar, pero en cambio cuando le toca volar sale disparado (parece como si cambiara de dureza con las revoluciones del motor!!!,jejej).

Las motos de los Top, no las podemos tomar como referencia porque son un verdadero misterio, pero para pilotos del nacional que no son top, me gustaria saber como ajustan ellos la suspesion.