Bueno compañeros como os comenté ya tengo la 315 en mi poder, es del 99, mis primeras impresiones son de tener una autentica maquina comparada con la 309 que tengo, un sonido, un embrague, frenos, suspensiones, etc. Como de la noche al dia.
Ayer antes de probarla le limpié el filtro de aire, nivel de agua, un vistazo general, y me dispongo a arrancarla, patada y vamonos.
Una aceleracion perfecta, sonido bueno, he de decir que a relenti tiene un ligero sonido a metalico, creo que puede ser sonido de segmentos carasteristico de las cotas, al rato compruebo ventilador y habia saltado, a simple vista todo correcto, no veo fugas en el motor de liquidos, de agua ni nada. A la vuelta me dio la impresion de que empezo a picar biela y a dar algun tironcito, pero lo comprobaré con mas tiempo.
Ahora vienen las dudas, hacia mucho calor, pero el ansia me podia, salgo y como todo el que coge la moto por primera vez observaba todo con lupa. Cuando la paré la volvi a intentar arrancar no arrancaba, cuando siempre arranca a a la primera patada, puse el aire y arranco sin problema.
Pido un poquito de comprension a los monstruos de esto que se llama trial y de su mecanica. Pues soy un autentico profano en la materia y mis escasos conocimientos vienen de lo que me habeis enseñado todos vosotros aqui.
1ª pregunta, es normal que queme el motor por tudos lados, tapas, bomba de agua, cilindro, en fin todo.
2ª puedo salir con la moto haga el calor que haga si miedo a joder algo debido al calor. Recuerdo que el ventilador salta, y el agua esta bien.
