corsino.andres dijo:

Para apretar, siempre en el sentido de las agujas del reloj.
La segunda tuerca es la contratuerca, asegura que la que hace la fuerza no se afloje. No te pases apretando, no las vayas a clavar.
Endurece un poco el hidráulico a compresión pues también ganaras en dureza, no dejes todo el trabajo al muelle.
Saludos

Hola andres.

Un mecanico Trialero me dijo en una ocasion, que con una vuelta que le diera a la tuerca del muelle del amortiguador, lo notaria bastante. Te lo comento para que tengas una orientacion.

Saludos y suerte.

Gracias a todos por los consejos.

Por ahora la dejo como está. Medí la diferencia estando la moto en el caballete y en el suelo. 23mm. Me parece que es una buena medida. Dado que la suspensión no hace tope y trabaja bien por ahora lo dejo. Cuando tenga una tarde para hacerlo bien, probando poco a poco me pondré a ello. Ya os contaré los resultados.