Consejo sobre cadena

REGINA ó DID sin retenes

El sitio? donde más barato sea:

https://www.google.es/search?q=cadena+520+regina&num=100&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiM5oOh1_nJAhUKnBoKHS77Ba0Q_AUIBygB

https://www.google.es/search?q=cadena+520+did&num=100&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwibw-Wx1_nJAhVL1xoKHQkZDmMQ_AUIBygB

JORESA

buena calidad y española

BUENAS NOCHES CADENAS IRIS PARA SIEMPRE

Yo vengo del enduro y ahí se usan cadenas con retenes y si he entendido bién, en el trial se usan sin retenen?
Cual es el motivo?

En trial siempre se usa sin retenes, pesan menos y para el uso que se le da en trial no es necesario que tenga retenes, simplemente un buen cuidado, limpieza y engrase muy habitual. Desde los pilotos del mundial hasta los aficionados usan sin retenes en trial.

En la KTM tambien la llevo sin retenes, (pero reforzada) es más barata, más ligera y la puedo limpiar y engrasar bien a fondo.

La de retenes cuando se resecan pierde la flexibilidad y es imposible engrasarla internamente de nuevo.

La marca que ha puesto Juanjo no la conocía y nunca la he visto en tiendas comunes, seguramente en tiendas industriales
se pueda encontrar.

La IRIS que traen las GG son las más ligeras, pero las he visto romperse con demasiada facilidad, mejor poner la reforzada.

El paso de cadena es 520, tanto en enduro como en trial.

Salúd.

La Iris RXL es una cadena específica para Trial. Es sin retenes, reforzada, ligera, resistente y con poco rozamiento. Jamás he roto ninguna, eso sí las cambio con cierta frecuencia antes de que lleguen a su límite.
También la puedes encontrar como recambio original Gas Gas a muy buen precio.

La Iris es la que monto yo también en la gas gas y en las cota, también comprada como recambio original…

Casiacero, eres muy joven ….
Joresa equipó de serie prácticamente a toda montesa , bultaco y Ossa.
Yo ahora mismo no la compro porque no sé quién comercializa en mi zona si es que lo hace alguien.
DID, IRIS (española – Eibar) y Regina son excelentes opciones y por supuesto sin retenes y 520 (paso 5/8″).

Casiacero, eres muy joven ….

Cierto, soy del 68, apenas un chavalillo algo artrósico jajajaja, es lo más bonito que me han dicho en mucho tiempo jajajaja

Saludos. http://www.joresa.com/

MENSAJE EDITADO POR EL MODERADOR

Cuanto pides por la cadena?? Nueva supongo..

Pd.: He buscado pero creo que este foro no admite privados, es así?

Dav, lo sentimos pero no hay privados en el foro, aunque nos hubiese gustado implantarlos.

Aclarar que tampoco se admite publicidad, para eso está la sección mercadillo para particulares o la opción de publicitarse para profesionales, ya que de no ser por la publicidad esta web no podría mantenerse… Esperamos que se siga respetando estas normas como se ha hecho hasta ahora.

Tenéis varias tiendas y marcas que se anuncian en esta web, tanto en portada como en la sección Links, donde podréis comprar cadenas de trial y todo tipo de accesorios para vuestras motos fácilmente.

Gracias por comprenderlo.

Pues es raro, en todos foros hay privados.

Por ejemplo si yo quiero quedar con alguien, todo el foro (y google) tiene que conocer mi correo o mi teléfono…

Supongo que lo hacéis por política, cada uno en su casa hace lo que quiere, pero sentido no tiene, yo al menos no se lo veo.

BUENOS DIAS ,SUPONGO QUE PODEIS ENTRAR EN EL FACEBOOK DE GRUP OSSACCIO

Pues es raro, en todos foros hay privados.

Por ejemplo si yo quiero quedar con alguien, todo el foro (y google) tiene que conocer mi correo o mi teléfono…

Supongo que lo hacéis por política, cada uno en su casa hace lo que quiere, pero sentido no tiene, yo al menos no se lo veo.

No es por política ni nada parecido, es porque no hemos podido hacerlo informáticamente ni por presupuesto. Si por aquí hay algún informático que quiera aportar su granito de arena implantando un sistema de mensajes privados entre usuarios de la web, bienvenido sea!