cmsp72 dijo:

Escrito originalmente por cmsp72

buenas estoi desesperado acabo de comprar la moto, y me encuentro liquido refrijerante en la parte alta del radiador(ya le cambie la junta de la culata),me a comentado un amigo que echandole pimienta o algo asi ,si se trata de un poro me lo taparia claro el no lo sabia a ciencia ciertaos agrdeceria un briconsejo l antes posible gracccccccccccccccciiiiiiiñas

bueno me gustaria saber la cantidad que se deveria de echar para el radiador de una moto

Escrito originalmente por cmsp72

Escrito originalmente por cmsp72

buenas estoi desesperado acabo de comprar la moto, y me encuentro liquido refrijerante en la parte alta del radiador(ya le cambie la junta de la culata),me a comentado un amigo que echandole pimienta o algo asi ,si se trata de un poro me lo taparia claro el no lo sabia a ciencia ciertaos agrdeceria un briconsejo l antes posible gracccccccccccccccciiiiiiiñas

bueno me gustaria saber la cantidad de pimienta olo que sea, que se deveria de echar para el radiador de una moto,osiconoceis alguna manera de repararlo

muchisimas gracias espero que algien me ayude con lo de tapar unos supuestos porillos en el radiador con que se podrian tapar

Hola ,  que te lo solucionen en un taller , no te jueges el motor de tu moto ,el sistema de refrigeracion de el motor es vital .

la factura de la reparacion te la tiene que pagar el que te vendio la moto en garantia .
un saludo

   El famoso mito del pimentón (no pimienta), tan famoso como el del vino blanco en el limpiaparabrisas, una meada en el depósito de gasolina cuando te quedas sin ella, etc…
   Hay quien asegura que lo del pimentón daba resultado, y hay quien asegura que no. La idea es que el pimentón que pulula por el circuito se vaya acumulando en la zona de la fuga taponándola, pero no siempre es así, y aunque lo fuera, se trata de una solución de emergencia.
   Mi consejo es que, si no quieres comprar un radiador nuevo, lo lleves a un taller de reparación de radiadores. Eso siempre y cuando esté confirmado que la figa es por el radiador, y no por el tapón o por el rebose.
   Saludos

Ten en cuenta que si le echas demasiado líquido, expulsa el sobrante por el tapón….
Antes de hacer guarrerías (con perdón), te sugiero que revises el nivel antes y después de una salida.
Saludos,

MUUUUCHISIMAS GRACIAS POR TODOS LOS CONSEJOS RECIVIDOS,ALFINAL ME LO VAN A REPARAR EN UN TALLER QUE SE DEDICAN SOLAMENTE ALA REPARACION DE RADIADORES,PREGUNTA?DONDE SE ENCUENTRA EL REVOSADERO DEL RADIADOR PUESTO QUE PENSABA QUE ERA EL PITORRITO DEL TAPON,LA CANTIDAD QUE HAY QUE HECHARLE QUE CREO QUE ES METIENDO EL DEDO POR EL ORIFICIO DE LLENADO Y QUE PORLOMENOS MOJE LA PRIMERA FALANJE DEL DEDO,Y EL LIQIDO QUE TENGO QUE COMPRAR PARA HECHARLE Y POR ULTIMO SIENDO BASTANTE LO QUE OS PIDO SI ALGIEN QUE TENGA LA MISMA MOTO ME PODRIA MANDAR TODA LA INFORMACION POSIBLE  EN REPARACIONES,LIBRO DE DESPIECE,MANUAL DE USUARIO,……PUESTO QUE NO TENGO NADA DE INFORMACION  CON RELACION A LA BETA REV 3 AÑO 2003 250CC O 270 PUES NO SE CUAL ES EXACTAMENTE

Cita:

PREGUNTA?DONDE SE ENCUENTRA EL REVOSADERO DEL RADIADOR PUESTO QUE PENSABA QUE ERA EL PITORRITO DEL TAPON

   Efectivamente, ese es el rebosadero, que permite evacuar líquido cuando la presión del circuito aumenta.
 
Cita:

LA CANTIDAD QUE HAY QUE HECHARLE QUE CREO QUE ES METIENDO EL DEDO POR EL ORIFICIO DE LLENADO Y QUE PORLOMENOS MOJE LA PRIMERA FALANJE DEL DEDO

   Está bien. Que cubra el serpentín del radiador. De todas formas, si te pasas, tirará lo que sobre por el rebose.
Cita:

 EL LIQIDO QUE TENGO QUE COMPRAR PARA HECHARLE

   Anticongelante para radiadores de aliminio.
  
Cita:

LIBRO DE DESPIECE,MANUAL DE USUARIO,……

   Si utilizas el buscador encontrarás algún hilo donde aparece algún enlace a los manuales de usuario y despieces.
   Saludos