cinco_arrastrado dijo:

Creo que es muy sencillo dejarlo como estaba antes de toda la movida, en donde yo vivo hace 40 años que estan las trialeras(y seguiran 40 años mas)es cuestion de sentido comun no hacemos daño al medio ambiente ,que pueda salir con mi hijo sin que tenga que tener la moto de el asegurada o matriculada solo teiene el chaval 7 años,nose un poco mas de sentido.

:mrgreen: Confiad en la Federación. Yo soy uno de esos pesados que un par de veces a la semana llama a ver como estan las cosas y por lo que me informan parece que tira adelante por buen camino. Se nos estan aprobando los triales. ¿No es lo que queriamos?. Podemos competir casi exactamente igual de antes que los verdes accedieran al poder.

Eso si. Me comentan que la libre circulación malo malo.

Ya se pueden meter donde les quepan las «reservas»
Los indios en las peliculas americanas.
Y sobre todo confiemos en la federacion que ve a todos los trialeros como si fueramos huchas para pagar la licencia verde :evil:

Como jamas nos dejaran ir por cortafuegos,riachuelos,senderos sean GR o los de la pintura blanca y amarilla,como nunca nos lo permitiran de hecho esta prohibido en toda España y Europa,otra cosa es que se tolere en España excepto Madrid y Cataluña. Propongo ir a buscar el maximo de areas posibles al estilo Castelloli,la Clau. etc… . Por lo menos una por comarca o en funcion del numero de aficionados que exista en una determinada zona. Lo otro hago una apuesta al que quiera a que en la nueva ley continua estando igual de prohibido que ahora. Con que se rebaje la anchura de 4 a 3 o 2 metros ,no conseguimos nada .Hay trialeras que pasa la rueda justa. Yo no se si es verdad o no ,pero cuando estaba a 3 metros las multas se pagaban todas y desde que lo han ampliado a 4 las quitan todas. Yo apuesto para conseguir el maximo de areas posible es lo que a mi me gustaria.

[tramak tu que tienes linea directa diles a los de la federación que se mojen mas pero mucho mas , porque sino tendremos que hacernos andorranos

[TODOS LOS QUE TENEMOS LA LICENCIA , TENDRIAMOS QUE PODER IR POR LA MONTAÑA COMO SIEMPRE HEMOS ECHO , SI TENEMOS QUE TENER UN CARNET PARA MAYOR CONTROL PUES SE HACE PERO ESTO TIENE QUE TOMAR MAS INTERES LA FEDERACIÓN

Tened en cuenta que la licencia verde es un invento de la Federacion, Amver etc. y lo unico que buscan es que pagemos su bienestar. La ley tal como esta es una maravilla para la federacio, porque nos van ameter a todos en castelloli, pagando claro. Tambien me consta que desde la federacio se esta presionando a ciertos partidos politicos para que otras opciones bastante mas razonables y con gran aceptacion por parte de no federados no sean contempladas por la nueva ley.
Borraros de la federacio dandoles apoyo solo vais a conseguir pagar cada vez que pongais la moto en marcha.
Buscad otras opciones, que las hay. En el foro de Plataforma y AMVER, ecología y acceso al medio natural, en el asunto de RESPONSABLES se habla de la opcion dels «amics de la vall del ges»que me parece muy razonable y acertada, ademas segun dicen empieza a funcionar.