cholopa dijo:
- Este debate está vacío.
Mostrando 2 respuestas a los debates
Mostrando 2 respuestas a los debates
- Debes estar registrado para responder a este debate.
Home › Foros › Foros Todotrial – Moto › Consultorio Mecánico › cholopa dijo:
Buenas:
Estoy intentando cambiar los retenes de una horquilla gas gas de 1996.
El caso es que a la hora de sacar el aro de blocaje, no me encuentro con algo como esto:
http://www.gti16.com/usr/coco/gg_restauracio/gg038.jpg
En el que es facilmente extraible el aro con un destornillador haciendo una pqueña palanca entre los «resaltes» que tiene el aro y la botella.
[font=Verdana]Si no con algo como esto:[/font]
https://picasaweb.google.com/116232%5B….]asJTR125?authuser=0&feat=directlink
[font=Verdana]Como lo saco sin cargarme el propio aro ni cargarme el aluminio de la pieza principal. ¿Ese aro es original o el último que metio mano puso un aro que no debía?[/font]
Salduos y gracis por vuestro tiempo.
[font=Verdana][/font]
[font=Verdana][/font]
Cita:
Como lo saco sin cargarme el propio aro ni cargarme el aluminio de la pieza principal. ¿Ese aro es original o el último que metio mano puso un aro que no debía?
[font=Verdana][/font]
Ese circlip es el original, y es de un tipo muy utilizado. Es extraño que no lo hayas visto nunca.
[font=Verdana][/font]
Para sacarlo no tienes más que utilizar un destornillador plano, haciendo palanca en el extremo que tiene el bisel orientado hacia adentro.
[font=Verdana][/font]
Es muy sencillo. Haz la prueba y verás.
[font=Verdana][/font]
[font=Verdana][/font]
Saludos
[font=Verdana][/font]
Gracias por la respuesta.
Ya lo he conseguido sacar, el problema es que unos de los «circlip» tenia el bisel dañado y además resbalaba en su carril, me ha costado bastante sacarlo.
El otro he conseguido sacarlo sin dificultad.
saludos,
