estimado mdpablo:
Gracias por la aclaración, tenia la duda si habia sido beta primero o Montesa
con respecto al tema de que se aflojan mas, es un comentario que llegó a mis oidos, de todas formas como digo tiene mas ventajas que incovenientes y si hay que reapretar cada poco pues no hay problema porque si rompe se cambia en un momento, no es como en las llantas normales que tambien hay que tensarlos y centrar la rueda cada cierto tiempo, y el mayor problema es que al apretar se rompa el radio, entonces si que es la liada , porque un simple apretado, se convierte en todo un trabajo de horas, (desarmar rueda, destalonar, quitar flap, apretar…. volver a colocar el flap etc… yo ya aprovecho a hacer eso cuando cambio de neumatico pero la Put*** es cuando se rompe alguno porque tambien rompen)
P.D lo de que se aflojan mas es como te digo un comentario que me llegó y curiosamente un amigo que tiene una Raga de las nuevas, en su primera revisión tenia los radios muy flojos y la rueda descentradisima por ese problema, a lo mejor lo que comentas del diseño de la rueda de la beta que toda la fuerza la hacia enel buje, en este tipo de ruedas al llevar el tensor en el centro del radio, pues mas o menos pasa lo mismo pero con menor intensidad al noestar en el otro extremo…
comentar ese amigo, adelantó la revisión porque la rueda en un punto tocaba en el basculante… por eso mi comentario que ademas coincidió el rumor con la revisión de esa Raga… pero como te comento ojala tuviera una rueda DiD aunque tuviera que apretar los radios mas a menudo, es una opción que me planteo pero tal y como se está ahora con el tema de la crisisB)B) porque desde luego, sin dudarlo es mejor…
Un saludo
