chikytindelapradera dijo:

No se puede acceder a la foto, no foto no moto. queremos verlaaa.
Salu2222

Escrito originalmente por eduperinque

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No se puede acceder a la foto, no foto no moto. queremos verlaaa.
Salu2222

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Perdonadme, pero es que no puedo introducir las fotos como lo hago en otros foros…a ver si ahora…yo ya las veo. Espero que os guste.

esta guapa, pero el deposito destaca…estaria bien pintarlo en negro mate o algun color que vaya bien.
¿las llantas eran asi o las as pintado tu tambien?

Un saludo, y ta quedao guapa, enhorabuena.

Escrito originalmente por sherco_by_bultaco

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esta guapa, pero el deposito destaca…estaria bien pintarlo en negro mate o algun color que vaya bien.
¿las llantas eran asi o las as pintado tu tambien?

Un saludo, y ta quedao guapa, enhorabuena.

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Gracias, el deposito estaba dudando entre pintarlo o ponerle el protector de carbono hebo, pero tengo varias dudas y es que no se si es rígido, si es un simil de carbono o es carbono autentico…Pero me encanta que me lo digas, por que algo le voy a hacer!. Las llantas tambien estan pintadas, con el color «naranja sanguina» de los renault Sport, el resto de la carroceria esta pintada con el «naranja salamanca» que llevan ahora los peugeot 207 0 los 307 coupé cabrio, a que molan!? al menos queda original. Pronto tendre la moto definitiva, le echaré fotos nuevas y las publicaré! Saludos y gracias por las opiniones! ;)

yo sintiendolo nucho me puede la sinceridad…todas que he visto pintadas no me gustan,las llantas quedaban genial con los colores originales de la moto.saludos

Escrito originalmente por pacota315

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yo sintiendolo nucho me puede la sinceridad…todas que he visto pintadas no me gustan,las llantas quedaban genial con los colores originales de la moto.saludos

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Gracias!, al contrario, no pasa absolutamente nada de nada, nunca llueve a gusto de todos!. Agradezco igualmente vuestros comentarios, de verdad! Saludos!

   A mi el color me encanta!!!!!!, pero con el deposito rojo queda de pena, y el deposito en carbono tampoco te ayudará mucho a no ser q le des unas rayas naranjas o algo asi,  Yo que tu aprovecharia la pegatina central q pone gasgas, y recortaria las rayas rojas, y ahi justo con esa forma pintaria sobre el deposito de carbono las rayas naranjas, y te quedará guapa, guapa..  Y a los guardabarrros o le pones la pegatinas de la pro300 05 (gris), q son negras o sino le pintas tu las rayas negras o le pones unas tiras de esas pegatinas tipo «carbono» , asi creo q te quedaria mu guapa, que te parece???  ya q veo q eres casi pintor, ya quitale el chasis y pintalo de negro y asi estrenas modelo nuevo!!!!
  
 
 Lo unico, has pintado en el asiento, el protector  del escape también de naranja, y no se, pero creo q con el roce de las botas se te irá enseguida, igual lo deberias haber dejado sin pintar.

salu2

Escrito originalmente por kls

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   A mi el color me encanta!!!!!!, pero con el deposito rojo queda de pena, y el deposito en carbono tampoco te ayudará mucho a no ser q le des unas rayas naranjas o algo asi,  Yo que tu aprovecharia la pegatina central q pone gasgas, y recortaria las rayas rojas, y ahi justo con esa forma pintaria sobre el deposito de carbono las rayas naranjas, y te quedará guapa, guapa..  Y a los guardabarrros o le pones la pegatinas de la pro300 05 (gris), q son negras o sino le pintas tu las rayas negras o le pones unas tiras de esas pegatinas tipo «carbono» , asi creo q te quedaria mu guapa, que te parece???  ya q veo q eres casi pintor, ya quitale el chasis y pintalo de negro y asi estrenas modelo nuevo!!!!
  
 
 Lo unico, has pintado en el asiento, el protector  del escape también de naranja, y no se, pero creo q con el roce de las botas se te irá enseguida, igual lo deberias haber dejado sin pintar.

salu2

Casi no hermano!, soy pintor de automoción. La pintura aun no la tengo terminada y tengo una bolsita de pegatinas para ponerle a la moto muy, pero que muy guapas. Además le pondré vinilos negros a los guardabarros y el amortiguador ya lo tengo  pintado. Tambien  se me ha ocurrido decorarla con pegatinas de «Burn» o «Red Bull». ¿Q os parece?

a mi me encanta como te ha quedado, esta genial, i el color muy acertado!!!!
felicidades.
salu2

  Otras pocas fotillos mas….




] http://img247.imageshack.us/my.php?image=05012008128ls4.jpg%5D[/URL]

me gusta como te esta quedando. Pero en el «asiento» la parte de delante hay como un triangulito negro, si no se lo as quitado, estaria mejor quitandolo.

Y ponle un protector de goma o algo donde roza con la bota, si no con el roze se lijara la pintura y quedara feo…

Hola!
Muy chula! A mi me gusta el color y como te está quedando con las pegatas, etc… Lo único que el depósito, como te han dicho desentona aunque ya has comentado que estás en ello. Además como eres del sector, vas probando cosas hasta que te guste.
La pega que le veo es que te vas a tener que comprar unos antidepresivos para cuando se te roce en el monte, con las botas, etc… (yo ya sufro con los plásticos,je,je,je). 
Bueno a disfrutarla mucho y cuando la acabes cuelga fotos.
Un saludo.

Hola!
Muy chula! A mi me gusta el color y como te está quedando con las pegatas, etc… Lo único que el depósito, como te han dicho desentona aunque ya has comentado que estás en ello. Además como eres del sector, vas probando cosas hasta que te guste.
La pega que le veo es que te vas a tener que comprar unos antidepresivos para cuando se te roce en el monte, con las botas, etc… (yo ya sufro con los plásticos,je,je,je). 
Bueno a disfrutarla mucho y cuando la acabes cuelga fotos.
Un saludo.

wenassss, yo tambien tengo una gasgas totalmente ami gusto, haber que te parece porque el deposito tb lo tengo en fibra de carbono aki te  mando dos fotos

  VAYA CURRO DE LIMPIEZA QUE TE HAS DAO!!! Pues me encanta tu  moto hermano! y que bien cuidaita!…por cierto, el cubre deposito que tienes es el hebo? es válido para mi modelo de moto? y por último, es de fibra real o es imitacion? saludos y gracias! Otra cosa más, como cuelgas las fotos en tamaño directo?Gracias y que disfrutes esa joyita!

nooooooo no es imitacion es currado en casa, al igual que el pintado de chasis, escape,…. está asi de cuidadita porque la moto fue desmontada asta el ultimo tornillo y montada a conciencia por mi colega JOROK yo me dedique a ayudarle y a ponerla a punto por fuera( tras mucho pensar el resultado es este) aunque estoy pensando en pintar las llantas tb jejejejejejj
saludosssssssss

Escrito originalmente por synypro

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nooooooo no es imitacion es currado en casa, al igual que el pintado de chasis, escape,…. está asi de cuidadita porque la moto fue desmontada asta el ultimo tornillo y montada a conciencia por mi colega JOROK yo me dedique a ayudarle y a ponerla a punto por fuera( tras mucho pensar el resultado es este) aunque estoy pensando en pintar las llantas tb jejejejejejj
saludosssssssss

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Joder!, pues chapó hermano!. En fin, echale paciencia al empapelado de los radios si pintas las llantas! Saludos!

ahhhhhhhhhh se me olvidaba 
lo de las fotos,  tienes que pasar las fotos de tu carpeta a una galeria en miarrroba.com y despues en nueva respuesta arriba en la barra de herramientas te aparece una camara de fotos, pinchas ahi y yalo tienes

Gracias brother!

Yo creo que quedaria guapa guapa si le pones un  protector de deposito de carbono con lineas naranjas por encima, que empiecen gordas y acaben afiladitas…nose si me entiendes…pero quedaria guapa ;)

Eh visto que has pintado el muelle del amortiguador,¿Se necesita una pintura especial no? ¿Que tipo de pintura es?

Un saludo :)

Wenas chikitindelapradera, en cuanto alo de las llantas yo no voy empapelar los radios, voy a quitar los radios y asi  chorreo y pinto las llantas mas comodo, después una vez pintado vuelvo a radiar las llantas de nuevo

Saludossssssss

Pues es la mejor opcion, anque requiere mas tiempo…El amortiguata estaba que daba pena y aproveche q lo dsmonte para pintar el muelle. la pintura es normal d automocion.Yo la decape primero y despues la pinte en bicapa, aunque puedes pintarla con sprays a base d manitas suaves. Grzias x vuestras opiniones, muy pronto la terminare y os pondre mas fotillos.Saludos y felices Reyes!

Ahi va  pintada en negro metalizado Audi.

Estimado synypro:
Ya habia visto en otra pagina web, la preparación estetica de esa moto y me han surgido dudas que en su momento no pregunté y que ahora por curiosidad me gustaria que respondieras.
Lo que realmente me interesa es el pintado del chasis sobre una superficie cromada, he preguntado y me han comentado de todo,:
 **que hay que arenarlo, pero que despues la pintura no queda totalmente lisa, y que en partes delgadas se corre el riego de perforación.
** si se pinta directamente sobre superficie cromada que la pintura , en el momento de un roce, se desprende en tiras.
** que vale simplemente con un  simple lijado fijo con  lija de agua.
** que si no queriamos que se desprendiera la pintura que lo que habia que hacer era plastificar el chasis previo tratamiento especifico
** lo último de todo y mas correcto, es pasar una lija superfina de agua y dar una imprimación especial para superficies cromadas ( de color verde lo  tiene la casa dupont entre otras) y despues pintar encima de eso y que es la solución ideal y duradera.
en fin un lio por eso mi pregunta es como lo hicisteis y el resultado que está dando. porque los chasis pintados de fabrica ya no llevan el cromado y llevan el tratamiento propio de la pintura (Imprimación de base y pintura )
Un saludo

Muy wenas ElMadriles.
Pa empezar te comento que curro en una empresa de chorro y pintura y en el chorro se utilizan distintos elementos corrosivos como la granalla, arena, corindon, cemento…., en este caso fue chorreado con corindon que pa que entiendas es como arena pero finisima, que si intentas coger un puñao te resulta imposible, entonces al chorrearlo a presión no come material sino que lo limpia y lo deja con una rugosidad minima que es el suficiente para el agarre perfecto de la imprimación.
Después e imprimado con imprimacion de zinc que cualkier empresa te da una garantia minimo de 20 años y un acabado en negro bicapa terminando con su correspondiente lacado.

En cuanto a como lo hacen los demas, nose que decirte. cada cual…., yo lo hago asi porque es como curramos nosotros y asi es la unica forma de garantizar un agarre perfecto de la pintura.
Saludosssss

estimado Synypro:
**¿ usas corindón o perlas de brillo( tambien llamadas perlas de vidrio)?
**cuando hablas de que es muy fino ¿ de cuantas micras estás hablando?  hay corindón a partir de 50 micras hasta creo recordar que 500 micras. ( la de 50 micras no creo que le haga nada al cromo, de 125 micras llegaria a matearlo pero no sé si seria suficiente la abrasión) 
** ¿la imprimación de zinc, es la que comento  que me comentaron que la tiene ( entre otras) la casa dupont ? (cuando seca es de color verde clarito.)
**la pintura por lo que veo es una acrilica bicapa , no es plastificado o pintura epoxi
Un saludo

 –  Margar, muy muy bonita la moto en negro, la verdad es q para la 2009 ya la podrian hacer asi, me gusta mogollon.
 – chiquitindelapredera, una pregunta, como es la pintura de los guardabarros, si se dobla el guardabarros no salta ni nada por el estilo????
 -shercobubultac, tenemos los mismos gustos, el deposito con la tapa de carbono, unas lineas naranjas……y a  triunfar!!!
salu2

wenassss ElMadriles
nosotros usamos corindón, compramos saquetos de 10 kg pero en pales logicamente y el espesor es 150 micras suficiente para el agarre perfecto  de la imprimación, en cuanto alo de perlas de brillo, nosotros nunca trabajamos con ella pero segun tengo entendido se utiliza tb  para el aluminio y el acero inoxidable pero loque pasa esque no llega a picar el material lo suficiente para el pintado posterior sino que solo lo matiza.
En cuanto alo de la imprimación trabajamos con dos tipos:
 
silicato de zinc(en polvo y color verde clarito como tu me has dicho,) al tener silicato es mas resistente y duradero que el zinc normal pero solo lo utilizamos para determinadas cosas..
zinc normal(azul, RAL 7000)  con el que imprime el chasis y con lo imprimamos todas las piezas, estructuras, turbinas, bujes, prolongadores,….
y el acabado es un negro bicapa solido.
Saludossss y en todo lo que pueda ayudar por aqui ando.

Wenassss ElMadriles un dato muy importante que se m olvidaba
Nosotros trabajamos con la casa INTERNATIONAL y la imprimacion verde que tu me decias es la intezinc 22 y la que lleva el chasis de la moto es la interzinc 52

Estimado synypro:
me has sido de gran ayuda, por lo menos ya tengo claro el proceso que hay que hacer.
ahora solo me falta decidirme a desarmar todo y hacerlo, (a ver si aprovecho el parón veraniego).
gracias y
Un saludo

No hay deque ElMadriles yo en to lo que pueda ayudarte ya sabes, por aki ando.
Mas saludos y espero ver pronto alguna fotillo 

Buenas noches a todos.
Yo siento decirte que no me gusta mucho el color elegido…..si a todos nos gustase el mismo color tendriamos la misma moto todos no?jeje.
Yo llevo tiempo pensando en pintar la moto,pero me surgen muchas dudas y muchos problemas,a ver,la aleta trasera o delantera pintadas….duran el primer doblaje que le hagas a cualquiera de ellas,pero la trasera…madre mia que poquito iba a durar,Ya se le pueden dar las imprimaciones que se quieran,que como se pinte un plalstico y este se doble,la pintura se descascarilla,quedando bastante feo despues.Asique es el mayor inconveniente que le veo.LA caja del filtro-asiento al no ser flexible no tendria por que pasarles nada,igual que al faro o los aletines del radiador.
Por otra parte,ya que la has pintado,podias haberle lacado las pegatinas para que no se despeguen con el tiempo,si las pegatinas son de buena calidad el resultado es buenisimo.
Asique nada mas,un saludo y si alguien sabe si se venden las aletas en negro para las gg pro que lo diga,que entonces me tiro de cabeza a decorar mi raga,de algo me tiene que servir ser tambien pintor de automocion,jeje

Chikytindelapradera: ¿has probado a doblar los guardabarros?… ¿Haces motomontaña o trial, puro y duro?… (si haces motomontaña y te metes por bosques, en cuanto te rozen las ramas, pues…; Suerte. P.D: Buen curro, si señor.

Bueno!no sabeis cuanto me alegra leer tantas opiniones acerca dl tema!,tanto a favor como en contra, eso es señal de que al menos no deja a nadie indiferente,y eso me encanta! ;D Quiero aclarar q soy amante d las cosas originales,y reuyo d todo aquello q sea producto dl tunning…(con todo mi respeto),y q si me decidi a pintar la moto fue xq cuando cayó en mis manos no parecia dl 2003,mas bien dl siglo pasado,lastima no tener fotos,pues sin duda entenderiais xq la he pintado…tambien he de decir q soy muy novato en esto dl trial,no asi en el mundo d las motos,pues me subi en una por primera vez con 5 añitos con el tiempo he provado desde megascooters hasta superdeportivas,pero nunca una trialera,sin embargo siempre me han molado.Pues bien,hace un par d años q me mude cerca d un arroyo x el q trialeros y endureros pasan sin falta cada finde,y no tarde mucho en pillarme una,eso si, d segunda mano,y baratita,con algunos problemillas en el embrague que,cosas d la vida,no he podido resolver en dos años…pues cuando porfin me pongo a reparar me decido a comprar el juego d carcasas q rondaba los 200 lerus,y pense en lo duro q es este deporte como para poner plasticos nuevos en manos d un novato y al final los estoy pintando.por cierto estan pintados con un 30% de elastificante y te aseguro q puedo retorcer la aleta trasera y no pasa absolutamente nada.he llegado a pin tar letras en una «zodiac» y ahi siguen las letras.en mi taller utilizo Glasurit,pero como bien sabras todas las marcas (dupont,ixell,spies-hecker,sikens,etc) tienen este producto en sus catalogos.Ademas esta sera la moto en la q pienso aprender,y siendo una moto d trial,no pretendo q me duren los plasticos eternamente…en fin,a la espera d una bomba de freno trasera para montarla y limpiarla en breve tendreis las fotos d la moto terminada. Por cierto me encantaria que,como ya han exo algunos foreros,os animaseis a colgar las fotos d vuestras monturas! Saludos a todos los amantes dl trial!

hola,pues yo uso sikkens y ni elastificante ni na de na,jajaja.Y la verdad todo tiene su logica….. pero que vamos,como bien dices para aprender no pasa ni media.Y tu moto no solo te servira para aprender,si la tienes cuidadita tienes moto para muchisimo tiempo,o yo por lo menos,porque no tengo intencion de venderla en bastante tiempo….cosas de las hipotecas,jeje.Si supiera como se ponen las fotos te ponia alguna para que veas que nuevecita tengo mi raga pero como pueda pienso pintarle la caja del filtro,comprar aleta trasera en negra y una tapita del deposito en carbono,que conjugado con el rojo de faro y aleta delantera,mas el dorado de los carteres y el basculante no creo que quede mal,y si queda mal…pues a caerse pronto y volver acomprar un juego nuevo.:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  
un saludo.

me encanta
podrias poner como se pintan los plasticos, para un aficionado casero´y el precio aproximado en tu taller
saludos

Para pintar los plasticos dependerá de los materiales que uilices, te lo explicarán en la tienda de materiales de pinturas de automocion donde compres las pinturas e imprimaciones. Te lo venderan todo en spray, para que puedas hacerlo tu mismo en casa. De un modo global los pasos básicos son: 
-Lijar los plásticos con lija P-240, lijalos muy bien y repasa bien los filos. Despues sopla, limpia y desengrasa los plasticos. Cuando esten secos aplica trazadas de imprimacion para plasticos de un modo leve y sin insistir.
-Cuando se seque aplica imprimacion con elastificante del mismo modo, con pasadas cortas y rápidas, para que no queden acumulaciones. Deja secar unas 3 horas o hasta que notes que la uña, al clavarla, no deja marca.
-Es el momento de lijar la imprimacion para afinar. El grano que debes emplear es p-500 en seco u 800 al agua. Lija con cuidado de no volver a descubrir la imprimacion, si te ocurriera vuelve a aplicar imprimacion en esas zonas.
– Cuando lo tengas listo vuelve a soplar, limpiar y desengrasar y busca un lugar en la casa que este minimamente libre se polvo y suciedad, como un garaje fregado o un trastero donde no pongas todo perdido de color. COloca bien los plasticos para que puedas pintar sin miedo a que se caigan y que toda la superficie a pintar quede a mano. Pinta del mismo modo, sin abusar con las manos de pintura, cubre todo en una primera mano y deja secar unos 5 o 10 minutos para dar la segunda. Despues solo deja secar. Insisto, procura que todo este limpio y libre de polvo, fregando bien el suelo y evitando corrientes, si no te quedará echo un churrete. Te puede quedar bien, yo hace unos 12 años pinte unos paragolpes de un scort que tuve en el sótano de mi casa con un par de lijas y 3 botes de spray, y el resultado fue alucinante, para no tener medios en aquel entonces.

 Recuerda que cada marca tiene productos distintos con sus correspondientes métodos de aplicacion, pero a modo casero, sin pistolas, compresor , ni cabina es el modo mas «baratuno» de renovar los plasticos.  La pintura tambien debe llevar elastificante, por l menos al 30%, y recuerda que para que te hagan la mezcla deberas pedir un color en una carta de colores, o bien llevar un codigo de color de un coche o moto. En un taller no creo que te cobren más de 120 euros (más me pareceria abusar por lo escasa de plasticos que anda una trialera) por darles un lavao de cara, pero claro, todo depende del bolsillo de cada uno y del taller.  Saludos y suerte.

hola
gracias por tu respuesta, si tengo un buén lugar para hacerlo, incluso dispongo de compresor y pistola, un amigo me da pintura que le sobró de un clio que tenía,me dijo que era de dos componentes, con tus explicaciones intentaré hacerlo, a ver que sale

Escrito originalmente por fixenoeu

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hola
gracias por tu respuesta, si tengo un buén lugar para hacerlo, incluso dispongo de compresor y pistola, un amigo me da pintura que le sobró de un clio que tenía,me dijo que era de dos componentes, con tus explicaciones intentaré hacerlo, a ver que sale

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Si dispones del material y las herramientas que dices hazlo a pistola. El componente que te faltaria seria la laca, dile a tu amigo que te deje un poco de laca (con su correspondiente catalizador  y elastificante al porcentaje adecuado ) y aplicala a pistola tambien….como consejo te dire que des dos manos de laca, una primera cubierta (no empapada) y una segunda (tras 5 minutos de la primera) que te de el acabado final. Recuerda que la laca se «abre» pasados unos segundos, es decir que se alisa, asi que no bañes mucho las piezas y mejor prueba antes con algo que no te sirva, por ejemplo un carton o una lata para hacer pruebas, asi evitarás que se te descuelgue..