chapylonguy dijo:
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10 marzo, 2010 a las 11:20 pm #107452
Despues de dar una vuelta con la moto al aparcarla, la moto empezo a tirar mucho humo, me di cuenta de que era del sobrante del radiador eso si la moto muy muy muy caliente, que quemaba,el ventilador no me funciona muy bien, pero de que puede ser que me tire esa agua ¿? es de la gasgas txt 280 pro del 2000 agradezco vuestra ayuda un saludo
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11 marzo, 2010 a las 12:13 am #107453
Hola ese agua te la tiraba por el sobrante porque la moto se calento mas de lo debido, ahora viene la pregunta por que se te calento tanto?????? Si el ventilador no te funciono bien es de eso.
Saludos. -
11 marzo, 2010 a las 1:21 am #107454
puede estar mal el ventilador, o el termostato que lleva en el tubo que va al radiador, pelo si lo has andado y se ha calentado tanto mirale la junta culata tambien porque estara…
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11 marzo, 2010 a las 2:13 am #107455
ok, es que cuando la compre me dijo el tio que llevaba el termostato kitado para qe el vetilador nada mas arrancar la moto se encediese pero no se parase, pero el caso es que el ventilador esta parao, le doy con el deo y le doy al gas un poco y se encende el ventilador, pero luego a ralenti se vuelve a parar, eso a que es debido? gracias x tu atencion y respuesta unsaludo
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11 marzo, 2010 a las 2:34 am #107456
Hola.
Tal como tu dices que cuando le das con la mano empieza a funcionar y despues se para es el ventilador que se esta estropeado seguramente,por que te expulsase el agua por el tubo del sobrante no tienes por que tener ya en principio jodida la junta de culata a mi entender.( a no ser que estuvieses un buen rato andando con la moto y la temperatura fuese muy elevada). Yo que tu desmontaria el ventilar lo probaria a 12v le montaba el termostato no cuesta mucho , puede que incluso se te estropeara de estar siempre en funcionamiento. -
11 marzo, 2010 a las 2:37 am #107457
estube menos de 10 minutos con la moto y no iva rapido iva lento, como se mira la junta de a culata pa ver si esta jodia o no? y como se monta el termostato a 12v ¿?
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11 marzo, 2010 a las 12:28 pm #107458
Hola chapylonguy, como te dice Pablomontesa4rt, no creo que la junta de culata se haya estropeado, puesto que el motor no se quedó sin refrigerante, y observa que empezó a tirar “agua” cuando paraste la moto y dejó de recibir el aire forzado que le va dando al circular.
Tampoco creo que el termostato tenga nada que ver, sino más bien que todo sea del termointerruptor que es el que se encarga de poner en marcha al ventilador. Quizás porque fallara, el anterior propietario lo que hizo fue anularlo y conectar el ventilador directamente sin pasar por el termointerruptor, y al estar funcionando continuamente se haya estropeado tambien el motorcito del ventilador o haga un fallo discontínuo.
Para probar el motorcito del ventilador, lo desconectas de la instalación eléctrica y lo conectas directamente a una batería de 12v. -
11 marzo, 2010 a las 5:20 pm #107459
pues si que puede ser que sea el termocontacto ese, pero eso en que sitio va de la moto¿?, a final termino enseñandome y todo jeje, gracias x vuestra ayuda que me esta sirviendo de mcho
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11 marzo, 2010 a las 5:53 pm #107460
Hola.
El termocontacto va colocado en el radiador es el encargado de que a una cierta temperatura salte el ventilador, te puede costar sobre unos 16 euros ( fue lo que me costo a mi). Primero compruebas el ventilador que no este averiado aunque creo que es lo mas probable (puedes utilizar la bateria de un coche) si necesitas cambiarlo compra solo el motor las aspas se las desmontas y te ahorras unos eurillos,despues instalas el termocontacto y a rodar con ella si ves que la moto te consume agua entonces podra ser la culata. Eso es lo que yo haria, pero tu tranqui seguro que si me equivoco en algo algun forero me corregira.
Saludos.. -
11 marzo, 2010 a las 7:06 pm #107461
vale,la moto lleva termostato y termocontacto? o es lo mismo oke¿? yo lo que e echo es, hay 2 cables uno roo y otro azul en la parte derecha de la moto, a la altura del radiador, esos no ivan enganchados, los e eganchao y e arranco la moto en caliente ya, y no funcionaba el ventilador le e dao un pelin al gas y ma funcionao, pero ya despues el ventilador no arranca mas, y la moto se supone q esta mas caliente… donde e puesto yo esos 2 cables que es termostato o termocontacto? a todo esto el agua del sobrant se escuchaba…yo nuse que hacer
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12 marzo, 2010 a las 3:47 pm #107462
Hola:
El termostato es una cosa y termocontacto es otra. Donde tu pusiste los cables es el termocontacto.
1. El ventilador funciona correctamente? Lo has comprobado?
2. Si, al encender la moto al rato se encendio el ventilador esta todo ok se tendria que apagar y al rato vuelta a encernderse casi estan todo el rato encendidos. Despues te volvio a echar agua por el sobrante del radiador? -
15 marzo, 2010 a las 11:37 pm #107463
vale, problema arreglado, no tenia agua el radiador… y la poca q tuviese me la tiro x el sobrante gracias a todos x ayudar la moto va como una seda
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18 mayo, 2010 a las 12:41 am #107464
joer, que mala suerte, me a vuleto a pasar lo mismo, a veces funciona correctamente el ventilador que se enciende cuando se tiene que encender y otras veces no enciende, le soy con el deo y funciona pero a ralenti se me para, que tendre jodio¿?
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18 mayo, 2010 a las 10:53 am #107465
Escrito originalmente por chapylonguy
joer, que mala suerte, me a vuleto a pasar lo mismo, a veces funciona correctamente el ventilador que se enciende cuando se tiene que encender y otras veces no enciende, le soy con el deo y funciona pero a ralenti se me para, que tendre jodio¿?
fijate que las aspas del ventilador no toquen con nada que las frene,la misma tapa que las cubre.
No se si el ventilador llevara un rodamiento o algo para las aspas,igual esta agarrotado.
un saludo
aguuur
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18 mayo, 2010 a las 3:00 pm #107466
Me juego algo a que tiene jodido el regulador y el ventilador
gira con poca fuerza, comprueba que le llegan 12v al ventilador.
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