cfarre dijo:

Hola cfarre,no nos das muchos datos sobre la rotura del protector del basculante.No sabemos si se soltó por abajo,por arriba,por……
Te envío esta foto por si te puede ayudar.Es de una 2003 que es igual al modelo 2004.Si no te sirve esta,dime lo que quieres ver y te lo pongo.
Un saludiño.

Hola JOROK !
Gracias por tu interés.
Justamente mi moto es una 2003 (excelente máquina). Efectivamente se trata de la pieza que protege al basculante del roce de la cadena a la altura del eje del basculante. En tu foto sería la que quedaría en la parte izquierda de la imagen. Por lo que veo en la moto de mi hijo (una 2004) no está la pieza rota sino que mas bien parece que se haya desplazado unos mm de su alojamiento original. Sabes como va anclada ?. Es con unos tornillos de tipo allen quizás ? Están por la parte superior del basculante ?.
Me dirás que parezco tonto pero entre que estabamos en medio del monte, ibamos tarde, estaba todo sucio de grasa y demás.. no pude fijarme bien. Lo ciert es que yo baje la moto hasta casa y mi hijo cogio la mía y la moto iba perfecta si dejamos aparte las consequencias de una estribera torcida ( no el anclaje) y una rueda trasera alineada a ojo y con la incerteza de si se aflojaría al estar el tope hecho puré.
Hasta pronto.

Así a bote pronto,creo recordar que va sujeto con unos allen por la parte de abajo.Esperemos que no se haya roto,pués para cambiarlo es necesario e imprescindible sacar el basculante.
Saludos.

Hola Cfarre,
Si no recuerdo mal, en la 2004 la pieza va atornillada en la parte inferior del basculante con 2 tornillos como te dice Jorok y uno lateral, pero no es necesario desmontarlo para cambiar esa pieza.
Saludos,

Si señor,mdepablo tiene razón.No es NI necesario Ni imprescindible sacar nada para poner el protector cubrecadenas en la sherco 02-24, «me colé» u lo siento.
Pedón perdón perdón……….


Un saludo.

Buenos días a todos y muchas gracias de antemano.
Ayer por la tarde hubo sesión intensiva de mecánica. Vayamos por partes:
1. Protector de cadena. No estaba roto pero si que se había aflojado un poco el tornillo que va por encima del basculante y que une las dos partes que tu JOROK presentas muy bien en la fotografia. Se saca. Se limpia todo y se vuelve a poner y a apretar. Todo correcto. Por cierto, me gustaría saber como se sacan los dos tornillos laterales, tapados por el chasis, sin sacar el basculante…
2. Tope de excentrica. Pulido inicial y aplanado de la zona dañada. Agujero roscado pasante a M8 y tornillo de INOX con fijador. Excentricas nuevas y centrado con cinta metrica para ajustar. Ciertamente me quede sorprendido de la poca diferencia entre una y otra excéntrica.
3. Palanca de arranque. Nada que hacer. Parte superior nueva pedida a Scottishtrial (felicitaciones a Albert por su excelente trato) y que llega mañana.
4. Resto de la moto. Impecable. Volver a poner en su sitio las manetas ( que no se rompieron) y el protector del freno delantero y nada mas. Está impecable.
 
Y eso es todo. Este fin de semana la probará mi hijo y espero que todo funcione correctamente.