lunes, diciembre 15, 2025

Ceburador Dellorto se enfría con el motor en marcha

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    • #246852
      Jaume Arbós
      Participante
        • Total:3
        • Senior B

        Pos eso, que el carburador se enfría cuando el motor está en marcha, hasta tal punto que se forma una capa de humedad por el exterior del carburador. El cilindro está caliente y el carburador si lo tocas se nota mas frío que la temperatura ambiente. Está montado en una Fantic 305. Haber si alguien le encuentra una explicación, y consigo carburarla. Porque en cuanto el motor coje temperatura no me aguanta el ralentí y se para. Gracias.

      • #246923
        JM
        Participante
          • Total:225
          • Veterano A
          • ★★★★

          Hola Barros,

          Es un efecto provocado por la vaporización de la gasolina que puede ser extremo en ambiente frío y saturado de humedad. Se agrava mucho si el carburador pierde gasolina y está siempre empapado. En los aviones de la primera mitad del s. XX era motivo de muchos accidentes, hasta que aprendieron a canalizar calor hacia los carburadores. Si no quieres esperar hasta que mejore el tiempo, revisa las pérdidas, intenta cubrir el carburador con algún tipo de aislante, o idea algún sistema para que le llegue más calor del motor. Una solución más sofisticada consiste en incorporar un calentador de otro carburador (mi scorpiya tenía un TeKey con un terminal conectado a una resistencia, todo un lujo aquí en el sur).

          Un saludo,

          JM

        • #247369
          Jaume Arbós
          Participante
            • Total:3
            • Senior B

            Muchas gracias JM. Parece que estaba mal carburada, chicles demasiado altos

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