caspegas dijo:

Creo que lo mejor es que le pongas el que tiene que tener, para eso esta el ojo de buey que tiene que estar por la mitad, y ya en tu modelo tiene que tener seguro, la mia es del 99 y ya lo lleva.
De todos motos, si me equivoco que me corrijan los entendidos.
Saludos.
 

ADIOS!!!!

   Lo que te comenta JESUSTI está claro. La mirilla que hay en el lado derecho del cárter te indicará el nivel de aceite que tienes que llevar.
   Pero antes de nada, abre el tapón del radiador y comprueba el nivel del líquido refrigerante, porque el nivel del cárter pudo haber aumentado por una fuga a través del retén de la bomba de líquido refrigerante. Si el aceite que has sacado tenía un tono blanquecino, es podible que tengas una fuga.
   En este enlace puedes ver el color del aceite cuando se mezcla con el líquido refrigerante y cómo se cambia el retén de la bomba.
http://todotrial.mforos.com/61182/1%5B….]o-reten-bomba-de-agua/?marcar=bomba
   Saludos

Hola Caspegas, efectivamente como dice Salton33 las edition (la mía es una edition 250 del 2003) llevan 550 cc de aceite especial de cajas de cambio 75W de GRO, aunque te aviso que vale 14 euros el litro ;)(no es de los más caros). Pero vamos. lo mejor como han dicho los compañeros es fijarte en el ojo de buey que esta en el lado derecho del carter para ver el nivel exacto que necesita tu moto. mejor dejalo rozando con la parte superior del ojo de buey. Yo la primera vez lo deje a la mitad y arrastraba un poco el embrague, rellené hasta querozó la parte superior del ojo de buey y problema resuelto.
 
 
Saludos desde Candeleda.

Gracias a todos por vuestras respuestas, voy a la aventura de buscar ese aceite(gro 75w), creo que es bastante dificil encontrarlo.
 
saludos
p.d. ¡DICHOSA MOTO QUE CAPRICHOSA ES!
 

Muy buenas,
    el GRO es un aceite muy aconsejable para todas las PRO, por llevar el famoso embrague de membrana, pero no necesario para una Edition que lleva el embrague convencional.
Yo he tenido 2 edition, y siempre le he puesto aceite normal barato (el Transoil), y sin ningún problema.
Las Pro, llevan menos aceite, por tener menos volumen de motor. La primera pro-02 incluso llevaba 350-400cc hasta que tuvieron que agrandar y llegar a los 550 que llevan actualmente todas. Me parece recordar que la Edition gastaba 750cc
 
En la página de Gas-Gas, puedes ver las características de la Edition en:
http://www.gasgasmotos.es/esp/trial/tri_325/01txt321.htm
aunque es del 2001, es exactamente igual a la edition 2002. Aceite: [font=Arial]750cc de aceite tipo S.A.E 10W30[/font]
En http://www.gasgas.com/Gas-Gas-Media/pdf-s/parts-book-complete.pdf tienes el despiece de tu moto (por si te interesa)
 
SUERTE!!!
PD: la caprichosa es la pro, pero la edition..?? eso es más duro que un caballo!!

gracias por aclararme las ideas Miguel , creo que ya veo la luz en el tema de los aceites..
LA SUERTE ESTA YA ECHADA!!!!
 
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ADIOS!!!!

La edition lleva 750cc de aceite., de cualquier forma el ojo de buey lo marca.
En el manual esta es la cantidad que indica, y yo lo he cambiado y es esta cantidad.
Según tengo entendido a las edition les va bastante bien el aceite Elf Moto, es el que yo uso.

Fectivamente, una cosa es la teoría y otra la práctica….
como la pregunta era de Edition, no quería mencionar mucho lo «peculiar» que son las Pro´s y sus manuales (no aciertan ni una)
Por no entrar en polémicas ya debatidas, resumo lo que yo hago por si alguien le interesa
– Yo le pongo 500cc por 2 causas. Supera levemente el ojo de buey y encima me vale justo para «partir» un bote de 1 litro en 2 ccambios.