lunes, marzo 2, 2026

carzolo dijo:

  • Este debate está vacío.
Mostrando 3 respuestas a los debates
  • Autor
    Entradas
    • #195661
      Historico
      Participante
        • Total:155116
        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
        • ★★★★★★★★

        tengo una gasgas contac 93. y ultimamente a empezado
        a fallar, cuado le cojo el embrague se me para y cuando voy bajando por reteniendo el motor, petardea y no suena bien, cada salida tengo que cambiar la bujia pues me las deja negras… que puedo hacer, antes de llevarsela al mecanico y que me saque un paston.
        gracias

      • #195662
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
          • ★★★★★★★★

          Los sintomas de que la bujia se te ponga negra es que le echas mucha aceite en la mezcla con la gasolina y al cabo de un rato se te pone negra y empieza a fallar porque no hace chispa y al no hacer bien la chispa que la hace cuando quiere pues cuando pegas un aceleron pues pega el petardazo, te aconsejo que prueves echando menos aceite en la gasolina, echale al 1,5% o al 2%, venga saludines

        • #195663
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
            • ★★★★★★★★

            Yo tuve la misma moto y el mismo problema.

            El problema era que el carburador no lo dejaba suficiente mente limpio.

            Para solucionarlo limpie bien el filtro del aire, desmonte carburador y lo limpie con aire a presion y pasando un alambre fino por el chicle de baja.

            Despues lo q hice y fue carburarla bien, creo q al darle al chicle con el alambre me pase de darle y lo hice más grande. Ten cuidado para q no t pase sino le entrara demasiada gasolina q es lo q parece q t ocurre ahora.

            tambien puedes probar a limpiar el escape.

            Pero casi seguro q si antes no te lo hacia sera un problema de carburación.

            Yo fuy a un taller de un amigo y alli me dedique a desmontarlo y limpiarlo.
            No me cobro nada y cuando el hace toda la faena a algun cliente no le pide mas de 10 euros.

            Espero haberte ayudado, seguro qe te daran mejores consejos el resto de miembros del foro. pero demomento ya puedes empezar a desmontar el carburador.

          • #195664
            Historico
            Participante
              • Total:155116
              • 10 veces campeón del mundo
              • ★★★★★★★★★
              • ★★★★★★★★

              Mira como esta de carburacion en baja. Si la carburaste para el invierno…ahora ira gorda. Quizas actuando en el tornillo de baja (mezcla aire-gasolina) te quede bien.

              Otra cosa que se me ocurre son los retenes del cigueñal. Observa si sale mucho humo por el escape. De todas formas un mecanico no creo que te cobre por mirar el problema…otra cosa sera solucionarlo.

              Saludos y suerte.

          Mostrando 3 respuestas a los debates
          • Debes estar registrado para responder a este debate.
          X
          Ir a la barra de herramientas