CarlosGP2 dijo:

Ahora no recuero muy bien como es el nivel amarillo en el de Catalunya, pero yo el que conozco es del del COTA, y suele estar bastante bien el nivel, con zonas siempre técnicas y nada peligrosas para vuestra categoria.
Yo no corro el catalán, y me decanteé por el COTA porque me gustaba más, y tu puedes hacer lo mismo, cambiar de campeonato y ir al que más te guste. El berguedá es otra opción, y el de Girona otra, y quizá el nivel se adapte más al tuyo, y sobretodo, os lo paséis bien.
Saludos!

Gracias Naisnet.
Mi problema es que por razones familiares y de trabajo me es difícil fijar los triales. Este año  me los apunto todos en la agenda y decido si voy casi casi el día antes. Así hice la temporada pasada con el Open Zona cero y clasicas y este año con COTA, Catalan y clasicas, de momento llevo tres triales en lo que va de temporada y eso ¡teniendolos todos en la agenda!.
Pero parece que tienes razón (implicita), tendré que prescindir del catalan. De momento, tengo esperanzas de estar este Domingo en Santa Creu dels Juglars. O eso espero.
gracias
Carlos GP

Carlos, lo que comentas ya se ha hablado muchas veces, los triales se marcan para seleccionar a los 6 o 10 que quedan primeros, lo malo es que en este nivel se tienen que apuntar gente con mucho nivel y que se comen todo el trial a ceros, lo malo es que el siguiente nivel es mas peligroso y no disfrutan.
Cuando las zonas se marcan para esos que saben mucho mas pues pasa que los siguientes 40 pilotos las pasan canutas y los que empiezan ni pueden entrar.
Precisamente en Gironella en la zona 3 en la entrada habia una bajada que no me atreví ni a probarla y mas o menos me defiendo como tú explicas.

Carlos te queda la opción de la Challenge de Scothis, mas suavecito que el Cota y bastante menos que el Catalunya, próxima prueba el 17/Junio en Sta. Margarida, el 90 % de zonas muy sencillitas y 1-2 que marcan nivel del estilo del Open Zona-Cero (esperemos que en el 2008 se anime el Nene y relance el Open). Lo de la bajadita (escalón) de la 3ª zona de Base pa cagars…., en la 1ª vuelta todos los pilotos quedandose a mirar como la bajaban los demás, aunque creo que lo que realmente mas impresionaba eran las regateras que había y la gran roca que te esperaba justo al acabar la bajada para darte la bienvenida (hubo comentarios de que el dentista del pueblo tenía poco trabajo y le dedicaron la zona :silly:  )

Mal endémico en el trial actual .Todos los niveles están muy altos en todas las categorìas y aunque no poseo la panacea creo que de alguna manera habría que obligar a los primeros de cada categoría a cambiar de color al cabo de cierto tiempo y así poder dar un poco de «vidilla» a los que empezais. Claro que esta opción es muy personal y hay gente que se eterniza en la categoría con pleno derecho  porque también acumula experiencia junto con algunos años que evidentemente menguan las facultades. 
Ayer leía en el foro clásico uno que se quería iniciar en Robregordo. Hablando claro : LO DESACONSEJO TOTALMENTE. La interzona ya impone un cierto respeto, las zonas hay gente que correrá tu nivel que llevan muchos años en el asunto y la condición física para manejar con garantías una clásica dos días debe ser  ya de considerable nivel. Lo malo es que con buena intención se le animaba con la boca pequeña y estos casos DEBEMOS EVITARLOS a toda costa para el bien de nuestro deporte.
El trial es un deporte basado en el trabajo y en la superación diaria . NO EXISTEN las heroicidades,las improvisaciones y el quemar etapas muy deprisa. Cuando ello se produce el TRIAL en si mismo pone cada uno en su lugar y las consecuencias en menor medida son el desánimo y el abandono pudiendo llegar a ultimas instancias los daños fisicos importantes.
El que piense que con moto y ganas basta para darle al mango y a recoger copa se engaña a si mismo. Aquí no existe la parrilla de salida con dos huevos, el dar gas ni los privilegiados que sin entrenar ganan a las primeras de cambio.
Me decía Joan Pons ,ilustre educador trialero en unos cursillos : Nunca he encontrado un padre que dejase a su hijo con un nivel bajo y luego se sorprendiera  Joan de lo que era capaz, muy al contrario todos son halagos de parte del padre y el nivel del piloto muy inferior al publicitado.
Te explico esto para que te des cuenta que en los niveles actuales hay que entrenar mucho y fuerte, más para la juventud, gastar mucho dinero en motos y preparaciones para llevar el mejor material, sacrificar muchas fiestas familiares, estar preparado psicologicamente para no recibir ayuda de NADIE ni siquiera de las fabricas a quien importas un pimiento y te vuelves loco para el recambio, y si ganas recibir criticas de qien menos te esperas que siempre hay quien encuentra mal las cosas que digas o hagas. Elogios y ánimos, pocos y justos.
Pesimista? es lo que hay y naturalmente que reclamo zonas fáciles para iniciarse pero los intereses con los que ya corren en la categoría base parece que son contrapuestos y no existe ,a día de hoy,la solución para que tu y tu hijo disfruteis en competición.
En cuanto a la famosa bajada de la zona tres de Gironella era muy fuerte para amarillos ya que mi hijo , azul, se le encabritó la rueda trasera y suerte que hizo de poder controlar la situación, pero ciertamente imponía respeto y así me lo comunicó.
Ya no te hablo del nivel del campeonato de Cataluña de jóvenes , aquí el que no se inicia de peque es practicamente imposible el iniciarse en Alevin o Juvenil, pero esta es otra historia.

Solo cabe puntualizar que ES UN CAMPEONATO DE CATALUNYA, no es un open tipo Zona-Cero o Scoothis, sin ánimo de menospreciar a estos últimos, unos estan proyectados y nacidos para el trial-diversión y otros para la competición pura y dura; se me llevarán los demonios si me encuentro en los campeonatos de las tiendas offroad unas zonas como en Gironella, no son triales para sacar figuras, son para divertirse y que no te persigan por practicar trial; en contraposición los pilotos punteros y no tan punteros de un Campeonato de Catalunya, exigen zonas mas técnicas para despuntar de sus rivales y dar forma a un curriculum deportivo que les pueda llevar a la élite de nuestro deporte.
Para divertirse y no sufrir, toca apuntarse a triales externos al Campeonato de Catalunya, que haberlos haylos y muchos.  

Pues igual tienes razon voypa. 
La verdad es que ya me gustaría poder escoger donde corro pero como decía al inicio, voy donde la agenda me lo permite. 
Por otro lado, armand, yo no aspiro a que mi hijo gane nada, aspiro a que se lo pase bien y desarrolle un deprote que yo puedo hacer con el y con sus hermanos, lo cual ya me va bien. 
Por eso necesito zonas donde podamos pasar. 
Es posible que dado el espiritu competitivo de estos triales, sea mejor estar fuera. 
De todas formas, en Gironella, debo resaltar, el buen humor y las ganas de ayudar de todos los controles. 
No os puedo decir en otros triales, pero el número de 5s que hice es alto y lo pude comprobar de primera mano. 
La verdad es que en muchas ocasiones si veo colas muy largas pico cincos para seguir divirtiéndome porque no voy a los triales a hacer colas sino divertirme y bajar posiciones en la clasificacion no me importa demasiado. 

En fin, habra que retirarse del catalunya. 
Gracias por los comentarios

Totalmente de acuerdo con lo dicho por el Voipa. La verdad es que esta noche repasando lo escrito creo que me fui un poco de guión y pensé lo mismo que el Voypa. Es que es un campeonato de Cataluña , la región más puntera en nivel del trial del mundo(por la cantidad de figuras).
Nosotros hemos corrido en bike-trial ,btt y bici carretera. Cuando asoma la etiqueta de regional y nacional , parece ser que el  protocolo impone y que las dificultades en todas las modalidades deben ser las màximas.
Por otra parte Carlos yo no pretendo que tu hijo sea un múmero uno, para ello probablemente ha llegado tarde y ahora se debería codear con los rojos. Pero es que si pretende DISFRUTAR entiendo que debe negociar bien las zonas de amarillos y hacer pocos o ningún cinco y para esto , no nos egañemos , hace falta un mínimo  de entrenamiento , pero tampoco es tan costoso ni dificil a esa edad.
Y aquí reside un planteamiento que , y no me acuseis de demagogo, parece que con la posibilidad que nos da el trial de variar las dificultades por el diseño de las zonas algunos interpretan que podríamos hacernos el trial a medida   de cada participante.
Dos apuntes muy claros para que veais la equivocación de los que piensan así:
Mi hijo me ha oido muchas veces ,que gran invento el de los colores. Cuando hace 32 años empecé a correr triales no sabéis lo descorazonador que era ir a la misma categoría que Gorgot que empezaba , pero de que manera, Soler , Cucurella y demás figuras. Solo habia junios y seniors y lo que hacían con una mano , tu no pasabas ni por la interzona. Los accidentes y lesiones eran la orden del dia, no existía el embrague rapido , y me acuerdo que en cuatro o cinco triales que corrí partí dos manillares y destrozos varios que mi hijo con tres años de buen nivel todavía no ha roto. Claro que en aquella época el trial era de «pijos» y ahora parecemos  matados transportistas de motos con las manos siempre sucias.  A partir de cierto tiempo se inventan los colores, y aunque existe el uso y abuso ,siempre son perfeccionables ,que gran invento!.
No se Carlos lo que habeis entrenado para ir al trial pero sin particularizar en vosotros y sirviendo de ejemplo imaginate que con la misma preparación te presentas al campeonato de ciclismo en carretera del sábado en Palafrugell(campeonato cataluña)donde mi hijo Edu partició y a la primera vuelta ya iba rezagado del pelotón para acabar fatigadísimo  retirándose a la cuarta vuelta .Disfrutó? más bien quemó grasas. O en el Campeonato catalán de tenis,que si prometen a los doce son profesionales, o al de golf o al de natación.No es tan diferente el trial a otros deportes cuando entramos en competición y no debemos engañarnos con la gran ventaja que nos da el poder variar las dificultades del deporte en sí.
Yo creo que nos estamos equivocando y debemos inclinarnos por el TRIALTURISMO para iniciarnos y disfrutar del trial sin el agobio de la competición. Cuando en el 96 hice segundo veterano del provincial de BTT de Tarragona sin ninguna experiencia previa en el mundillo  ciclista rapidamente intuí  la importancia para disfrutar de verdad de las cicloturistas y fui el primero o casi de Reus que me fui a Vera de Bidasoa para hacer la marcha Indurain el primer año y con apenas cien participantes y ahora son mas de mil! Lo mismo hice non la mítica Quebrantahuesos. A día de hoy corren más de cien ciclistas de mi demarcación estas pruebas y los raids BTT están más de moda que nunca. Hace falta reinventar los orígenes del trial , la excursión debidamente legalizadas y permitidas y hacer una serie de quedadas en lugares bien distintos. Querer disfrutar compitiendo es tan subjetivo… que a veces ni el que gana disfruta!

Estimado Armand: 
Entrenar lo que se dice entrenar ….
Pero antes de ponerlo a correr, si que se lo que puede hacer. Cuando vamos por ahí, lo meto en casi las mismas zonas que yo, con lo cual si que tengo una idea de lo que puede hacer.  Se que no va a tener muchos problemas en un open zona cero y que se lo puede pasar bien. ..
Yo creo que en unos seis meses (con la fecuencia que cogemos la moto) puede correr en amarillos sin problemas y quedar  por encima del ultimo tercio de la tabla.  Pero es evidente que en los primeros triales, le falta  la concentración necesaria para estudiar las zonas. Eso todavía tiene que aprenderlo.  El primer trial en el que le metía debía haber sido algo más fácil. 
De todas formas, mi objetivo este verano es llevarmelo a Arinsal. El año pasado ya nos siguió a su hermano y a mi y no tuvo problemas, pues este año a correr.
Antes de ir a Gironella llame por telefono para preguntar el nivel y me comunicaron que seria similar al cota o al zona cero y por eso decidí ir. Evidentemente veo niños con 125s en azules que lo hacen mil veces mejor que yo y que probablemente lo hagan mejor que mi hijo mayor (el que ya me gana).  de ahí mi decepción. 
No hace 32 años, pero si hace 27, me metí en algún trial de los que dices y salí escarmentado. Sino hubiera colores no corro nada de nada, ni se me ocurre entrenar a mis hijos, necesitarían demasiado tiempo.
Pero incluso en aquellos tiempos, recuerdo haber probado zonas de entreno con Juvanteny, Gorgot y Hatori (la otra Honda que corria aparte de Lejeune) y acababa en 5 pero podía probar la zona. Es evidente que hoy (edad aparte) no se me ocurriría intentarlas.