martes, abril 7, 2026

CarlosGP2 dijo:

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    • #143876
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
        • ★★★★★★★★★
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        Hoy he corrido en Tavertet. 
        Cómo me ha fallado mi 315, he «robado una sherco» 125 del 2002 a un hijo mío. He corrido igual. 
        Corro siempre en nivel amarillo, estoy más cerca de los 50 años que de los 40, Entreno poco porque vivo en ciudad y la vidad  es complicada. 
        Voy, cambio de moto, cojo una que hemos comprado de segunda mano hace dos semanas, es decir no la había probado en serio nunca. Después de dos zonas, reposiciono el manillar y las manetas y he hecho todas las zonas. 
        Es verdad que he hecho un par  de cincos por exeso de confianza en el motor, pero no es que no lo pudiera subir, sino que mi  mano derecha está acostumbrada a la 315. 
        En casi todos los triales me salto zonas porque hay colas. Como no voy a ganar, si hay una cola, marco y ya está, voy a divertirme. Pues aquí, tambien, con la 125,he probado todas las zonas, y las he hecho casi igual que con la 315. He hecho varios varios y algún que otro 1 y cero.
        Eso sí, al ser algo más ligera, me he cansado más (curioso), mi impresión es que hay que conducirla más. Aunque también puede ser que simplemente todavía no se como llevarla y que hay que adaptarse. 
        Sin embargo, veo mucha gente, potenciándose las 4rt, o con las lGG300, o preguntándonos si la 280 o la 250, 
        nada nada , con la 125, subiremos lo mismo !!!!!!!!!!!!!!!!

      • #143877
        Historico
        Participante
          • Total:155116
          • 10 veces campeón del mundo
          • ★★★★★★★★★
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           Pues es una curiosa opinión. A veces hay que ser sincero con uno mismo y reconocer que a la mayoría nos sobra motor con un 250. Pero no es sólo cuestión de potencia, también influye el caracter del motor, que parece ser que cambia mucho de una pro 250 a una 300, por ejemplo, y no digamos de una 250 a una 125. Pero sin duda, con una 125 se puede hacer trial de alto nivel. Un saludo.

        • #143878
          Historico
          Participante
            • Total:155116
            • 10 veces campeón del mundo
            • ★★★★★★★★★
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            A mi la única vez que me dejaron una 125 sude como un perro, era un Honda TL 125 y fue mas duro que una sesion de gimnasio. Como no hay motor hay que acompañar a la moto con el cuerpo, los giros hay que hacerlos con mas inercia y no puedes dejar morir el motor, y en las subidas…ir muy fino. Yo las veo una gran escuela para los chavales y los menos chavales, enseñan un monton, sobre todo a dosificar gas y a exprimir todas las posiblidades que da la maquina.

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