Cambios de marcas

Se escucha que GG

casi confirmado… Si, gasgas

Pues tenía entendido que iba a beta.

¿Y alguien sabe que va a hacer Vertigo para contar con alguien puntero en el mundial?
Fajardo ha sido cuarto WTC, nada menos. Un puesto muy meritorio.

Jeroni Fajardo muy cerca de volver a Gas Gas

chivatazo desde vértigo… Arnau Farre, o Casales.

Casales dudo mucho. En una entrrevista de hece 10 días comentaba que estaba muy contento con Beta y que lo más seguro es que iba a continuar. Lo de Farré lo veo más factible.
En cuanto al futuro de Vertigo y Fajardo esto es lo que publicó todotrial hace 3 semanas.
https://www.todotrial.com/es/noticias/item/5807-vertigo-a-punto-de-presentar-el-junior-factory-team.html#.WduR_zuLlQI

Tu lo has dicho… Lo más seguro… Pero No seguro. Lo que se publicó hace tres semanas en todotrial, hace ya pues eso, tres semanas…Pero dentro del equipo de competición Vértigo, al lado de casa se oyen otras cosas, lo creas o no. Ahora ya cada uno.

Pues yo he fichado por BSA y la verdad es que estoy encantado ;)

Se dice que Fajardo irá a Beta, pero también lo quiere Gas Gas.

También se dice que Cabestany puede no renovar con Sherco y que iría a Gas Gas.

Otras cosas que se dicen es que a Vértigo ya no le interesa la presencia en TR1, pues no ha servido probablemente para aumentar las ventas, y les sale más rentable, por ejemplo, las victorias en el SSDT, además de mucho más económico.

Pues yo creo que el escaparate perfecto, y el campo de pruebas que es el campeonato del mundo y el de España, no lo es un Scottish ni de coña!
Creo que van por un marketing equivocado

Preferiría a Busto fuera del equipo Honda, simplemente por dar más emoción al CET y WTC. Bou, Raga y Busto deberían estar en equipos distintos. Casales podría necesitar un revulsivo. A mi modo de ver sus resultados se han estancado esta temporada. Está claro que las «poles» no son lo suyo y está abriendo todos los triales y esto seguramente está lastrando sus resultados.

Personalmente veo un acierto participar activamente en los SSDT por su prestigio y su potencial tirón de ventas, pero un gran error dejar TrialGP. Aunque sea un escaparate limitado con 15 ó 20 pilotos, es el campeonato del mundo y hay que estar ahí.

Y si Casales ha rescindido su contrato con Beta ¿va a correr este fin de semana en Andorra?¿alguien sabe algo?

Pues parece que la rescisión del contrato antes de finalizar el Campeonato de España hace que no vaya a terminar este!

Al menos, cuando ya se han cerrado las inscripciones para este fin de semana en Andorra, Jorge no figura entre los inscritos de TR1:

134597-B 1 BOU MENA, ANTONI Club Montesa MONTESA
134598-B 5 BUSTO FERNANDEZ DE LARRINOA, JAIME Club Montesa MONTESA
134820-T 3 CABESTANY GALVEZ, ALBERT Moto Club Tarragona SHERCO
ACU-302000015 14 DABILL , JAMES GAS-GAS
134563-GI 6 FAJARDO VILA, JERONI Moto Club Baix Berguedà VERTIGO
134386-L 19 FARRE GARCIA, ARNAU Moto Club Aitona GAS-GAS
134592-GI 7 GELABERT ROURA, MIQUEL Moto Club 2DT Vall de Lord SHERCO
136120-B 9 NOGUERA ROA, ORIOL Moto Club La Clau GAS-GAS
247232-CS 2 RAGA SANS, ADAM Moto Club Morella TRRS
135704-B 11 RIBA LAZARO, MARC Moto Club Abadesses TRRS

Según la web de la RFME: http://www.rfme.com/web/prueba/inscritos/24735/0

Los últimos rumores trialeros apuntan hacia lo siguiente:

– Jorge Casales a Vértigo
– Jeroni Fajardo a Gas Gas
– Albert Cabestany se retira, pero seguiría vinculado a Sherco
– Lluis Gallach deja de ser mochilero y pasa a ser director de equipo

https://www.todotrial.com/es/noticias/breves/item/5878-rumores-trialeros-cabestany-se-retira-casales-a-vertigo-fajardo-a-gg.html

No entiendo que Casales se pierda una prueba del CET, con Beta o sin ella.
Interesante Fajardo con GG.

Lo que está claro es que algo gordo ha tenido que pasar entre Casales y Beta para que este piloto renuncie a seguir corriendo en el CET y máxime cuando está bien clasificado: está a a solo 3 puntos del top3 Busto.
Además el día del Trial de las Naciones fue entrevistado por la televisión gallega y comentaba que tenía que viajar a la fábrica en Italia pero que estaba muy contento con el equipo y seguramente iba a continuar.

Sobre los últimos rumores falta saber que es lo que va a hacer Beta ya que a día de hoy se ha quedado sin los dos pilotos oficiales Casales y Gubian. A mi me da que van a intentar fichar a uno de los tops consagrados: Fajardo, Cabes o incluso Fuji.
Como bien comentaba Juanjo sería muy positivo para el trial que Busto saliera de Montesa para ir a otra marca como primer piloto pero evidentemente nadie puede igualar las condiciones económicas de Montesa.

Pues vaya, no ha corrido Casales y eso que iba bien clasificado en CET, sin el lastre de la «pole» que tan mal le ha ido en WTC.
¿Alguien tiene novedades?

Ya tienes las novedades en portada de Todotrial, Jorge Casales a Vértigo.

Buena noticia.
A ver si entre esa inyección electrónica 2T, la gasolina con una gotas de buen orujo y la habilidad y entrega de Jorge llegan buenos resultados. Mucha suerte a Jorge y a Vertigo en este nuevo proyecto.

Pues ojalá, por bien del trial, que acepte Busto esa oferta de GG. Incrementaría el interés de los campeonatos de España y Mundial.
Además sería un reverdecer laureles para una marca , a día de hoy, tanto o más histórica en este deporte que Montesa, Bultaco u Ossa.

Por favor, pegad aquí noticias y/o rumores calientes sobre el tema …. quien tenga acceso a ellos, claro!

Yo de la manera que he visto en vivo pilotar a Busto la cota 4rt, y lo adaptado que esta, creo que si vuelve a un 2t mermaria su capacidad del progreso ascendente que lleva. Pienso realmente que aún ahora en la sombra de Bou, es su más capacitado relevo…

Buenísima noticia si ficha Busto por GasGas. Creo que sería bueno para la marca y para el piloto. Jaime debe estar ya como número1 en un equipo y dejar de estar a la sombra del campeón si quiere aspirar a cotas más altas.
Fajardo está más que claro que vuelve a Beta y faltaría por saber lo que hace Cabes aunque después de la fantástica victoria de Andorra sería muy extraño que optara por no continuar.

¡¡¡si!!! Lo de Greeves a BSA tiene algo de cierto, a este hombre le quieren mucho allá por los UK`s, y lo que platica el forero Wr250, yo vi que a Lampkin cuando en HRC le sentó mal el cambio de la 315 a la 4rt, al revés que le podría pasar a J.Busto, lo impactante sería ver a Fuji con otra marca :silly: :silly: :silly: :silly:

locobeta tratando de fichar (para lavador oficial de motos) con… Beta! :cheer: :cheer: :cheer:

Se rumorea que Dabill estaría fuera de GAS GAS y ya tendría apalabrado ser piloto Nº 1 de Beta con apoyo de Beta UK. Además de eso, lo de GG y Busto cada vez estaría más frio y se quedaría en Montesa. Fajardo y GG ya tendrían un preacuerdo y GG estaría buscando un segundo piloto.
De Cabestany se comenta que segiría un año más con Sherco y después pasaría a ser director deportivo con un posible proyecto de KTM.

Pero todo esto son cosas que he escuchado, no se si son ciertas o no.

Un saludo

Pues Busto se queda en montesa, van a estar apretados en el equipo si entra Toby Martin tambien

Sobre el tema de Busto aquí va la opinión de Bou

Ojalá tengas razón. Vaya lucha se presentaría entre Montesa, TRS y GasGas.

Sobre el tema de Busto aquí va la opinión de Bou

Bou jugando a Piqué en el caso Neymar …. a lo mejor la película acaba igual :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Pues al final Busto se va GG

[quote=»zero» post=341426]Sobre el tema de Busto aquí va la opinión de Bou

SE QUEDA 💪💪💪 @jaimebustoo

Publiée par Toni Bou sur Vendredi 3 novembre 2017

Bou jugando a Piqué en el caso Neymar …. a lo mejor la película acaba igual :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Jajajaja, Lo dije: Bou dice que se queda …. pues como Piqué con Neymar …. SE PIRA!!!!

Muchas gracias Jaroku por la primicia!!

(Ojo, que veo que Todotrial ha publicado un comunicado en el que se muestra todavía cauto con este tema ….)

Ayer hablé con la familia de Jaime Busto, que se mostraba disconforme y desagradada por la noticia que ha salido en alguna revista online, ya que al parecer perjudica al piloto confirmar cosas antes de tiempo, comentándome que a día de hoy Jaime Busto sigue teniendo contrato vigente con Montesa Honda y que aunque están en conversaciones con varias marcas aún no hay nada firmado ni asegurado.

En cuanto haya alguna confirmación oficial y veraz, aparecerá publicado en Todotrial, como se viene haciendo en este medio desde hace 17 años.

Pues en la foto de Honda hoy en el salón de Milán con sus pilotos aparece Márquez, Pedrosa, Bou y Fujinami pero no está Busto. ¿Querrá decir algo?
Y si con Busto se va Fajardo también vaya equipazo tendrá GasGas.

que Busto se vaya a Gas Gas esta bien, le hacia falta y sera positivo para la competicion. Pero tengo que reconocer que no me emociona como cuando Rathmell ficho por Montesa o Gorgot por Ossa…

¿Han trascendido las cifras? Pues si se están difundiendo boca a boca, no sé por qué no pueden escribirse en este hilo.
¿Te atreves Forevertrial?

Primicias forevertrial ¿Que sabes del posible fichaje de Grattarola por Montesa?

Yo tengo entendido lo mismo que forever de mis fuentes pero lo que tenga que ser ya se dira hay un contrato aun vigente y es normal que no se diga claro lo que es,saludos

Pues Busto tendría que estar ya cogiéndole el pulso a la GG para no condicionar su temporada 2018 al proceso de aadaptación a la nueva moto.

Uffff… Con lo bien que se estaba adaptando a la Montesa Jaime… Pero claro… Cuantos años le quedarian a la sombra de Bou??

Tienes razón wr250, se estaba adaptando muy bien a la cota, pero por otra parte en GG sale de esa cómoda posición de Nº2 de Honda Motor Europa y da la cara como número uno de una fábrica. Eso sin duda le va a curtir y hará que dé un paso cualitativo en madurez que, de prolongarse su estancia en Honda, no habría dado y sabe Dios cuando lo acabaría dando.

Para mí es, sobre todo, un paso cualitativo determinante en su carrera.

Al parecer el culebrón Busto-Montesa-GasGas se va a alargar, el problema parece ser que Montesa no quiere soltar a Busto hasta final de año y ese es el problema por el que están pasando las negociaciones. Además de esto la filtración a la televisión autonomica del fichaje no habria hecho mucha gracia a Montesa. Por todo esto no veremos un anuncio del fichaje hasta enero de 2018.

Me parece que entre Fajardo y Busto harán un equipazo los de Gas Gas, un piloto como Fajardo que se crió profesionalmente en Gas Gas, no olvidemos que Fajardo salió de la School of Champions de GG, creada por el Sr. Casas, al igual que Raga y Cabestany. Por otro lado Busto también ha llevado Gas Gas en la mayoria de su carrera hasta llegar a Tr2, así que la adaptación por parte de los dos creo que será bastante rápida.

En el caso de Dabill, esta claro que está ya fuera de GG y tendría ya conversaciones en Beta, a través de Beta UK.

En cuanto a Arnau Farré, se ha escuchado mucho y variado, desde Beta, para ocupar el lugar de Casales, en Vertigo como compañero de este mismo y hasta Sherco, alguien ha escuchado algo mas?

Un saludo

Entonces por lo que comentáis Busto correrá las dos primeras pruebas del mundial indoor en Francia y Sevilla todavía con Montesa ¿no?

Eso ya me encaja.
Es que ha venido siendo así casi toda la vida …

Las declaraciones tras la última carrera del CET tanto de Miquel Cirera como del propio Busto, dejan claro que no seguirá en Montesa-Honda y que aborda una nueva etapa.

Esta semana se van a oficializar varios movimientos.
Y ojo que tal como van las cosas del top 10 WTC pueden cambiar de marca 7 pilotos. Los únicos fijos que continuan con la misma marca son Bou, Raga y Fujinami.
La gran duda para mí es saber que va a hacer Montesa-Honda tras la marcha de Busto.

No creo que Montesa-Honda esté tan preocupada. Siguen con Bou y tienen a Gabriel Marcelli, piloto que ya está muy cerca de Fuji y yo creo que no tardará mucho en superarlo. Aparte, Marcelli sí es un deportista y un buen compañero y ayudará a lavar un poco la imagen de la marca y del equipo de competición que tan manchada quedó por obra de Fujinami y la posterior inacción de la dirección deportiva del equipo.

Mas cambios:
Matteo Grattarola deja Gas Gas y ficha por Montesa pero no correrá con el equipo Repsol.
Jack Sheppard deja Beta y ficha por Sherco.

Si quiere estar presente en el próximo WTC a Beta cada vez le quedan menos opciones. Apuesto por Dabill o Cabes.

Primeras imágenes de Busto y Fajardo con Gas Gas

https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=S7WM_ERIdI8

https://www.youtube.com/watch?v=ASmp_hCgaQw

Definitivamente la apuesta de Beta para 2018 es James Dabill.

Its Beta for Dabill in 2018

Las cosas se mueven!
El Trial de competición sigue vivo!
Interesante,…y muy emocionante!

Buen equipo el de GG. Serán los que animen el campeonato.
Veo muy flojito a Beta. Teniendo una máquina de excelente calidad, en mi opinión deberían haber invertido más fichando a un top de verdad.
Creo que Dabill ya ha hecho lo mejor de su carrera, cumplirá 32 años en 2018 y ya no es un valor en alza. Sale perdiendo con respecto al año pasado con Casales. Honda con Bou y TRS con Raga serán los principales favoritos, está claro.

Aquí tenéis las confirmaciones oficiales de los casos de Gas Gas con Busto y Fajardo y de Beta con Dabill:

https://www.todotrial.com/es/noticias/item/6000-presentado-el-gasgas-trial-factory-team-2018-con-jaime-busto-y-jeroni-fajardo.html

https://www.todotrial.com/es/noticias/item/6001-james-dabill-firma-con-beta.html

permitase un toque de humor y entretenimiento, no exento de realismo. De las fotos aportadas de la presentacion, con cuantas «marcas» han fichado cada uno de los pilotos?…, cuando encuentre la respuesta la paso

respuesta:

Busto: 1, casa «madre», luego le tocan 21 de «concesionarios» de la misma y 7 de los «alquileres de local» que la marca ha hecho (por tiempo de crisis, supongo)

Fajardo: igual que Busto

Colomer: aunque no esta en activo total, 1 casa madre (que ha alquilado locales en su misma sede a otras 4), y las 21 que tienen todos de delegaciones de la casa

pd: observavacion con permiso de «forevertrial»…

hola «forever», puse eso de con tu permiso porque el hilo es tuyo, y habia hecho la «broma», que va por los montones de pegatinas, no solo de gas gas sino de otras empresas…

un saludo

A esto me refiero Interzona, monopolizar los temas con las mismas cantinelas, aburre y perjudica al conjunto del foro.

Porfa, no más… :pinch:

vale, en eso tienes razon en que reitero. Pero no va dirigida la critica al foro, va para las marcas. En todo caso entiendo que la critica toca hacerla ya directamente a ellas, y que la web no tiene asunto en como se publiciten y presenten. Asi que ya no hare referencias al tema

Estética aparte, que puede gustar o no, lo cierto es que todos estos pequeños patrocinadores suponen una ayuda financiera para la casa matriz (GG en este caso) que ayudan o incluso pueden llegar a hacer viable el financiar al equipo de trial (sueldos, desplazamientos, material). Tal y como están las cosas, posiblemente con impolutas camisetas con un pequeño logo de GG, ésta tendría que renunciar a formar un equipo de trial para el próximo WTC y XTrial. Yo pienso que hoy en día no hay otra.

Estaba claro que las declaraciones de Cabestany finalizando su relación con Sherco no eran en absoluto el anuncio de ninguna retirada.
Me asombró en sus primeros años con Beta, así que a ver si tiene suerte. Todo un veterano luchando por mantener una de las plazas top.

Lo dicho, suerte.

Estaba claro que las declaraciones de Cabestany finalizando su relación con Sherco no eran en absoluto el anuncio de ninguna retirada.
Me asombró en sus primeros años con Beta, así que a ver si tiene suerte. Todo un veterano luchando por mantener una de las plazas top.

Lo dicho, suerte.

Acabo de ver la lista de inscritos de la primera prueba del CET este fin de semana y Oriol Noguera aparece con Jotagas.
¿Alguien sabe algo? ¿Significa la vuelta a la competición de otra marca?

Malegro.