Calendario Clásicas 2014

No puedo estar más de acuerdo.
El tema es quizás la falta de comunicación entre clubs organizadores

Saludos

se puede probar a hacer un calendario ideal, explicar los cambios y enviárselos a la vez a todos los organizadores de los triales esperando respuesta.

Personalmente, cual crees que es la mejor fecha para Maeztu?

Greeves, ya que has empezado el tema y se te ve entendido y comprometido con el tema, seria mucho pedir que hicieras tu ese calendario «ideal» a tu juicio?
y luego seria sacarle pegas a este ultimo por que el actual esta esta visto que tiene demasiadas.

gracias

Yo me voy a mojar:

Trial de All previsto para dias 10-11 de mayo de 2014

Nos gustaría hacerlo lo más tarde de mayo por la climatología. En All hay mucho riesgo de nieve y cuanto más tarde mejor, menos riesgo,
sinembargo los dos ultimos All han sido con nieve. Muy divertido para los pilotos, pero muy duro para los controles.

Esperemos que ningún otro trial de 2 días de los importantes se nos pegue en el calendario

Saludos

Yo me voy a mojar:

Trial de All previsto para dias 10-11 de mayo de 2014

Nos gustaría hacerlo lo más tarde de mayo por la climatología.

Saludos

Hola jconde !!!

Hablas como organización o como piloto ?

disculpas

En lo que se refiere a los 2 dias Costa Brava elegimos el primer fin de semana de diciembre por dos motivos: el primero es que por la zona en que se realiza el trial que es zona protegida y bosque mediterraneo, en diciembre nos aseguramos la inexistencia de riesgo de incendio, a pesar de que nos penaliza la falta de horas de luz solar. Y en segundo lugar para no coincidir con los dos días de Ibiza que son el siguiente fín de semana.

En cualquier creemos que en diciembre estamos bien situados en lo referente al reparto por fechas.

Como piloto tendría poco que decir en este caso.

Te hablo como organización (Motor Club 80)

Estaría bien buscar la manera de que Greeves (ya que lo ha empezado) fuera actualizando el calendario y que fuera poniendo las fechas que vamos cerrando los organizadores en otro color. Quizás esta iniciativa funcione y podamos disfrutar de un 2014 mejor organizado en el tiempo.

Saludos y felicidades por la iniciativa.

Ya hace algún tiempo quería preparar un recuento de triales, y al final el post de Greeves me ha decidido a hacer un resumen de los triales en Catalunya del 2013:

. ATENCIÓN: en el 2013 se celebrarán en Catalunya un total de 62 triales más o menos concurridos (no computo los sociales de club sin participación importante de foráneos al club). Son los siguientes:

– 10 triales del COTA (sociales pero con alto nivel organizativo y mucha participación, con un mínimo de 70 pilotos por prueba).
– 8 triales del Berguedà (igualmente sociales pero con gran participación y alto nivel organizativo)
– 6 del Open Catalunya de modernas de la FCM
– 7 de la Copa Catalana de Clàssiques de la FCM
– 8 trials de Nens de la FCM
– 6 triales sociales del Motoclub Centpeus (con mucha participación de pilotos por su buen nivel organizativo y su cercanía a Barcelona)
– 4 triales del provincial de Lleida.
– 2 triales del Trial Tour en Girona.
– 3 DTS
– 2 DTS
– Vall de Lord
– Costa Brava
– Trial de All (Campeonato de España).
– Cabrianes (Campeonato de España).
– Cabrianes Trial Version de modernas
– Trial de la Pinya (MC Olot)
– Trial de Joanetes (MC Olot) (ambos triales sociales pero con gran participación y mucho prestigio en Catalunya)

En total 60, y si a estos añadimos Arinsal y Encamp, que se celebran en Andorra pero por proximidad y gran participación de pilotos catalanes debemos tenerlos en cuenta a los efectos de establecer un calendario coherente, ya son 62, de los cuales 9 son de 2 o más días. Y si además añadimos triales de prestigio a los que suelen acudir bastantes pilotos catalanes (SSDT, Robregordo, Maeztu, Pobladura, etc) se nos van a 66 triales al año.

Es evidente que si el año tiene 52 fines de semana muchos van a coincidir. Y si añadimos que en los meses de Julio y Agosto sólo pueden celebrarse triales en lugares concretos por el riesgo de incendios, vemos que estos dos meses casi que sólo nos sirven para ir a Andorra que por altitud y climatología no existe este problema.

Y si además descartamos fines de semana «intocables» como son el de Navidad, fin de año, vemos que para celebrar 60 triales disponemos de sólo 42 fines de semana (eliminando los dos anteriores y julo y agosto). Difícil.

Cierto es que se podrían repartir mejor, pero el calendario da para lo que da.

Si me he dejado algún trial me disculpo, pero es que son tantos !!!!!!!

O sea, que estais haciendo el trabajo de las federaciones autonómicas y nacional.
Dabuten……….. :evil:

Tampoco es eso JRPiñeira. Lo cierto es que la mayoria de triales son sociales y no de campeonatos de las Federaciones por lo que parece buena idea que los organizadores pudieran ponerse de acuerdo en el calendario.

Por cierto, que el título del post de Greves era sobre el calendario de clásicas, pero claro, entiendo que es imprescindible tratarlo teniendo en cuenta también el de modernas. No vas a poner una copa de España de clásicas el mismo fin de semana que los 3dts por ejemplo.

O sea, que estais haciendo el trabajo de las federaciones autonómicas y nacional.
Dabuten……….. :evil:

Me repito más que el ajo sorry

Tampoco es eso JRPiñeira. Lo cierto es que la mayoria de triales son sociales y no de campeonatos de las Federaciones por lo que parece buena idea que los organizadores pudieran ponerse de acuerdo en el calendario.

Por cierto, que el título del post de Greves era sobre el calendario de clásicas, pero claro, entiendo que es imprescindible tratarlo teniendo en cuenta también el de modernas. No vas a poner una copa de España de clásicas el mismo fin de semana que los 3dts por ejemplo.

Of course Farnes, pero permíteme que siga asombrado, por que……. las federaciones cobran por los sociales, no ?

JR,

no estamos haciendo ningun trabajo de nadie y a nadie.

Cuando un motoclub quiere organizar una prueba, es él el que elije la fecha. Las federaciones autonómicas y los motoclubs de cada autonomía no saben el calendario de las otras autonomías hasta que salen publicadas y entonces hay coincidencia de fechas.

Si existe un modo oficial o extraoficial de saber que harán los otros MC, será más fácil de que todos acertemos las fechas y haya una mejor distribución de los triales.

Seamos positivos y no nos dediquemos a criticar lo que hacen los demás para el bien de los pilotos.

A mi personalmente me parece una buena iniciativa para poder saber en que fecha un MC ha decidido hacer si trial..

Farnes,

no hace falta encajarlos todos, el que corre el Bergadá de modernas, no suele correr en clasicas o el de niños

Lo que es inadmisible creo es por ejemplo lo que pasa este mes, que hay 4 triales importantes de clasicas de 2 dias todos.

LASR
VENTOUX
SANTIGOSA
CABRIANES
Los 4 fines de semana de octubre y todos de 2 días.

All seguido de Robregordo
Maeztu de Siete aguas

A mi me gustaría ir a todos, pero tengo familia y compromisos y estos «choques» de fechas no son buenos ni para los pilotos ni para los MC

Javier, no es una crítica en absoluto a lo que quiere hacer Greeves, solo que pagando lo que pagamos por las liencias me revienta que las fedes no se muevan en ese sentido.
Los Valencianos y Extremeños se han quedado sin clásicas este año…. por que ?
En Madrid quedan 3 motoclubs que hagan triales, teniendo que puntuar una del Madrileño en León y otra en Segovia.

Quiero ser positivo, pero no me dejan.

La idea es buena para los que puedan salir fuera.

JR, las federaciones no acostumbran a organizar nada. De hecho no tienen porque hacerlo porque no son más que una asociación de clubs.

En cuanto al tema de Valencia y Extremadura no te sé decir porque no lo conozco. Seguramente la normativa medio-ambiental sea especialmente estricta.

Pero yo si sé porqué funcionan en Catalunya. A parte de que hay mucha afición, lo cierto es que los clubs han cuidado esta afición. El hecho de que ahora en cualquier social se junten 70 o 80 o 100 pilotos se lo han ganado a pulso.

Por ponerte un ejemplo: los triales del COTA (Campeonato de Osona de Trialeros Aficionados) se comenzaron a organizar el 1984, es decir, hace casi 30 años !!! No es pues de extrañar que ahora tengan entre 70 y 100 pilotos en cada prueba. Y seguro que en los primeros años no eran tantos. El truco es hacer las cosas bién, y la constancia. Puede que el primer año tengas 15 o 20 pilotos, pero si lo haces bien y no bajas el nivel organizativo poco a poco irás a más. Fíjate el ejemplo de Maeztu !! en pocos años se han creado un nombre y comienza a ser una prueba importante del calendario anual. Por su constancia. Por no hablarte de triales como los 3dts que con más de 40 años a cuestas se han hecho conocidos en todo el mundo.

Tienes toda la razon Javier.

Hay cosas que resultan absolutamente incomprensible.
Trial de all, la semana anterior a Robregordo!!!, cuando se sabe la fecha de esa carrera desde hace años.
Resultado, alguien se quedo sin all y alguien sin Robregordo, absurdo, no…

Maeztu, siete aguas, Pobladura, santigosa, en menos de un mes, resultado, alguien se quedara sin correr alguna de esas pruebas.

Alguien todavia no se ha enterado que estamos en crisis, que no hay presupuesto para tantas carreras juntas y lo peor, nos quedamos sin poder ir y los organizadores se quedan sin pilotos.

La verdad es que si lo pensamos friamente, adrede no se puede hacer peor, y si los organizadores no se dan cuenta del problema, alguna de esas pruebas desapareceran y con ello tarde o temprano el trial de clasicas..

Intentaré argumentar las fechas respecto a Santigosa, de noviembre a febrero no se puede por el tiempo, heladas constantes y alguna que otra nevada, los 3dts siempre caen en semana santa, es decir de marzo a abril, de momento ya hemos descartado 6 meses para los 2dts Clàssic.
Mayo, junio y julio no podemos circular por gran parte del itinerario normal del santigosa por incompatibilidad con propietarios y ganaderos (es la epoca que sale todo el ganado a pastar y se dan lla mayoria de partos del ganado), para el MC Abadesses es primordial mantener la buena relación con la gente del territorio y mejor no organizar ninguna prueba en estas fechas para evitar problemas con uno de los agentes más importantes, propietarios y ganaderos, también influye que acabamos con las baterias al mínimo despúes de los 3dts y necesitamos un merecido «descanso»
Nos quedan 3 meses, agosto 3/4 partes del MC esta de vacaciones, otra fecha descartada
Septiembre, coincide con la fiesta mayor de Sant joan, segundo domingo de septiembre, 1/2 mes menos
Total que nos quedan, 2 semanas de septiembre i unas 3 o 4 de octubre pera poder organizar un trial con 40 zonas distintas, con 3 categorias (o sea, marcar 120 variantes) más unos 25 km de circuito…en fin puede sonar a excusa pero es lo que hay :)

Gracias por la explicación sobre las fechas del 2 Días de Santigosa Clàssic Trialtri, ha quedado muy claro.

En este caso es totalmente comprensible la fecha que tenéis adjudicada y que entiendo que como los 3 Días Santigosa, será fija cada año.

El problema no es sólo que muchos triales coincidan en fechas cercanas, sobretodo a final de año, sino que cada vez hay más triales de clásicas de 2 días y al final es imposible acudir a todos por motivos económicos y demás.

Pero parece ser que algunos triales se empiecen a caer del calendario, precisamente por esta acumulación de trabajo para ciertos motoclubes y por la inscripción algo escasa en algunos de ellos.

Por lo tanto, creo que 2013 pasará a la historia como el año en que más triales clásicos de 2 días se disputaron y esta situación difícilmente volverá a repetirse…

Podéis apuntar otro para el 2014 (aún cuando no hemos ni disputado el del 2013 !!!!!!)

2 dias de clasicas Costa Brava 2014 los dias 29-30 de noviembre de 2014.

En nuestro caso el tema es lo contrario de los 2 dts al ser zona de playa. Los meses de junio a septiembre descartados por riesgo de incendio que en el caso de que se considere importante comporta la anulación de los permisos por lo que desestimamos estas fechas.

Finales de noviembre o la primera semana de diciembre no había triales y es cuando tenemos menos problemas medio-ambientales (no problemas con la fauna ni la nidificación de las aves, etc). A parte de que al ser zona turística de la Costa Brava es del todo inviable una organización de este tipo en épocas estivales por la acumulación de gente.

Lastima Greeves , me hubiera gustado verte los dias 22-23 de febrero en Tarragona .
Estamos trabajando duro para que todo el mundo disfrute del trial .

Hola,

Han publicado el Calendario del Madrileño de Clásicas:

19 Ene Collado
16 Feb Zarzalejo
30 Mar Venturada
24-25 May Robregordo
15 Jun Cabanillas
21 Sep El Vellón
12 Oct Villar del Olmo
15-16 Nov LASR

8 Carreras (o 10 según se cuente), Más de lo que yo esperaba para este año.

Un saludo.