calca dijo:

La mia tambien consumia mucho, dependiendo de la temperatura ambiente y de la posicion de la aguja. Cuando compre la mia, llevaba 122 de alta, 45 de baja, aguja JGH en 2º clip empezando por arriba.,con arandela de 0,5.
Yo le cambie la aguja por la JJH y el clip en la 3ª ranura con la arandela de 0,5mm.
Comprueba que llevas montado y a partir de ahi obra en consecuencia, pero a mi todo el mundo me coincidia que los chicles correctos eran 122-45 y aguja JJH, ya despues hay que jugar con la posicion del clip y el tornillo del aire.

Gracias sersuga.Acabo de desmontar y llevo 122-45 y aguja JJH en la 5º posicion empezando por arriba.No se a que te refieres con lo de arandela de 0,5.

En la base de la aguja, donde lleva el clip y apoya con la campana lleva un pequeña arandela de 0,5mm que suplementa la posicion de la aguja. Mira bien, porque se suele quedar pegada en la campana en la base del agujero donde entra la aguja, y no se ve.
Prueba con el clip en la 2ª o 3ª desde arriba.

Pues o se me ha caido o esta no la llevaba…..Me inclino màs a pensar que no la llevaba,porque donde he desmontado deberìa encontrarla bien y no la encuentro.
Mañana intentarè conseguirla…..

http://todotrial.mforos.com/attachm%5B….]oid=59927&fileid=490317&rand=312834
Aquì no veo la arandela esa