CALABETA dijo:

Si se queda sin gasolina, no hay que «purgarla», se ceba sola con darle varias veces al arranque; por el color que dices, abre el tapon del carter y echa un vistazo al aceite del cambio, el agua al mezclarse con el aceite se «emulsiona» por las turbulencias y aparece una masa espesa blanquecina; puede que se te haya ido el retén de la bomba del agua y de ahi………..lo del colorcillo.
Por mirarlo no pierdes nada

Escrito originalmente por CALABETA

HOLA, hoy me ha dado el dia mi moto, tengo una beta rev 3 del 2005, durante toda la mañana ha ido rarisima, tenia como un ralentin con altos y bajos, yno iba nada fina, muy rara, al llegar he notado que por un respiradero me ha tirado un aceite blanco. Mi pregunta es si esto se debe a que se ha juntado el aceite con el agua, de hay el color blanco. Soy novato en el trial pero he oido hablar que a este modelo de moto se le suele ir una junta o reten que lleva en la bomba del agua, y por esto se le junta el aceite y el agua. ¿Puede ser esto o otra averia de mas importancia? ¿lo de los cambios de ralenti se puede deber a esto, o a que se me quedo el dia de antes sin gasolina y tenga aire en algun sitio, y tenga que purgarla o que? Como veis estoy un poco verde en el tema, por favor   AYUDA …………

Hola  CALABETA, lo que  comentas  es  qwue  se  te  a  jodido la  bomba  de agua  , a  cambiar  eje  turbina  y reten, los  cambios  de  regime  pueden se  a  carburacion o tamvbien si as  perdido mucha  agua  del circuito a  un calenton.
 Te  comento que  en varias  motos  de  es  año me  dieron un problema  que  la carcasa  donde  se  aloja la  bomba  de  agua  se  fosfataba  y se  mezclaba  aceite  y agua  por  los  orificios  que  se  producian.
  Para  cualquier  duda  me  puedes  mandar  un privado. ome  llamas  al 666401600.