cadena con retenes en moto de trial????

Pues verás, es cierto que no suelen usarse cadenas de retenes en trial, pero si tienes una y máxime si vas a hacer excursiones, mi consejo es que la uses. Geométricamente es idéntica en paso, diámetro de rodillo, ancho interno , etc.

Según dicen, la cadena de retenes, resta un caballo a la potencia del motor, dada la mayor fricción que ofrecen los retenes, para mover el conjunto. Pero por otro lado, tiene mucho menos mantenimiento, y se estira poco o nada en una moto de trial ,(no así en las enduros). Si es para excursión, no lo dudes y úsala

Hola reyes, pq dices que se estira menos una cadenas con retenes que una sin ellos? Sufre menos?

Potencia tiene que quitar desde luego, solo hay que empujar una moto con una cadena y la otra para darte cuenta. No pensaba que fuese tanta…

Pués , por qué al no entrar suciedad entre/dentro de los rodillos de la cadena, estos sufren infinitamente menos desgaste, que es lo que en realidad hace que la cadena se estire (el desgaste de los pequeños ejes dentro de los rodillos). Ojo, que esa cadena si tiene mantenimiento, y su limpieza/engrase está orientada a el mantenimiento de esos retenes que son los que hacen que no se salga la grasa que la cadena trae de fábrica

Hola.

Puedes montarla sin problemas, yo llevo una reforzada sin retenes en la de trial y en la de enduro.

Las de retenes no me gustan mucho porque la grasa no entra de ninguna manera y a mi me gusta
limpiarlas con gasolina y engrasarlas bien después, además son más caras y cuando se resecan
frenan bastante a la moto.

La sección en milímetros de la reforzada suele ser igual a la de retenes, pero menos ancha.

Salúd.