c.h.e.m.i.x dijo:

Nada chemix4t que has hecho lo mejor que podias hacer.
Llevarlo todo en regla y ademas argumentar los razonables motivos de lo de la placa sin ponerte nervioso como seria lo mas facil cuando nos amenazan de esa manera.

Y has obtenido tu premio… jeje solo 10 euros de multa.
Si todavia se les ha de dar las gracias por ser tan generosos.

Yo ahora no la tengo matriculada, pero me compro la raga 2004 este mes q viene y la voy a matricular, asegurar y todo lo posible para ir legal. Y espero que si me los encuentro, salde mi osadia al practicar este deporte con «solo» 10 euros.

Puedes darte con un canto en los dientes, ¿llevabas también espejos retrovisores e intermitentes?, por lo que cuentas el Agente era un poco quisquilloso, pero creo que al haberle hablado tú con educación y razonándole el porqué de no llevar una matricula reglamentaria te ha salvado de que se ensañase contigo, creo que has actuado correctamente.

Por mi parte, sería lo mas correcto, es que nos dejaran andar sin matricula, ya que nosotros no nos dedicamos a hacer carreras entre coches ni a ir de Valencia hasta Guipuzcoa en nuestras motos, sino que vamos a los montes donde no hay coches y sobre todo atascos(JEJE). El ir de legal con la moto de trial, debería de componerse de los siguientes elementos:
-Ficha técnica de la moto y demas datos de la compra.
-Seguro
-DNI

Yo creo que con esto podria ser suficiente, porque como muy bien le ha dicho chemix4t al guardia civil, la matricula nos puede quitar la vida. Lo veo, por mi parte, un poco escesivo lo de la matricula.

Haber si alguien puede hacer algo.
Venga chavales, hasta luego

Respecto a la matricula, en Francia las motos van con una pequeñita y que está homologada.La federacio, amver o alguien con autoridad podria hacer la gestion.
Un dato, no habeis visto coches de Estados Unidos matriculados en España y que como el hueco portamatriculas es pequeño para las españolas, pues le ponen una NO HOMOLOGADA, y aqui no pasa nada.
Como dices Chemix, si vas en coche es dificil que te paren, pero si vas con un industrial o en moto, preparate para el regateo cuando veas «verde».

Estoy contigo chemix4t le pusistes los puntos sobre las ies a el guardia eso tenemos que hacer todos los trialeros cuando nos paren, aunque nos acojone un poco pero plantear las cosas como son, yo pienso que hicistes muy bien en decirle eso al guardia ademas que tienes toda la razon sobre lo de la matricula. Es un peligro llevar la matricula de metal puesta y es que encima sobresale del colin que es lo peligroso.

Venga Saludos.

Yo creo que la idea de Pedropedales es buena y tendriamos que apostar por ella, en principio puede parecer dificil que nos homologen una matricula, pero ya tenemos un precedente.
Alfa Romeo.
Varios modelos de Alfa Romeo tienen una placa mas pequeña homologada, se la han homologado especificamente a esos modelos de esa marca porque así lo solicitaron, ademas… se lo han homologado por razones esteticas, entiendo que por motivos de seguridad como seria nuestro caso no deveriamos tener problema al ya tener este precedente.
Por cierto, yo no tengo un Alfa y llevo alante ese tipo de matricula, de momento me estoy escapando, aunque la mayoria de los guardias no sabe que modelos y marcas tienen ese tipo de placa homologada y estan desconcertados.
Me temo que el camino para una nueva placa en moto de campo es ese.

Chema, en tu argumentación olvidaste la frase esencial:

«SEÑOR AGENTE, NO SABE VD. CON QUIEN ESTÁ HABLANDO»

Y es que el susudicho seguro que desconocia que eres seguramente el pionero del siglo XXI en cuanto a protección del medio ambiente. ¿O es que no se dió cuenta que tu motillo era una 4t??????????????

Recuerdalo la próxima vez.

MUY BUENA IDEA LA DE VIG,
si hay automóviles que consiguen «homologar» placas diferentes, por qué no intentamos conseguir una placa homologada al estilo de los ciclomotores???

¿cómo se podría hacer esto?
1.- bombardeando con correos a las fábricas para que intenten homologar una placa de trialeras
2.- la federación….. buf…..
3.- …???

Para Vig

Buenas entonces las matriculas que llevan algunos coches como los tunning que son pequeñas como la de los alfa que llevan alante no estan homologadas? porque si vas a Feuvert me parecen que si quieres te las hacen pequeñas. Solo queria saber si esas pequeñas matriculas como la de los alfa no la puedes poner en tu coche no siendo de alfa?

Yo opino una cosa, sobre lo que dice El_Miguel que si podiamos hacer algo, pienso que si hacemos una carta explicando nuestro porblema con las matriculas y recogiendo firmas, lo que no se es donde se podria llevar ese documento con el problema y las firmas.

Venga Saludos.

Pues no Hugo_GasGas, no son homologadas.
Se las ponen todos los tuneros pero no estan homologadas para esos modelos coches.
A mi eso del tuning no me gusta nada, pero decidi ponersela a mi coche por estetica, fui a preguntar donde podia conseguirla y fue donde me entere que solo las podian poner los Alfa Romeo, de momento y no en todos, solo los modelos especificos que la tienen homologada, (lo pone en los papeles), y ademas tiene que ser en el lado izquierdo.
La multa es del mismo valor que si nos pillan en la motos con la pegatina.
Yo la consegui de un concesionario Alfa de Jaén, a traves de un amigo… de un amigo, lo tipico. De echo me dijeron que no querian saber nada de la placa ni nunca me la habian vendido.
Supongo que alguna tienda de repuestos tiene tambien algo parecido a los que tiene homologado Alfa.
A mi lo que me gustaria saber como una marca a conseguido que le homologuen solo por motivos esteticos un tipo de placa para alante diferente condicionado a ponerla en el lado izquierdo.
Haber si nosotros lo conseguirmos, ya que no tardaran otras marcas en hacer lo mismo con industria, sobre todo los coches deportivos.

Pues lo que se podia uno imformar de como lo ha hecho Alfa para poder homologar esa matricul, le podias preguntar al amigo de tu amigo, si se puede enterar de este tema de las matriculas, para haber si nosotros podemos hacer algo, porque lo nuestro tambien es importante si te paras a pensar.

Venga Saludos.

yo estoy preguntando en otros foros, a ver si se puede hacer algo (policia, abogados, etc) si me contestan ya os diré si se puede, como se puede hacer y que se necesita

un saludo!

Por lo que me estoy informando es que esta homologacion la tienen que realizar o el fabricante o a titulo individual cada uno.
En el caso de hacerlo el fabricante de la moto despues de todo el proceso de homologacion del tamaño y del material de la
matricula (que seguramente obligarian a que fuese metalico para mantener el poder reflectante), estaria el problema de la colocacion.
Nadie ha visto como sirven las gas-gas de este año?
Pues ese faldon en la aleta trasera sería y es obligatorio aunque llevemos matricula pequeña de plastico, ya que como las llevamos NO VALE.
Como referencia a las placas de los Alfa Romeo, solo estan autorizadas en los modelos especificos y en el lado izquierdo del parachoques delantero (y me han dicho que lo debe poner en la ficha tecnica del vehiculo).Es decir TAMAÑO Y UBICACION FIJA.
Asi que si alguna fabrica homologa estas placas para sus modelos, estos modelos iran legales si llevan el dichoso portamatriculas.Ya no te cortaras la pierna con la chapa, si no las venas cuando rompas aletas todos los fines de semana.
SALUDOS!!!!!!!!!!!!1

La absurda administracion y las absurdas leyes que parecen redactadas por crios de 5 años….. cuando se haran las cosas atendiendo al sentido comun y a la razon????? es mucho pedir a politicos dirigentes y legisladores??? parece ser que si.

antes la policia eran amigos, respetados, gente a la que acudir en caso de tener problemas para qeu nos ayudasen, denunciar robos o actos delictivos. ahora parece que lo que quieren es convertirse en enemigos de los ciudadanos responsables, que huyamos de ellos y los veamos como amenaza en lugar de ayuda. es que ellos mismos no se dan cuenta de lo que estan haciendo y del efecto negativo que tiene???

si se dedicasen a lo verdaderamente importante y no a las estupideces como la matricula en la moto de trial, el espejo, o perseguirnos como delincuentes por practicar nuestro deporte otro gallo cantaria en este pais. cada dia vamos a peor, donde quedo el sentido comun???????

Pues yo creo que aunque haya que llevar portamatriculas, es muy buena idea.
Los portamatrículas que ahora sirven, son para la matrícula grande, no para la supuestamente nueva (como ciclomotor).
Y sería cuestión de regular la amortiguación (o la aleta mejor dicho) para que no llegue a tocar.
Vamos, que lo veo un mal menor…..

Esto es lo que le pasa a uno cuando se pega un piñazo y la aleta trasera te da en la cara, para EL_Miguel, ahora imagínate la misma aleta con portamatrícula y la matrícula dandote en la cara, tu mismo.

Un saludo a todos.

vamos a ver…… que frente a un accidente, nos puede pasar de todo: que se nos meta el manillar en un ojo, que el tubo de escape se nos quede sobre la cara, que la mano se nos meta en los radios…….
… es lo que tiene montar en moto……
¿crees que por llevar una matrícula pequeña tienes más riesgos que ahora?

Venga, que no se nos vaya la olla, que estamos hablando de otra cosa

Si es una matrícula pequeña y metática ¡ SI !

Un saludo.

estoy con El_Miguel, la matricula pequeña en portamatriculas, o en el guardabarros (como llevo yo ahora la legal) es un mal menor, y causara muchisimos menos problemas que la actual, además hay que recordar que las cosas se hacen poco a poco, porque a grandes pasos nadie consigue sus metas.
Roma no se hizo en dos dias.
Sin acritud ;)