Bujias

Hola.
Mi consejo es que no te compliques la vida y uses el grado térmico de fábrica 8. Ir a bujías más calientes para mejorar la autolimpieza solo tiene sentido si andas siempre al ralentí o con muy poca carga, en frío, sin continuidad etc. Por el contrario si haces un uso más normal, con esa bujía caliente te puedes encontrar con electrodos fundidos, problemas de autoencendido y demás. Puedes probar, pero repito que no me complicaría.

Respecto al electrodo de Iridio, su principal ventaja sin duda es la duración. En un gasolina 4T puedes hacer 100.000Km con ellas, pero esta ventaja en trial no es muy valorable y máxime en un motor 2T. Veo mejor cambiar 10 bujías de cobre y llevarla siempre nueva que una de iridio con restos de aceite 2T quemado.