bsmtrial dijo:

Hola bsmtrial, si usas el buscador en esta sweccion veras que el tema ya se ha tratado con el mismo titulo y todo «»limpieza de escape «», de todas formas te dire que si que el final tambien hay que limpiarlo y en ese post de que te hablo se dice como, es mas si esta muy currado habria que cambiar la lana interna. Mira ese post usando el buscador

Salu2

Hola, si al colector le das con un soplete le estropearás el cromado. Si no está con mucha carbonilla, y digo mucha, no pierdas el tiempo.

Con el silencioso central, no se que moto es, pero si es una GG y lo tiene de chapa podrías hacerlo, pero como este muy sucio no harás casi nada con el soplete. Tendrás que rajarlo cambiar la fibra y soldarlo. O sino comprarte uno nuevo.

Y terminando con el silencioso final, interesa abrirlo y cambiarle la fibra. Se nota en el rendimiento de la moto y en el sonido, tenemos que ser silenciosos, asi que no hagas pruebas sin el porque en ello nos va la mala fama.

Para cambiarle la fibra, usa un taladro y una broca pequeña para segar los remaches. Sacas el tapon final y cambias la fibra enrrollandola en el tubo perforado. No la aprietes mucho.Cuando quites la fibra antigua comprueba que el tubo tiene los agujeritos limpios. Si estan tapados de carbonilla dale con un cepillo de puas para que pueda absorver el ruido y los gases.

Luego pones el tapon de salida y remachas

Yo al colector le solia hacer las siguientes cosas:
-Hacia la mezcla de agua y sosa (cuidadin con la sosa) y taponaba la parte del codo que da al cilindro (bien taponado) y despues tapaba suavemente la parte que da al silencioso, dejando este ultimo en lo mas alto de tal forma que no se salga la sosa. Repetia la operacion varias veces.
– tambien probe con decapante. Quita muchisima carbonilla. tienes que repetirlo por lo menos dos veces. (cuidadin con el decapante, usa guantes al igual que en la sosa). Y despues para quitar todo ese moco que se queda, llenas el codo con gasolina y piedras y agitas varias veces. Despues humedeces el codo (por el interior) con gasolina (sin mezcla) y darle fuego por dentro. Asi se quemara lo que queda. Atención a este procedimiento. Alejar el bidon de gasolina fuera del codo, asi como los demas productos que sean inflamables. Y sobre todo PROHIBIDO FUMAR EN LA OPERACIÓN :lol: :lol:.

– Otra forma (yo no la he echo): es con aceite de fernos (DOT) darle bien por el interior y despues amarrando uncable de acelerador al taladro y metiendolo dentro de codo y poniendo en marcha el taladro.

Son unas de la formas de limpiar el codo. Seguro que hay muchas mas y mejores.
Ahhh, se ,me olvidaba, si levais el codo a cromar, en el tratamiento que lo somenten, meten el codo en ácido nitrico (creo)(corrijeme Pedropedales si me equivoco) y se quema todo lo de dentro.

Y la ultima y mas curiosa de todas: cuando intente arreglar un codo de escape que tienia un bollo, le meti agua y lo meti al congelador. Mi sorpresa fue que tambien quitaba las palacas de carbonilla.

   He limpiado ayer el codo de una GasGas y voy a contar mi experiencia.
   Primeramente lo metí en una máquina de limpieza por ultrasonidos que hay en mi curro. Pensé que iba a ser la panacea, porque deja las piezas impolutas, pero no fué capaz de quitar la capa de casi un milímetro de carbonilla. Quizá porque no quise abusar del producto desengrasante que se le suele poner, ya que ataca al metal. Eso sí, por fuera, quedó como nuevo.
   Recurrí entonces a la solución de toda la vida, la sosa. Tapado el escape por la brida, metí las escamas dentro y llené con agua caliente. Lo dejé toda la mañana y lo vacié. Salieron bastantes placas de carbonilla.
   Luego metí bolas de acero dentro y agité enérgicamente. Lo ideal sería hacer esta operación con la sosa dentro, pero es muy peligroso. Es preferible y más seguro ser paciente. Luego se me ocurrió meter un trozo de cadena y la cosa mejoró bastante.
   Nuevamente metí sosa y agua caliente y lo dejé toda la tarde. Luego repetí la operación con la cadena hasta que prácticamente no salía el agua sucia.


   Quedó de puta madre. Próximamente repetiré con otra moto.
   Saludos

Hostia tio,quedó cojonudo;¿cuando le toca al mio?
 

^{[font=Times New Roman]   ¿Prefieres bolas o cadena?[/font]}

Hola,
También se puede utilizar la técnica del deshollinador de toda la vida, utilizando unos cepillos cilíndricos que los introduces por un agujero y tiras con una cuerda por el otro. Los hay de diferentes tamaños y como la forma es de láminas inclinadas, a favor «de pelo» rascan pero flexan para que no se quede atrancado y «en contra» arrasan con todo hasta que se atascan. Los hay de diferentes diámetros, en chimeneas hacen auténticos milagros y en escapes después de la sosa también.
Saludos,

Escrito originalmente por mecajental

^{[font=Times New Roman]   ¿Prefieres bolas o cadena?[/font]}

jajaja…………………… sin comentarios!

Escrito originalmente por SINTACOS

Escrito originalmente por mecajental

^{[font=Times New Roman]   ¿Prefieres bolas o cadena?[/font]}

jajaja…………………… sin comentarios!

JJAJAJAAJA pués eso,por si acaso….

Joder que limpio ha quedado ese codo. Habrá que probar el metodo de la sosa y despues  la cadena….
Gracias por la aportacion mecajental

Escrito originalmente por mdepablo

Hola,
También se puede utilizar la técnica del deshollinador de toda la vida, utilizando unos cepillos cilíndricos que los introduces por un agujero y tiras con una cuerda por el otro. Los hay de diferentes tamaños y como la forma es de láminas inclinadas, a favor «de pelo» rascan pero flexan para que no se quede atrancado y «en contra» arrasan con todo hasta que se atascan. Los hay de diferentes diámetros, en chimeneas hacen auténticos milagros y en escapes después de la sosa también.
Saludos,

Me gustaria saber donde adquirir esos cepillos cilindricos.
Gracias de antemano mdepablo.
Por cierto,tambien muy interesante la tecnica de mecajental,la probare con piedras en vez de bolas.
Yo lo hice con decapante pero cuesta un poco limpiar pues no econtre nada en liquido,sino en gel y lo limpie con agua a presion,pero falto el rascado.
Luego utilice la sosa,pero no puse agua caliente sino fria y se quedo un pegote de las escamas al limpiar tambien con el Karcher.
Para la proxima utilizare nueva tecnica,pues aun me sobro sosa.
Eso si,tapone el codo con dos patatas,como lei en algun antiguo post.
Saludos.

Hola JFN,
La verdad es que yo los tengo de hace muchos años, cuando mis padres tenían calefacción de carbón, pero supongo que en ferreterías industriales o en grandes superficies dedicadas al bricolaje se podrán encontrar cosas parecidas. Ahora va a resultar que aquello que no tiraron mis padres va a ser una pieza codiciada.
Si conoces algún deshollinador le puedes preguntar, en los pueblos de la sierra siguen existiendo aunque ahora recolocados en hacer chimeneas para chalet.
Saludos y siento no poder darte más información.