domingo, marzo 29, 2026

bsmtrial dijo:

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Mostrando 7 respuestas a los debates
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    • #156428
      Historico
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        • 10 veces campeón del mundo
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        bueno una pregunta a ver si me la aclara alguien es que yo pienso que michelin en sus cubiertas para trial no está avanzando, ¿no? porque llevamos el mismo neumatico desde Dios sabe cuando. :idea:

      • #156429
        Historico
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          • 10 veces campeón del mundo
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          Porque si van bien (van de PM) para que cambiar??? ;) ;)
          saludos

        • #156430
          Historico
          Participante
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            • 10 veces campeón del mundo
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            Estoy de acuerdo con Joe-no-sé-cuantos (creo que es su móvil para las chicas…). Los Michelín son de lo mejor que hayamos probado nunca. Es un neumático que llevamos tantos los malos como los campeones del mundo (de los cuales hay un montón en el foro, según rezan sus firmas :mrgreen: ), y para mí que está muy claro que si una moto se queda en un paso es por el piloto, no por el neumático.

          • #156431
            Historico
            Participante
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              • 10 veces campeón del mundo
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              Muy bueno josecarlos :lol:
              El lunes cambiare de nombre.
              Montura nueva = nuevo nombre.
              Saludos a todos :woohoo:
              PD: mi nombre es andoni

            • #156432
              Historico
              Participante
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                • 10 veces campeón del mundo
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                a lo que me refiero es que les ha salido bien pero todo se puede mejorar. Pueden hacer otro compuesto o lo que sea e ir probandolo con pilotos buenos hasta dar con el proximo.Fijaros los neumaticos de los coches, hay mas de 20 para el mismo coche, lo suyo es ir progresando. :)

              • #156433
                Historico
                Participante
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                  • 10 veces campeón del mundo
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                  Es el problema del trial: no se evoluciona algo que no da dinero.

                • #156434
                  Historico
                  Participante
                    • Total:155116
                    • 10 veces campeón del mundo
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                    Estimado bsmtrial:
                    lo que realmente no sabemos es si los pilotos del mundial llevan un compuesto diferente o es el mismo que el que venden en las tiendas, me refeiro a si será la goma mas blanda, las carcasas interiores diferentes etc…
                    el problema según mi punto de vista, de la poca evolución, es que hasta la fecha, michelin es o era, el mejor neumatico de trial, ya que no tenia competencia con pirelli ( que en su momento fue el mejor y no evolucionó ;) y dunlop que le pasó un poco lo mismo, ante eso la unica opción era michelin y la pregunta no es como dice el compañero yunm poco mas arriba, ¿ para que cambiar algo que va bien? la pregunta seria otra ¿ si lo que tenemos es la mejor opción y vendemos sin problema nuestro producto, Para que rompernos la cabeza y gastar dinero en evolucionar y probar productos nuevos?.
                    Ahora dunlop tiene un nuevo neumatico que esta bastante bien, no sé si a nivel de los mejores del muncial ( raga, cabestany etc…) se notará la diferencia con un michelin, pero para el resto de los campeones del mundo de este foro que hay muchos, es un neumatico que va sobrado. todo el mundo monta michelin porque en el mundial todos llevan michelin, ¿sera realmente un problema de eficacia del neumatico o un problema de marketing?.
                    (cuando compre los dunlop coincidió con el mundial de nigran y mi amigo que tiene una tienda y no vende dunlop, se cansó de restregarme por la cara que si son tan buenos como es que nadie del muncial lleva dunlop ( creo que cada uno que pasaba le miraba los neumaticos para decirmelo) ¿ que ocurriria si alguno llevase dunlop? o si raga montase dunlop ¿ serian los dunlop mejor que los michelin? ( si dunlop le pone la cifra encima de la mesa y montase esos neumaticos ¿ dejaria de hacer ceros en las zonas?) y si ahora yokohama o bridgestone hacen neumaticos de trial ¿ como cambiar la mentalidad de tantos años? `pienso que es un problema de modas, de «pijeria» creemos que teniendo una raga, con neumaticos michelin, con unos amortiguadores de la leche etc… ¿ vamos a hacer las zonas como él?
                    P.D ( es un comentario personal a mi ni dunlop ni michelin ni niguna otra marca me dá un duro por llevar sus neumaticos, sin embargo hay que valorar la relación calidad precio, por lo de pronto los dunlop son mas baratos y van bastante bien y michelin ahora saca ofertas y pone sus neumaticos mas competitivos de precio , de los dunlop a los michelin habia 40 Euros de diferencia en el neumatico trasero)
                    Un saludo

                  • #156435
                    Historico
                    Participante
                      • Total:155116
                      • 10 veces campeón del mundo
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                      • ★★★★★★★★

                      Solo comentar que en la revista trial magazine zona 10, viene la comparativa de los neumaticos de trial. Yo no pensaba que hubiera tantas marcas y modelos.
                      Pienso que hoy por hoy Michelin es el mejor neumatico para trial, y no lo digo por lo que dicen las comparativas ni por que lo lleve la inmensa mayoria, sino por que he probado otras marcas y no merece la pena ahorrar la diferencia de precio.

                      Saludos

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