bripacr dijo:

 
Hola ,lo que te ha ocurrido es frecuente y casi normal, suele defomarse con los golpes.Tendrás que sacar los allen haciéndoles una muesca con una radial pequeña o similar
e intentar sacarlos con  un destornillador, también puedes taladrar la cabeza de los tornillos liberando la placa de aluminio y sacando el tornillo con unos alicates.
después monta primero los tornillos delanteros, y los de atrás puedes acercar la placa con un gato, sargento o similar que veras que es fácil de poner. Si el espacio no es
mucho también puedes acercarlo con un tornillo largo y poniendo el otro y después cambiando el largo, espero serte útil.

Hola, si dispones de gatos, no tienes problemas, pones uno a cada lado, y a apretar hasta que puedas roscar los tronillos.
Otra opcion mas rudimentaria, es que si tienes un cincha de trincaje, la pongas por debajo y por el desposito con un trapo para que no te raye, y comienzas a tensar.
Sobre los allen pasados, existen unas llaves llamadas TORX que son de 6 puntas:

Esta, la introduces en el tornillo y la clavas con le martillo para que haga muescas en la cabeza, te saldra facil.
Otra opcion, es que con un botador:

Le golpeas a la cabeza del tornillo y asi rehaces un poco el hexagono original, y puedes sacarlo, si calientas el tornillo con un soplete antes, mejor que mejor.
Saludos.

A lo mejor te sirve:
Yo utilizo un par de «sargentos» grandotes que agarro al cubrecarter por un lado y al carter de la moto por el otro…. voy apretando y el cubrecarterse va a su posición marcando el paso y sin rechistar…
Saludos y suerte,

Deberías sacar la placa cubrecárter y enderezarla, ya sea a martillazos controlados con una mandarria (mazo pesado) o si puedes,
con prensa hidráulica.
La tensión que están soportando los tirantes y las roscas del chasis (delante del motor) puede hacer que se desgarren y rompan,
aunque en la Cota 4rt viene bastante reforzado, en otras motos mas ligeras se llegan a desgarrar con el tiempo.
Salúd.

Mandarria, tecnología punta. :woohoo:

Gracias por responder!!!!
Solucionado
Ya está en su posición. La solución como me indicásteis, una cinta de amarrar la moto al remolque atada al depósito y al patín y a tensar poco a poco….hasta que se puso en posición…metí el primer tornillo y al apretar este el segundo entró solo.
 
Gracias de nuevo!!!!