borremp3 dijo:

Tu 247 es la de 1974 o la MKV. Depósito estilizado, chasis negro, fuelles en horquilla, cambio a la izquierda y transmisión secundaria corta (corona grande). Es la anterior a la Ulf Karlson y posterior a la de 1972 de chasis gris y cuyas primeras unidades salieron con el cambio a la derecha.
Debería ser más o menos así, como en la foto más oficial, la de los catálogos.

Pon unas fotos y comparamos.
 
 

Buenas, he mirado bastantes y yo tambien estaba en que era la mkv por el año y el cambio a la derecha y demás, lo que pasa es que tiene bastantes cosas cambiadas como la horquilla, manillar, chasis en blanco, carcasa del motor pintado en negro y guardabarros de plastico y me estaba volviendo loco, me gustaria dejarla de casa pero creo que lo voy a tener muy dificil la verdad…saludos y gracias nacho

Ojo Borremp3.
Tu dices cambio a la derecha, y Nacho te dice cambio a la izaquierda, ademas en la foto que te pone se ve el freno a la derecha.

Perdona es cambio a la izquierda, saludos

La mia no es totalmente original pero se parece mucho a las preparaciones de la época.
Saludos

La mia es como la tuya pero claro con peor aspecto, pero muy parecida esteticamente la verdad, en su epoca creo que la tocaron para correr o algo, pero claro yo no entiendo, saludos

Está muy entera, con ganas y paciencia puedes conseguir resultados espectaculares, vale la pena intentarlo.
Saludos

Pues a ver, si poco a poco con el tiempo puedo ponerla mas o menos decente, ya le he echo una puesta a punto y este fin de semana lo mismo podemos ver que tal anda, vosotros que empezariais a hacerle? saludos

Pues yo haría, por este orden:
Asegurarme de que el motor funciona bien y cambiarle platinos y condensador, desmontar cilindro y limpiar carbonilla de cilindro, culata y escape y limpiar el carburador.
Hacer todas las reparaciones de mecánica necesarias antes de la restauración, así no estropeas nada.
Desmontar completamente la moto y zincar, cromar, pulir y pintar.
Saludos

Buenas, pues de momento tiene una puesta a punto y la moto anda bien, voy a disfrutarla unos meses ya que soy novato y puedo caerme, y mientras a ver si me da tiempo a ahorrar y ya me pongo con la restauracion de la misma a ver si la dejo como se merece jeje saludos

Es una gran moto, no te dejes engañar por la capa de óxido y chapuzas varias que le han hecho.
Saludos

gracias tarabusi, una cosa tiene un horquilla que es de 348, creo me dijo el dueño que la pusieron porque era mas gorda y mejor, no se si es en realidad la de la 348, pero si a si lo es, es un cambio para mejor o simpletmente es igual o mejor tener la suya de 247? saludos

Yo no la tocaría, comprueba que tenga el eje lijeramente avanzado como en la foto de la mia.