Estais haciendo una impresionante lista de todas las motos de trial, pero retomando la pregunta original del mensaje “¿EXISTE LA MEJOR MOTO DE TRIAL?” me permito nominar a las que me parece se podrían considerar las mejores motos de trial de la historia.
1º BULTACO “SAMMY MILLER”. Por mi edad (37) no he conocido ni pilotado este modelo pero creo que se adelantó a su época convirtiéndose en un mito.
2ª BULTACO “SHERPA 250-350”. Varias veces campeona del mundo ¿Que decir de este modelo? Estable, fiable, potente, con unos bajos que para si quisieran las motos actuales, bonita, dócil, progresiva… En su tiempo fue un arma temible y aún hoy se puede ver alguna Sherpa en la categoría MASTER del campeonato de catalunya de clásicas plantando cara a motos mucho más modernas.
3ª HONDA 4T (Lejeune). En su tiempo, ver a Lejeune pilotar su Honda era una experiencia más cercana al arte que al deporte. Su gran pega es que su exclusividad la alejó totalmente del aficionado, algo imperdonable en una moto de trial.
4ª BETA ZERO. Sencillamente mágica, más que una moto, la Zero fue la prolongación física del mejor piloto de la historia. Atrevida en su diseño, que más tarde copiaron las demás marcas, marcó el camino de lo que sería el trial moderno. Si la tuviera que definir en dos palabras diría: INNOVADORA y EFICAZ.
5ª MONTESA COTA 315. Varios mundiales en su haber con pilotos distintos y muy pocos cambios en la moto para los tiempos que corren, esto dice mucho de la competitividad del modelo. Pequeña, ligera, equilibrada… una muy buena moto, pero si algo destacaría de este modelo sería su bestial fiabilidad, es de esas motos que llegas a aborrecer porque es tan robusta que no encuentras excusa para cambiarla por otra, lo cual puede llegar a ser un problema cuando tienes “parienta” ¿cómo le explicas que quieres cambiar una moto que jamás te ha dado ningún problema?
Estas son las motos que yo considero candidatas a MEJOR MOTO DE TRIAL, pero no me quiero olvidar de motos que hicieron historia y que hay que tener en cuenta como la SWM de Gilles Burgat, ¿os acordais de Burgat y su peculiar estilo de pilotaje? Pues hasta el momento es el campeón del mundo más joven de la historia.
¿Y la Gas-Gas con las que Tarrés ganó 4 mundiales? Esta moto, junto con la Montesa tiene el record de 4 mundiales consecutivos, y no la propongo para candidata únicamente porque en aquellos tiempos la versión de serie era una moto muy competitiva pero algo frágil mecánicamente.
¿Y la Fantic-240? Pequeña-gran moto que todos deseamos en su día por su finura, ligereza y eficacia.
En fin, siento no poder opinar sobre motos más antiguas, como las BSA u otras 4 tiempos inglesas, y si me tuviera que decidir por una de las motos que he mencionado anteriormente, mi voto sería para la SHERPA, que aunque jamás he tenido una, siempre que pruebo una de estas motos me sorprende por su gran equilibrio general y su eficacia teniendo en cuenta su antigüedad.
Saludos y espero vuestras opiniones.
